| Naștere | 1888 |
|---|---|
| Moarte |
2 noiembrie 1935 Budapesta |
| Naţionalitate | limba germana |
| Activitate | Pilot de curse |
| Sport | Concurența auto |
|---|
Rudolf Steinweg , născut în 1888 și murit la2 noiembrie 1935, este un pilot de curse german pe circuite și urcare pe deal .
După o scurtă apariție în curse în timpul sezonului 1921, s-a întors să se exprime regulat din 1929, la munte (pe BNG și NSU).
În 1930, a cumpărat un Amilcar cu 6 cilindri care i-a permis în categoria cărucior să obțină aproximativ douăzeci de cupe în esență în aceeași disciplină de alpinism până în 1933 (precum și un al treilea loc la AVUS în 1932 în spatele Earl Howe și Barnes , circuit din care va începe în primul rând în sezonul următor înaintea lui Nuvolari și Varzi) și apoi plătește pentru un Bugatti T35 de 6 ani, care îi permite acum să facă mai multe evenimente de circuit.
În 1935 a cumpărat un T51A , cu care a câștigat Marele Premiu al Frontierelor .
A murit într-un accident în timp ce era recunoscut pentru a participa la coasta Guggerberg, lângă Budapesta . El va fi obținut victoria în special la proba de la Regensburg din 1929 pe BNG (lângă Kelheim ), apoi în cele din Gabelbach, Lückendorf și Hármashatár (Budapesta) în 1934 pe T35C și, în cele din urmă, la Wachenburg și Dreifaltigkeitsberg în 1935 pe T51A.