Federația internațională | Federația Internațională de Schi |
---|---|
Sport olimpic de atunci | 1924 |
Sărituri cu schiurile (sau sărituri cu schiurile ) este un sport de iarnă , în care schiorii coboară o pantă pe o rampă oprit ( indicatorul platforma ), încercarea de a obține cât mai mult posibil. În plus față de lungime, judecătorii acordă puncte pentru stilul în zbor și aterizarea jumperului. Cele schiuri utilizate sunt lungi și late.
Saltul cu schiurile este unul dintre cele două evenimente combinate nordice .
Schiatul este un mijloc de transport folosit de vânători și soldați de câteva mii de ani. La începutul XIX - lea secol, armata a decis să organizeze concursuri și schi este un sport.
Legenda spune că Trysil-Knut (nu) a sărit peste doisprezece soldați. Primul săritor de schi cunoscut din istorie este Olaf Rye , locotenent în Regatul Danemarcei și Norvegiei , care a sărit înNoiembrie 1809Înălțime de 9,5 metri pentru a-și arăta curajul soldaților săi din Eidsberg , Norvegia.
Originile sportului se găsesc în Norvegia , unde prima competiție a avut loc în 1862 . Prima competiție majoră a avut loc pe Muntele Husebybakken din Oslo în 1879 . Holmenkollen este astăzi considerat casa schiului nordic . Saltul cu schiurile a apărut pentru prima dată la Jocurile Olimpice din 1924 . Sărituri cu schiurile a fost practicat în mod curent la debutul schi numit „nordic“ în Europa continentală la sfârșitul XIX - lea secol și nu este o disciplină recentă sau artificială.
Schiorul pleacă de la vârful unei rampe acoperite cu zăpadă sau acoperite cu plastic și atinge o viteză mare care depășește 100 km / h pentru scândurile de zbor. În acest moment, el trebuie să dea un impuls pentru a merge cât mai departe în aer. Acest impuls este de o importanță capitală, deoarece, contrar credințelor, nasul trambulinei nu se ridică. Odată ajuns în aer, jumperul, care are călcâiul liber, se apleacă pentru a-și așeza corpul între schiuri și caută să obțină o ridicare optimă în aer. El se îndreaptă la aterizare și, pentru ca notele sale de stil să rămână optime, trebuie apoi să efectueze o „lovitură” cu picioarele în poziția „ Telemark (de) ”.
Putem distinge trei faze esențiale care fac posibilă realizarea unui salt de calitate:
În general, existau două categorii de săritori în urmă cu 25 de ani:
În prezent , toți jumperii sunt foarte ușori și au un indice de masă corporală scăzut ( controlul IMC a fost instalat pe circuitul internațional pentru combaterea anorexiei).
În 2008, toți săritorii la nivel internațional au un declanșator uscat de aproximativ 60 până la 70 cm pentru un IMC egal cu 18,5 (P / T 2 ) sau aproximativ 1,84 m pentru 63 kg .
Mai multe tehnici s-au succedat de-a lungul istoriei săriturilor cu schiurile. Ieșind din Primul Război Mondial oamenii de știință, precum Reinhard Straumann, s-au interesat de această disciplină pentru a determina cea mai aerodinamică poziție corporală în faza de zbor. În primul rând, norvegienii au dezvoltat așa-numita tehnică Kongsberger (cu referire la orașul Kongsberg ) și popularizată de Jacob Tullin Thams și Sigmund Ruud (ambii campioni mondiali în anii 1920). Partea superioară a șoldurilor a fost curbată înainte cu poziția brațelor mobile întinse înainte, în timp ce schiurile erau paralele. Această tehnică a făcut posibilă trecerea de la sărituri de 45 de metri la mai mult de 100 de metri până în anii 1950. Apoi vine în același timp tehnica Däscher numită după jumperul elvețian Andreas Däscher unde brațele sunt așezate înapoi, la fel ca tehnica numită după săritorul german Erich Windisch .
