Reactoarele Rolls-Royce BR700 fac parte din gama de putere medie a reactoarelor dezvoltate de BMW și Rolls-Royce plc prin intermediul companiei mixte BMW Rolls-Royce și comercializate de producătorul britanic de motoare Rolls-Royce . Fabricarea lor se realizează în Dahlewitz ( Germania ) în cadrul companiei Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co. KG.
Reactoarele BR700 sunt rezultatul unei familii moderne de motoare turbofan cu două arbori . Acestea sunt poziționate între turboreactoarele din seria AE, produse de filiala americană a Rolls-Royce (Allison Engines) și turboreactele de mare distanță Trent, produse la sediul istoric din Derby ( Anglia ).
Proiectarea acestei serii de reactoare a început în 1991 ca un consorțiu care se alătură Rolls-Royce și BMW Flugmotoren. În 1993, miezul reactorului a fost testat în Anglia, iar primul reactor BR710 va ieși de pe liniile de asamblare Dahlewitz un an mai târziu.
Reactorul BR710 a fost proiectat pentru a echipa avioane de transport regionale, precum și avioane de afaceri pe distanțe foarte lungi. A fost ales să echipeze, printre altele, Gulfstream GV, Bombardier Global Express, Fokker F100, dar și ca motor de înlocuire pentru dispozitivele de supraveghere maritimă BAE Nimrod MRA4 din Royal Navy.
Reactorul BR715 este o extindere a modelului 710. Are o forță mai mare prin trepte suplimentare de turbină. A fost ales să echipeze Mc-Donnell MD90 și Boeing 717
BR725 este o variantă a BR710 cu o configurație în trei trepte pe turbină care urmează să fie montată pe Gulfstream G650. Motorul are o tracțiune maximă de 75,6kN.
BR725 are un raport de diluare de 4,4: 1 și este cu 4 dB mai silențios decât BR710. Este alcătuit dintr-un FAN cu diametrul de 127 cm format din 24 de palete din titan.
Prototipul BR725 a fost testat în primăvara anului 2008.
Versiunea militară poartă numele de F130.
| Date referitoare la familia BR700 | |||
|---|---|---|---|
| BR710 | BR715 | BR725 | |
| Puterea (kN) | 62,7–76,2 | 82.1–93.2 | 71,6 (67-76) |
| Rata de diluare | 4: 1 | 4.55: 1–4.68: 1 | 4.4: 1 |
| Greutate goală (kg) | 2100 | 2800 | |
| Lungime totală (m) | 3.4 | 3.7 | 5.13 |
| Diametrul suflantei (m) | 1.22 | 1,47 | 1,27 |
| Etape de înaltă presiune (compresor) | 10 | 10 | 10 |
| Etape de înaltă presiune (turbină) | 2 | 2 | 2 |
| Etape de joasă presiune (turbină) | 2 | 3 | 3 |
| Camera de ardere | inelare - 20 de arzătoare | ||
| Certificare | 1996 | 1998 | 2009 |