Un scuter electric este un vehicul cu două roți echipat cu un motor electric alimentat cu baterii . Acest tip de vehicul, încă puțin cunoscut în Franța, există de zece ani și sunt utilizate mai multe tehnologii. Cele scutere electrice sunt foarte populare în multe țări, în special în Asia, deoarece acestea oferă multe avantaje în comparație cu scuter termic.
Termenul „scuter” este utilizat pentru un vehicul cu două roți adaptat orașului, cu cutie de viteze automată, podea plană, cutie de depozitare și protecție pentru picioare.
În Franța, reglementările diferențiază diferite tipuri de scutere electrice:
Performanța scuterelor electrice se apropie de performanța unui scuter termic. În funcție de tehnologie și de puterea consumată, intervalul variază între 50-70 km pentru echivalenții de 50 cm 3 până la 100 km pentru cei mai eficienți.
Ca orice vehicul electric, un scuter electric dezvoltă un cuplu puternic, disponibil din start.
Scooterele electrice pot fi reîncărcate în câteva ore la o priză simplă de uz casnic (230 V ) sau la stațiile de încărcare puse la dispoziție în regiunea Île-de-France și pe care le vedem construite în marile orașe franceze.
Gama unui scuter electric poate varia de la douăzeci și cinci la peste o sută de kilometri. Depinde de mai mulți parametri:
Adoptând o conducere flexibilă și anticipând conducerea acesteia sau utilizând motorul pentru a încetini prin reîncărcarea bateriilor, este posibil să extindeți autonomia scuterului dvs. electric, care consumă electricitate numai atunci când accelerați.
Cele mai recente modele echivalente de 50 cm 3 încorporează, în general, un mod „eco”, care permite conducerea în jur de 30 km / h și un mod „complet”, care permite atingerea vitezei maxime de 145 km / h . Comutând judicios între aceste două moduri, este posibil să se extindă autonomia de câteva zeci de kilometri.
Motoarele au, în general, o putere cuprinsă între 3 și 10 CP . Acestea sunt de cele mai multe ori integrate în roată. Ele pot fi, de asemenea, integrate în scuter pentru a aduce energie la roată folosind o transmisie, așa cum este cazul motoarelor electrice CPM. La motoare fără perii (în limba engleză : brushless ) necesită mai puțină întreținere.
Bateriile pot fi o baterie de plumb , o baterie litiu-ion sau în ultima perioadă o baterie de fosfat de fier litiu (mai sigur) , între 48 și 75 V . Echilibrarea diferitelor celule care alcătuiesc bateria este esențială pentru a-și prelungi semnificativ durata de viață. În general, durata de viață a bateriei este luată în considerare în ceea ce privește numărul de cicluri de încărcare / descărcare pe care bateria le poate rezista în timp ce reține 80% din energia inițială. O baterie plumb-acid permite o durată de viață de aproximativ 1000 de cicluri, dar are dezavantajul de a fi mai grea decât următoarele baterii care au o durată de viață de ordinul a 1500 de cicluri pentru litiu-fier-fosfat. Și 500 de cicluri pentru litiu-ion. Acesta din urmă are totuși avantajul de a avea o densitate de energie mai mare decât celelalte două.
Indiferent de tehnologie, timpul de încărcare al unui scuter electric depinde de mufa și încărcătorul furnizate sau integrate cu scuterul în momentul cumpărării. La o priză tipică de uz casnic, patru ore este timpul minim pentru o încărcare completă. Cu toate acestea, pentru o durată mai bună de viață a bateriei, este mai bine să reîncărcați vehiculul des, mai degrabă decât să așteptați până când bateriile sunt goale. Condițiile de încărcare ale unui scuter sunt, în general, diferite de condițiile de descărcare, în special în ceea ce privește temperatura bateriei.
Consumul unui scuter electric este de numai 0,6 € la 100 km, ceea ce este mult mai avantajos decât un scuter termic. Odată cu creșterea constantă a prețului combustibilului la pompă, scuterul electric devine din ce în ce mai atractiv ca alternativă.
Un alt avantaj, companiile de asigurări oferă pachete specifice foarte atractive, deoarece scuterele electrice sunt atât mai puțin poluante (bonus ecologic), cât și mai puțin supuse furtului și deteriorării. Șoferii acestor vehicule sunt, de asemenea, considerați a fi mai responsabili și mai maturi. Asigurările au, în general, prețuri mai atractive.
Trotineta electrică are multe avantaje:
Respectuos:
Convenabil:
Economic:
În ceea ce privește accidentologia :
Astfel, potrivit studiului retrospectiv al unui grup de 103 pacienți spitalizați în urma unui accident de scuter electric în Statele Unite: vârsta medie a fost de 37,1 ani; 65% erau bărbați, 98% nu purtau cască, 79% au fost testați pentru alcool, 48% au avut o alcoolemie peste 80 mg / dL ; pentru 60% dintre pacienții care au avut screening toxicologic urinar, 52% au fost pozitivi.
„Fracturile membrelor au fost cele mai frecvente leziuni (42%), urmate de fracturile faciale (26%) și hemoragiile intracraniene (18%)” . Niciunul nu a murit în timpul acestui studiu, dar o treime a necesitat o intervenție chirurgicală (în 50% din cazuri pentru fracturi de extremități și fracturi faciale).