Adevărata revoluție vine odată cu adoptarea tehnicii „V”. Deși a fost creată în anii 1960 de către un jumper polonez Mirosław Graf , această tehnică a fost mult timp criticată. A fost popularizat de suedezul Jan Boklöv și de cehoslovacul Jiří Malec la sfârșitul anilor 1980, când, în ciuda notelor severe ale juriului, au reușit să cânte. În faza de zbor, jumperul își așează acum schiurile într-un V și nu mai este paralel, ceea ce mărește ridicarea aerului cu 28% și permite lungirea distanței de salt cu 10%.
În cazul în care jumperii exagerează distanța schiurilor lor până la punctul în care tocurile se încrucișează, se folosește așa-numita tehnică „X”, însă aceasta prezintă o reducere a ridicării în comparație cu tehnica „V”.
Câștigătorul unui concurs este jumper - ul care realizează cel mai mare număr de puncte pe un total de două salturi ( 1 st și 2 e mufare). Punctul total este format din:
Fiecare trambulină are o zonă țintă de aterizare numită punctul K (punctul K), este o distanță de referință comparabilă cu „ parul ” unui teren de golf . Pentru competițiile K-90 și K-120, punctele K sunt de 90 și respectiv 120 de metri. Schiorul înregistrează 60 de puncte când cade înapoi la înălțimea punctului K, fiecare metru depășind sau sub punctul K este compensat prin adăugarea sau retragerea unui anumit număr de puncte, variabil în funcție de salturi, prin exemplul 3,6 puncte pentru un K -35, 2 puncte pentru un K-90 și 1,8 pentru un K-120.
Punctați puncte pentru stil (sau „note de stil”)Cinci judecători de la marginea pistei dau o notă între 0 și 20. Cei mai buni și cei mai răi se scad din total, care se adaugă punctelor acordate pentru distanța de săritură a săritorului.
Scorul atribuit în mod implicit este 20. Se fac deduceri din acest total ideal, care pot fi realizate în trei categorii:
Cele mai frecvente cazuri de deduceri sunt mișcările în zbor (-1 punct), absența telemarkului (-3 puncte) și căderea (-7 puncte maxim).
La prima competiție din 1879 , recordul era de 23 de metri. Abia în 1936 s- a văzut un salt peste 100 de metri și 1957 pentru cei 150 de metri. În 1994 , Toni Nieminen a devenit primul săritor care a sărit dincolo de miticii 200 de metri. 20 martie 2005, Bjørn Einar Romøren a sărit 239 de metri pe trambulina Planica din Slovenia . Acest record a deținut șase ani și a fost doborât11 februarie 2011de Johan Remen Evensen, care a sărit 246,5 metri pe noul deal Vikersundbakken din Norvegia .
Această marcă va dura patru ani până 14 februarie 2015. Pe același deal Vikersund , sloveanul Peter Prevc a egalat pentru prima dată marca de 250 de metri. A doua zi, în timpul primei sale sărituri, norvegianul Anders Fannemel a luat recordul la 251,5 metri. Trebuie remarcat faptul că în timpul calificărilor aceleiași competiții, rusul Dmitri Vassiliev a aterizat la 254 de metri, dar recordul nu a fost înregistrat: într-adevăr a căzut înapoi, mâinile și capul au atins zăpada, invalidând saltul.
17 martie 2017cu ocazia celei de-a 29- a rundă a Cupei Mondiale 2017 la bordul Vikersund , norvegianul Robert Johansson a reușit performanța măsurată la 252,5 metri, dar deține recordul pentru cincisprezece minute de când austriacul Stefan Kraft a devenit noul deținător al recordului cu un salt la 253,5 metri.
