Rue d'Alsace-Lorraine (Toulouse)

Rue d'Alsace-Lorraine
(oc) Carrièra d'Alsacia-Lorena
Imagine ilustrativă a articolului Rue d'Alsace-Lorraine (Toulouse)
Rue d'Alsace-Lorraine, văzută din colțul străzii de Metz .
Situatie
Informații de contact 43 ° 36 ′ 07 ″ nord, 1 ° 26 ′ 44 ″ est
Țară Franţa
Regiune Occitania
Oraș Toulouse
Vecinatate Partea de nord: Capitole și Saint-Georges
Partea de sud: Carmelitii și Saint-Étienne
start n o  6 locul Rouaix și n o  2 strada Croix-Baragnon
Sfârșit n o  33 boulevard de Strasbourg
Morfologie
Lungime 1000  m
Lăţime 13 m
Istorie
Creare 1869-1873
Numele vechi Rue Longitudinale (1864)
Rue d'Alsace-Lorraine (1872)
Protecţie Logo remarcabil patrimoniu site.png Sit de patrimoniu remarcabil (1986)
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Rue d'Alsace-Lorraine (oc) Carrièra d'Alsacia-Lorena
Geolocalizare pe hartă: Toulouse
(A se vedea situația de pe hartă: Toulouse) Rue d'Alsace-Lorraine (oc) Carrièra d'Alsacia-Lorena

Rue d'Alsace-Lorraine (în occitană  : Carriera d'Lorena-Alsacia ) este un drum public din Toulouse , capitala regiunii Occitanie , în sudul a Franței . Acesta marchează granița dintre districtele Capitole și Carmes , la vest, și Saint-Étienne și Saint-Georges , la est, toate în sectorul 1 .

Este una dintre principalele rute din Toulouse . La fel ca strada Saint-Rome , este principalul traseu comercial al orașului. Alături de rue de Metz și rue Théodore-Ozenne , este, de asemenea, una dintre principalele artere Haussmann din Ville Rose.

Locație și acces

Descriere

Rue d'Alsace-Lorraine se întinde pe un kilometru în linie dreaptă orientată spre nord. Se naște din extinderea rue du Languedoc la intrarea în hotelul Ciron-Fumel (cea mai apropiată stație de metrou: Esquirol , linia A).

La înălțimea Muzeului des Augustins, primește strada de Metz pe partea dreaptă și se învecinează cu flancul estic al Place Esquirol ; devine apoi pietonal. Naște pe partea dreaptă a străzii Antonin-Mercié, iar pe cealaltă parte primește strada Genty-Magre . Trece perpendicular pe strada du Fourbastard , înainte de a primi strada Baour-Lormian pe partea stângă ; traversează strada de la Pomme înainte de a naște pe dreapta pe strada du locotenent-colonel-Pélissier apoi pe strada Lapeyrouse .

La nivelul pieței Charles-de-Gaulle care se învecinează cu flancul său estic, traversează rue du Poids-de-l'Huile și rue Lafayette (cea mai apropiată stație de metrou: Capitole , linia A).

După ce a primit strada John-Fitzgerald-Kennedy pe partea stângă, traversează strada Rivals, apoi strada du Salé, care este în întregime pietonală. După ce a născut strada Bayard pe partea dreaptă, primește strada de Rémusat și devine din nou accesibil traficului auto. Se termină după ce a primit strada Bellegarde , bulevardul Strasbourg (cea mai apropiată stație de metrou: Jeanne-d'Arc , linia B).

Căi întâlnite

Rue d'Alsace-Lorraine întâlnește următoarele benzi, în ordine crescătoare a numărului („g” indică faptul că strada este pe stânga, „d” pe dreapta):

  1. Locul Rouaix (g)
  2. Rue Croix-Baragnon (d)
  3. Rue du Sac (g)
  4. Locul Étienne-Esquirol (g)
  5. Strada Metz (d)
  6. Rue Genty-Magre (g)
  7. Rue Antonin-Mercié (d)
  8. Rue du Fourbastard
  9. Strada Baour-Lormian (g)
  10. Apple Street
  11. Rue du Lieutenant-Colonel-Pélissier (d)
  12. Rue Lapeyrouse (g)
  13. Rue du Weight-de-l'Huile
  14. Piața Charles-de-Gaulle (g)
  15. Strada Lafayette
  16. Rue John-Fitzgerald-Kennedy (g)
  17. Strada Rivals
  18. Strada Salé
  19. Rue Charles-de-Rémusat (g)
  20. Rue de Bayard (d)
  21. Rue Bellegarde (g)
  22. Bulevardul Strasbourg

Transport

Odonimie

În primele proiecte de dezvoltare ale Urbain Maguès , strada este pur și simplu denumită stradă longitudinală - este descoperirea longitudinală , orientată nord-sud, spre deosebire de descoperirea transversală, orientată est-vest (actuala rue de Metz ). Dar acest nume a fost doar provizoriu. La 26 noiembrie 1872, consiliul municipal al lui Henri Ebelot a decis să-l numească în onoarea Alsaciei-Lorenei , cele două provincii pierdute în urma războiului franco-german din 1870 și a dezastruosului Tratat de la Frankfurt din 1871..

