Tip | Muzeul Căilor Ferate ( d ) |
---|---|
Deschidere | 14 martie 2011 |
Administrator | Compania feroviară centrală din Japonia |
Site-ul web | www.museum.jr-central.co.jp |
Colecții | material rulant feroviar |
---|
Arhitect | Nikken Sekkei |
---|
Țară | Japonia |
---|---|
Comuna | Nagoya |
Abordare | 3-2-2 Kinjofuto, Minato-ku , Nagoya , Prefectura Aichi |
Informații de contact | 35 ° 02 ′ 56 ″ N, 136 ° 51 ′ 04 ″ E |
JR-Maglev și Parcul Feroviar (リニア·鉄道館~夢と想い出のミュージアム~ , Rinia Tetsudōkan · Yume la Omoide nu Myūjiamu ) Este un muzeu de cale ferată situat în districtul Minato în Nagoya , în Japonia .
Muzeul este deținut de Central Japan Railway Company (JR Central).
Muzeul este inaugurat pe 1 st martie 2011 și este deschis publicului pe 14 martie 2011.
O primă sală (Sala simbolică a materialului rulant) este dedicată a trei modele care au înregistrat recorduri de viteză: locomotiva cu abur C62 -17, prototipul Shinkansen 300X și SCMaglev MLX01 . Restul colecției este expus în Sala Mare a materialului rulant sau în aer liber. În total, sunt prezentate 39 de vehicule. Restul muzeului include spații expoziționale care explică tehnicile feroviare, o rețea de trenuri model și simulatoare de conducere .
Serie | Număr | Anul construcției |
Observații |
---|---|---|---|
MLX01 | MLX01-1 | 1995 | Prototip Maglev |
Seria 0 | 21-25 | 1971 | |
16-2034 | 1986 | ||
36-84 | 1975 | ||
37-2523 | 1983 | ||
100 de serii | 123-1 | 1986 | |
168-9001 | 1985 | ||
Seria 300 | 322-9001 | 1990 | Prototip |
Seria 700 | 723-9001 | 1997 | Prototip |
Seria N700 | 783-9001 | 2005 | Prototip |
775-9001 | |||
786-9201 | |||
Seria 922 Doctor Galben | 922-26 | 1979 | |
955 Seria 300X | 955-6 | 1994 | Prototip record de viteză feroviară în Japonia (443 km / h) |
Clasă | Număr | Tip | Anul construcției |
Observații |
---|---|---|---|---|
Clasa Ke 90 | Ke 90 | Locomotiva cu abur | 1918 | Expus în aer liber |
Clasa C57 | C57 139 | Locomotiva cu abur | 1940 | |
Clasa C62 | C62 17 | Locomotiva cu abur | 1948 | Înregistrați viteza de manometru îngust pentru un motor cu aburi |
Clasa ED11 | ED11 2 | Locomotivă electrică | 1922 | |
Clasa ED18 | ED18 2 | Locomotivă electrică | 1923 | |
Clasa EF58 | EF58 157 | Locomotivă electrică | 1957 |
Serie | Număr | Tip | Anul construcției |
Observații |
---|---|---|---|---|
HoJi 6005 | 6014 | Aburi | 1913 | |
MoHa 1 | 1035 | Electric | 1922 | |
KuMoHa 12 | 12041 | Electric | 1927 | |
KuMoHa 52 | 52004 | Electric | 1937 | |
MoHa 63 | 63638 | Electric | 1947 | |
KiHa 48000 | 48036 | Motorină | 1956 | |
KiHa 82 | 82-73 | Motorină | 1965 | |
KiHa 181 | 181-1 | Motorină | 1968 | |
Seria 111 | 111-1 | Electric | 1962 | |
Seria 117 | 117-30 | Electric | 1982 | Expus în aer liber |
116-59 | Electric | 1982 | Expus în aer liber | |
116-209 | Electric | 1986 | Expus în aer liber | |
Seria 165 | 165-108 | Electric | 1966 | |
165-106 | Electric | 1967 | ||
Seria 381 | 381-1 | Electric | 1973 | |
381-11 | Electric | 1974 |
Clasă | Număr | Anul construcției |
Observații |
---|---|---|---|
SuNi 30 | 30 95 | 1929 | |
OYa 31 | 31 12 | 1937 | |
OHa 35 | 35.206 | 1941 | |
PRINCIPALA 40 | 40 7 | 1948 | |
43 serii | 43,321 | 1954 | |
Seria 10 | 10 27 | 1960 |