Pentru a fi validat ca înregistrare, un salt trebuie:
Cea mai bună performanță per jumper (salt validat):
Distanţă | Atlet | Țară | Locație | Datat | Circumstanţă |
---|---|---|---|---|---|
253,5 m | Stefan Kraft | Austria | Vikersund | 18 martie 2017 | 1 st salt al 29 - lea tur al Cupei Mondiale 2017 |
252,0 m | Robert Johnson | Norvegia | Vikersund | 18 martie 2017 | 1 st salt al 29 - lea tur al Cupei Mondiale 2017 |
251,5 m | Kamil Stoch | Polonia | Planica | 25 martie 2017 | Sari în timpul unui eveniment din Cupa Mondială 2017 |
251,5 m | Anders Fannemel | Norvegia | Vikersund | 15 februarie 2015 | 1 st salt al 28 - lea tur al Cupei Mondiale 2015 |
250 m | Peter Prevc | Slovenia | Vikersund | 14 februarie 2015 | 2 e saltul celei de-a 27- a runde a Cupei Mondiale 2015 |
248 m | Piotr Żyła | Polonia | Planica | 24 martie 2019 | Sari în timpul unui eveniment din Cupa Mondială din 2019 |
246,5 m | Johan remen evensen | Norvegia | Vikersund | 11 februarie 2011 | Calificare pentru a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011 |
244,5 m | Maciej Kot | Polonia | Vikersund | 18 martie 2017 | Sari peste a 29- a rundă a Cupei Mondiale 2017 |
244,5 m | Anders Fannemel | Norvegia | Vikersund | 25 februarie 2012 | 1 st salt de 1 st runda a Campionatului Mondial de schi Flying 2012 |
244 m | Robert Kranjec | Slovenia | Vikersund | 25 februarie 2012 | 2 e salt de 1 st runda a Campionatului Mondial de schi Flying 2012 |
243,5 m | Gregor Schlierenzauer | Austria | Vikersund | 12 februarie 2011 | 1 st salt al 22 - lea tur al Cupei Mondiale 2011 |
243 m | Johan remen evensen | Norvegia | Vikersund | 11 februarie 2011 | Antrenament pentru a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011 |
241,5 m |
Martin Koch Noriaki Kasai |
Austria Japonia |
Vikersund |
11 februarie 2011 15 februarie 2015 |
Salt de antrenament pentru a 22 -a rundă a Cupei Mondiale 2011. Salt de antrenament pentru a 28- a rundă a Cupei Mondiale 2015. |
240 m |
Johan Remen Evensen Janne Happonen |
Norvegia Finlanda |
Vikersund Vikersund |
12 februarie 2011 13 februarie 2011 |
1 st salt de 22 - lea tur al Cupei Mondiale 2011 1 st salt de 23 - lea tur al Cupei Mondiale 2011 |
239 m | Bjoern Einar Romoeren | Norvegia | Planica | 20 martie 2005 | 2 e salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
238,5 m | Simon Ammann | elvețian | Vikersund | 13 februarie 2011 | A 2 -a săritură a celei de-a 23 -a runde a Cupei Mondiale din 2011 |
237,5 m | Jakub wolny | Polonia | Planica | 23 martie 2019 | Sari în timpul unui eveniment din Cupa Mondială din 2019 |
237 m |
Gregor Schlierenzauer Gregor Schlierenzauer |
Austria Austria |
Vikersund Vikersund |
12 februarie 2011 13 februarie 2011 |
Saltul de probă al celei de-a 22- a runde a Cupei Mondiale 2011 2 și saltul celei de-a 23- a runde a Cupei Mondiale 2011 |
236,5 m | Simon Ammann | elvețian | Planica | 20 martie 2010 | A 4- a rundă a campionatelor mondiale de zbor la schi din 2010 . |
236,5 m | Dawid kubacki | Polonia | Planica | 25 martie 2010 | Sari în timpul unui eveniment din Cupa Mondială din 2018 |
236 m | Antonin Hajek | Cehia | Planica | 20 martie 2010 | A 4- a rundă a Campionatului Mondial de zbor Schi 2010 |
235,5 m | Matti Hautamaeki | Finlanda | Planica | 20 martie 2005 | 2 e salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