Istorie

Evul Mediu și perioada modernă

Perioada contemporană

Rue d'Alsace-Lorraine a fost deschis între 1869 și 1873, ca parte a lucrărilor propuse de Urbain Maguès și aprobate de consiliul municipal printr-un vot.

Sub mandatul primarului Campaigno, în 1864, au fost propuse diferite proiecte de urbanism cu scopul restructurării centrului orașului, în principal prin crearea de noi benzi de circulație. La 24 martie 1864, proiectul inginerului șef de poduri și drumuri, Urbain Maguès, a fost ultimul reținut de Consiliul municipal. Acesta din urmă s-a bazat pe ideile deja propuse de Capitoli în 1776. Acesta prevedea crearea a două străzi mari de 15 metri lățime cu clădiri care nu depășeau 17,5 metri înălțime și 8 metri pentru extinderea în străzile adiacente. Aceste două axe urmau să constituie noile axe principale de circulație ale orașului. Prima stradă principală, cunoscută mai întâi sub numele de rue Transversale, va lua apoi numele de rue de Metz. A doua stradă care este perpendiculară pe ea, strada longitudinală, va lua ulterior numele de strada Alsacia-Lorena pe 26 noiembrie 1872 prin decizia Consiliului municipal. Acest nume face ecou evenimentelor contemporane, deoarece se referă la Alsacia și Lorena, două teritorii care au fost pierdute de Franța în 1871.

Implementarea acestui proiect a dus la multe exproprieri, deoarece a necesitat forarea prin mouloni (case vecine delimitate de intersecții de stradă) în inima unei țesături urbane foarte dense.

În ceea ce privește finanțarea, primarul Campaigno a primit ajutor de la Crédit Foncier Belge, care a furnizat fondurile necesare.

În ciuda opoziției puternice față de acest proiect, în special din partea populației, proiectul a fost totuși implementat și aprobat prin decret imperial la 17 iunie 1868.

Proiectul de construcție a început în 1868 cu primele achiziții de terenuri și exproprieri. Primele case au fost construite în 1871 în Rue Alsace-Lorraine, dar nu a fost până în 1878 că 1 st construirea acestui drum este finalizată. Drumurile au fost finalizate în 1873.

Toate aceste clădiri, proiectate mai ales pentru raport, au introdus la Toulouse noțiunea de locuit în apartament, nu foarte răspândită înainte de această perioadă. Au fost planificate magazine vaste în toate parterele acestor clădiri, care au avut ca efect atragerea de afaceri de lux.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, la 7 martie 1873, Consiliul Municipal a decis să instaleze iluminat cu gaz pe cei 600 de metri ai noii străzi, între strada Lafayette și locul Rouaix.

În timpul ocupației , personalul principal de legătură german HVS 564 responsabil cu administrarea teritoriului ocupat a fost găzduit la Grand Hôtel de la Poste situat la 38 de pe această stradă. Astăzi, această clădire este sediul Consulatului Republicii Slovenia .

Rue d'Alsace-Lorraine a fost supus planificării urbane în 2007 cu scopul ca Toulouse să găzduiască Cupa Mondială de rugby 2007 și apoi din nou în 2012, pentru a deveni pietonală pe aproape toată lungimea sa, de pe strada Bayard din Place Esquirol .

Patrimoniu

Muzeul Augustins

Logo-ul monumentului istoric Clasat MH ( 1840 , fostă mănăstire augustiniană) , Logo-ul monumentului istoric Alăturat MH ( 1990 , aripa al XIX - lea  secol) și Logo-ul monumentului istoric clasificat MH ( 2018 , toate clădirile componente Musée des Augustins) .

Muzeul Augustins este muzeul municipal de arte plastice. Ocupă clădirile fostei mănăstiri augustiniene .