234,5 m | Johan remen evensen | Norvegia | Vikersund | 12 februarie 2011 | A 2 -a săritură din a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011 |
233,5 | Janne Ahonen | Finlanda | Planica | 20 martie 2005 | 1 st salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
232 m |
Robert Kranjec Robert Kranjec |
Slovenia Slovenia |
Vikersund Vikersund |
11 februarie 2011 12 februarie 2011 |
Calificarea pentru a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011, saltul din a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011 |
231 m |
Andreas Widhoelzl Tommy Ingebrigtsen |
Austria Norvegia |
Planica Planica |
20 martie 2005 20 martie 2005 |
1 st salt al 28 - lea rundă de 2005 Cupa Mondială 1 st salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
230,5 m |
Roar Ljoekelsoey Anders Jacobsen Gregor Schlierenzauer Johan Remen Evensen |
Norvegia Norvegia Austria Norvegia |
Planica Planica Planica Vikersund |
20 martie 2005 20 martie 2010 20 martie 2010 13 februarie 2011 |
1 st salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 4 - lea salt de zbor campionat mondial de schi 2010 4 - lea zbor de salt campionat mondial de schi 2010 1 st salt de 23 - lea în jurul lumii Cup 2011 |
230 m | Adam Malysz | Polonia | Vikersund | 13 februarie 2011 | A 2 -a săritură a celei de-a 23 -a runde a Cupei Mondiale din 2011 |
229,5 m | Martin Koch | Austria | Planica | Martie 2008 | |
229 m | Robert Kranjec | Slovenia | Planica | Martie 2007 | |
228 m |
Dmitri Vassiliev Sigurd Pettersen |
Rusia Norvegia |
Planica Planica |
Martie 2005 martie 2005 |
|
227,5 m |
Michael Neumayer Janne Happonen |
Germania Finlanda |
Planica Planica |
Martie 2005 martie 2008 |
|
227 m |
Gregor Schlierenzauer Gregor Schlierenzauer |
Austria Austria |
Vikersund Vikersund |
11 februarie 2011 13 februarie 2011 |
Calificarea pentru 22 - lea rundă a Cupei Mondiale 2011 1 st salt de 23 - lea tur al Cupei Mondiale 2011 |
226,5 m |
Henning Stensrud Michael Uhrmann Simon Ammann |
Norvegia Germania Elveția |
Planica Planica Vikersund |
Martie 2005 martie 2005 12 februarie 2011 |
A 2 -a săritură din a 22 -a rundă a Cupei Mondiale din 2011 |
226 m |
Rok Benkovic Olli Muotka Johan Remen Evensen |
Slovenia Finlanda Norvegia |
Planica Vikersund Vikersund |
Martie 2005 12 februarie 2011 13 februarie 2011 |
Saltul de probă al celei de-a 22- a runde a Cupei Mondiale 2011 2 și saltul celei de-a 23- a runde a Cupei Mondiale 2011 |
225,5 m |
Thomas Morgenstern Veli-Matti Lindstroem Harri Olli Simon Ammann |
Austria Finlanda Finlanda Elveția |
Planica Planica Oberstdorf Vikersund |
Martie 2005 martie 2003 14 februarie 2009 13 februarie 2011 |
Salt de probă în runda a 23 - a a Cupei Mondiale din 2011 |
Performanțe nevalidate (decăzute):
Distanţă | Atlet | Țară | Locație | Datat | Circumstanţă |
---|---|---|---|---|---|
254 m | Dmitry Vasilyev | Rusia | Vikersund | 15 februarie 2015 | Calificările celei de-a 28- a runde a Cupei Mondiale 2015 |
243 m | Martin Koch | Austria | Vikersund | 25 februarie 2012 | 2 e salt de 1 st runda a Campionatului Mondial de schi Flying 2012 |
240 m | Janne Ahonen | Finlanda | Planica | 20 martie 2005 | 2 e salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
236 m | Tommy Ingebrigtsen | Norvegia | Planica | 20 martie 2005 | 2 e salt de 28 - lea tur al Cupei Mondiale din 2005 |
234,5 m | Andreas Widhoelzl | Austria | Planica | 17 martie 2005 | |
233 m | Simon Ammann | elvețian | Planica | 22 martie 2009 | |
232,5 m | Veli-Matti Lindstroem | Finlanda | Planica | 21 martie 2003 |
Prezent între 1901 și 1926 la Jocurile Nordice dintre Stockholm și Oslo, săriturile cu schiurile au fost incluse în programul olimpic de la prima ediție a Jocurilor Olimpice de Iarnă din 1924 la Chamonix unde a fost construită o trambulină pentru ocazie. În prima sa ediție, doar evenimentul individual masculin a fost contestat, la fel ca edițiile următoare, pista avea apoi șaptezeci de metri până în 1956, înainte de a fi extinsă la optzeci de metri în 1960 . În cadrul ediției din 1964 de la Innsbruck , are loc oa doua competiție individuală. De acum înainte, au loc două evenimente cu trambulină mare (K 120: pistă de impuls de optzeci de metri) și trambulină mică (K 90: pistă de impuls de șaptezeci de metri). În 1980 , pista marii trambuline a ajuns la nouăzeci de metri. În Calgary, în 1988 , un al treilea eveniment a văzut lumina zilei odată cu introducerea evenimentului de echipă pe un deal mare. În sfârșit, din 2014 la Sochi , săriturile cu schiurile integrează un al patrulea eveniment cu evenimentul individual feminin. Disciplina este unul dintre momentele privilegiate ale acestei competiții.
Două tipuri de Campionate Mondiale ar trebui disociate, pe de o parte, de Campionatele Mondiale de sărituri cu schiurile integrate în Campionatele Mondiale de schi nordic, alături de schiurile nordice combinate și de schi fond și, pe de altă parte, de Campionatele Mondiale.
Campionatele Mondiale de sărituri cu schiurileCampionatele Mondiale de sărit cu schiurile au făcut parte din Campionatele Mondiale de schi nordic încă de la începuturile sale. Mai mult, din 1924 până în 1984, edițiile Jocurilor Olimpice au și valoarea Campionatelor Mondiale, în consecință Campionatele Mondiale de sărit cu schiurile au avut loc din 1924 (denumirea de Campionate Mondiale de schi nordic apare din 1937, anterior aveau loc anual „ Rendez-vous Races ”apoi„ Cursele FIS ”). Din 1985, au avut loc la fiecare doi ani în afara anilor olimpici. Pentru ediția din 2013 , cinci evenimente sunt în program - două evenimente individuale masculine pe deal mic și mare, un eveniment masculin pe echipe pe deal mare, un eveniment individual feminin și, în final, un eveniment mixt.
Campionatele Mondiale de Zbor de SchiJumpers au, de asemenea, ocazia să se alinieze pentru celălalt așa-numit Campionat Mondial de Ski Flying din 1972. Se desfășoară, de asemenea, la fiecare doi ani, în ani pare. Particularitatea acestui eveniment este lungimea trambulinei care depășește 200 de metri față de aproximativ 120 de metri pentru săritura cu schiurile. În zilele noastre, doar cinci sărituri de schi au capacitatea de a găzdui acest eveniment: Heini Klopfer , Letalnica , Vikersundbakken , Kulm și Čerťák .
Spre deosebire de Jocurile Olimpice și Campionatele Mondiale care își încununează câștigătorii într-un singur eveniment, din 1979 Cupa Mondială de sărituri cu schiurile a constat în adăugarea de puncte pe tot parcursul sezonului de iarnă pentru a determina cei mai buni săritori de schi, aceasta pe aceeași idee ca Lumea de schi alpin Cupa . Guvernată de Federația Internațională de Schi , este contestată anual în Europa, Asia și America de Nord, între douăzeci și cinci și treizeci de evenimente.