Palatul consular

Un conac a fost construit la mijlocul XVII - lea  secol Jean Baptiste Ciron, lord al Carmaux și președinte la Parlamentului Toulouse . În 1742, a trecut la doi membri ai familiei Roux , dar zece ani mai târziu, a fost vândută contelui Joseph de Fumel, apoi, în 1769, a fost cumpărată de municipalitate și în mare parte remodelată pentru a deveni reședința primilor președinți ai parlamentul. În Revoluția Franceză cataclisme adus: în 1790, parlamentul a fost desființat , iar orașul a cedat hotelul la Directorul Departamentului , care a lăsat înNoiembrie 1799să se stabilească în vechea arhiepiscopie . În consecință, trei ani mai târziu, după Concordat , hotelul a fost repartizat în cazarea noului arhiepiscop . Dar un secol mai târziu, înDecembrie 1906, în virtutea legii separării , hotelul Arhiepiscopiei a fost dezafectat, apoi vândut Camerei de Comerț a orașului care a intrat în posesia acestuia în 1913.

Palatul consular este format din mai multe clădiri între Rue d'Alsace-Lorraine (actualul nr .  2) și strada Cross Baragnon (acum nr .  6), orientată spre piața Rouaix . În 1921, arhitecții Barthélémy Guitard și Jean Valette au fost responsabili pentru construcția unei clădiri noi de-a lungul străzii d'Alsace-Lorraine, pentru a amenaja magazine la parter, două apartamente la mezanin și un „muzeu comercial”. la etaj. În 1936, clădirea a fost extinsă spre sud pe trei deschideri, acoperind fațada fostului hotel Ciron-Fumel. Fațada în stil neoclasic , este o pastișă a arhitecturii tolosiene din secolul  al XVIII- lea, care se joacă pe piatră și cărămidă policromă. Se întinde pe zece întinderi și se ridică pe trei niveluri - parter, mezanin și un etaj. Parterul este străpuns cu deschideri mari de magazine care alternează cu deschideri mai înguste. Ușile de intrare sunt dispuse în compartimentele laterale. Mezaninul și primul etaj sunt iluminate de ferestre dreptunghiulare, evidențiate printr-un cadru din piatră. Ferestrele de 1 st  etaj au balcoane cu balustrade , susținute de grele console sculptate. Acestea sunt depășite de frize sculptate și cadru cu o clemă încărcată cu o volută mare . Înălțimea este încoronată de o cornișă largă cu dantile și modilioane , surmontată de o balustradă .

Magazine universale

Clădiri

Note și referințe

  1. Salies 1989, vol. 1, p.  33 .
  2. Bernad, Jungblut și Monna 2001 , p.  27
  3. Pierre Salies, dicționar de pe străzile din Toulouse
  4. Destrem și Llabres 1994 , p.  128
  5. Aviz nr .  PA00094510 , baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  6. Aviz nr .  IA31104744 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  7. Chalande 1922, p.  137-145 .
  8. Papillault 2016, p.  181 .
  9. Aviz nr .  IA31104873 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  10. Aviz nr .  IA31104803 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  11. Papillault 2016, p.  174 .
  12. Aviz nr .  IA31132094 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  13. Aviz nr .  IA31104778 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  14. Aviz nr .  IA31104789 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  15. Aviz nr .  PA31000010 , baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  16. Papillault 2016, p.  184 .
  17. Aviz nr .  IA31124783 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  18. Aviz nr .  IA31104795 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .
  19. Aviz nr .  IA31104769 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea occitană / orașul Toulouse .
  20. Salies 1989, vol. 1, p.  310 .
  21. Aviz nr .  IA31104763 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea occitană / orașul Toulouse .
  22. Aviz nr .  IA31104754 , inventar general al patrimoniului cultural , regiunea Occitanie / orașul Toulouse .

Vezi și tu

Bibliografie

Lucrări generale
  • Jules Chalande , "Istoria pe străzile din Toulouse," Memoriile Academiei de Științe și Belles Lettres din Toulouse , 11 mii de  serie, volumul VIII, Toulouse, 1922, p.  95-153 .
  • Pierre Salies , Dicționarul străzilor din Toulouse , 2. vol., Ed. Milano, Toulouse, 1989 ( ISBN  978-2-867-26353-8 ) .
  • Gilles Bernad , Guy Jungblut și Armand Monna , Toulouse, metamorfozele secolului , Portet-sur-Garonne, ed. Amprente digitale,2001, 133  p. ( ISBN  2-913319-13-0 ).
Cărți specializate
  • Odile Foucaud, Metropola negustorilor, arhitectura comercială în secolul industriei , Toulouse, o metropolă sudică. Douăzeci de secole de viață urbană , Presses Universitaires du Midi, Toulouse, 2009 ( ISBN  978-2-8107-0950-2 ) .
  • Rémi Papillault (ed.), Laura Girard și Jean-Loup Marfaing, Ghidul de Arhitectură XX - lea  secol în zona Toulouse , coll. „Arhitecturi”, Presses universitaire du Mirail, Toulouse, 2016 ( ISBN  978-2-8107-0469-9 ) .

Articole similare

linkuri externe