Jumperii trebuie să fi obținut cel puțin un punct în Cupa Continentală pentru a-și apăra norocul în Cupa Mondială (cu excepția „grupului național”, săritorii de naționalitate admiși ocazional în țara lor).
Din iarna 2011, femeile au acum omologul feminin al Cupei Mondiale pe același model ca și masculinul.
Turul celor patru trambulineAceastă competiție există din 1954 și are loc anual. Este contestat pe două trambuline în Germania (Oberstdorf și Garmisch-Partenkirchen) și două în Austria (Innsbruck și Bischofshofen). Scorurile obținute în timpul acestor patru concursuri sunt adunate pentru a determina câștigătorul. Este una dintre cele mai prestigioase competiții din acest sport, deși nu există medalii ca într-un campionat mondial. Este o parte integrantă a Cupei Mondiale.
Din 1994 pentru bărbați și 2012 pentru femei, a existat, de asemenea, un Grand Prix de vară , care are loc de obicei pe salturi de același tip cu salturile de iarnă, pe care o acoperire sintetică înlocuiește zăpada prezentă pe pârtia de schi. urmări. Este folosit ca antrenament pentru competițiile de iarnă.
Cupa Continentală este o competiție de nivel mai scăzut decât Cupa Mondială de sărituri cu schiurile, dintre care este anticamera: săritorii trebuie să fi înscris cel puțin un punct acolo pentru a-și apăra norocul în Cupa Mondială (cu excepția „grupului național“, săritori ai unei naționalități admis punctual în țara lor).
Cupa continentală feminină la sărituri cu schiurilePână în iarna 2011-2012, în absența Cupei Mondiale de sărituri cu schiurile feminine, Cupa continentală de sărituri cu schiurile feminine reprezintă elita acestui sport. În zilele noastre, este anticamera Cupei Mondiale.
Zborul cu schiul are aceleași reguli ca și săriturile cu schiurile. Cu toate acestea, se dispută pe trambuline zburătoare sau uriașe, pe care jumperii depășesc 200 de metri față de 100 de metri pe trambulinele tradiționale. Există doar câteva competiții de zbor de schi în timpul sezonului. Există doar cinci sărituri de schi aprobate (comparativ cu aproape 120 de sărituri cu schiurile):
Observând multe probleme de greutate care merg până la anorexie la unii săritori, Federația Internațională de Schi a introdus înSeptembrie 2004o nouă reglementare: lungimea schiurilor, capital pentru obținerea ridicării, este acum determinată în funcție de dimensiunea jumperilor, corectată în funcție de indicele de masă corporală , pentru a împiedica săritorii excesiv de slabi să se bucure de acest avantaj. În 2011, FIS a ridicat IMC-ul minim la 21 și a redus lungimea maximă a schiurilor la 145% din înălțimea jumperului. FIS măsoară și înregistrează înălțimea jumperilor, care sunt, de asemenea, supuși în mod regulat la măsurători de greutate de către oficialii FIS, măsurători luate în lenjeria de corp și înregistrate, apoi comparate în timpul competițiilor cu cele luate la jumper în combinație.
De Costumele sunt , de asemenea , verificate în timpul competițiilor, în scopul de a asigura echitatea între toate. Toleranța inițială de înălțime de șase centimetri în plus față de corp a fost redusă la zero în vara anului 2012, apoi la 1,5 centimetri. În cazul în care o combinație nu respectă aceste reglementări, jumperul este descalificat.
Concurenții trebuie să aibă măsurată porozitatea aerului costumului, care trebuie să fie mai mare de 40 l / cm 2 pentru a fi omologați. Un costum este prevăzut cu un sigiliu , ceea ce înseamnă că poate fi folosit în competițiile guvernate de FIS.