Elicopter Robinson

Acest articol este un proiect pentru un producător de aeronave .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ).
Deoarece companiile sunt controversate, nu uitați să indicați în articol criteriile care o fac eligibilă .

Elicopter Robinson
Creare 1973
Fondatori Frank D. Robinson ( în )
Forma legala Capital social
Sediul central Torrance , California Statele Unite
 
Direcţie Kurt Robinson (în 2019)
Activitate Aeronautică
Produse Elicoptere
Site-ul web http://www.robinsonheli.com

Robinson Helicopter Company este un producător american de elicoptere fondat în 1973 . Sediul său corporativ este situat în Torrance , California . În 2018, a fost cel mai mare producător mondial în ceea ce privește numărul de elicoptere vândute, dar nu și în ceea ce privește cifra de afaceri .

Istoric

Compania este fondată în Iunie 1973de Frank D. Robinson  (în) și se bazează pe Zamperini Field  (în) , Municipal Airport Torrance . Planul său de afaceri este de a vinde elicoptere ușoare la un cost redus.

Primul său elicopter prototip, Robinson R22 , a fost construit într-un mic hangar de pe aeroport și și-a făcut primul zbor înAugust 1975. Livrează primul său dispozitiv înOctombrie 1979. Mai târziu , în același an, cu o carte de comandă de peste 500 de unități, Robinson sa mutat din acel hangar la o 13400 mai mare m 2 facilitate de fabricație  și a început să îndeplinească comenzi pentru acest elicopter low-cost. Ieftine , apoi vândute la preț de bază de 40.000 de americani  de dolari (140,908 curent dolari).

Al 500- lea exemplar al R22 a fost lansat înIulie 1985. În 1988 Robinson a devenit principalul producător de elicoptere ușoare, producând mai multe elicoptere noi decât oricare alt producător. Al 1.000-lea exemplar este livrat înAprilie 1989iar în 1991, anul 2000 a părăsit fabrica. Compania în 1981 avea mai puțin de o sută de angajați și a construit 2,9 R22 pe săptămână, în acei ani de boom, a asamblat aproape 9 elicoptere pe săptămână și a angajat peste 1.200 de oameni.

În 2007, a fost livrat cel de-al 8- lea elicopter. În 2008, au fost livrate 823 de elicoptere, dar criza economică din 2009 a redus la jumătate producția în acest an.

A fost rulat de atunci august 2010de Kurt Robinson care îi succede tatălui său. În același an, Robinson a adăugat 40.500  m 2 de spațiu de fabricație, aducându-l la 188.000  m 2 .

Cursul de 10 000 e asamblat elicopter este traversat10 noiembrie 2011.

În 2013, când are 1.300 de angajați, a livrat 513 elicoptere și 329 în 2014, când conducerea Robinson susține că poate produce o mie de elicoptere pe an.

23 decembrie 2016, al 10 000- lea Robinson este returnat proprietarului său. În 2017, a livrat 305 de avioane, inclusiv 34 R22 și 144 R44. În 2018, a livrat 316 de elicoptere, inclusiv 33 R22, 209 R44 (63 Raven 1, 17 Cadet și 129 Raven 2, clasificate ca fiind cele mai bine vândute elicoptere din lume conform Asociației Producătorilor de Aviație Generală  (ro) ) și a turbinei 74 R66 . Producția săptămânală este la această dată de un R22, două R66 și patru R44 și este destinată în principal exportului .

Elicopterul său R22 entry-level s-a confruntat cu o concurență puternică încă din anii 2010 de la Hélicoptères Guimbal , o companie franceză.

Producție

Elicopterele fabricate de Robinson sunt avioane ușoare:

Disponibilă în mai multe modele, familia Robinson a adus lumea de obicei inaccesibilă elicopterului la îndemâna celui mai mare număr, menținând în același timp o siguranță acceptabilă.

Accidentologie

Între 2001 și 2010, în Statele Unite au fost înregistrate 299 de accidente R22 și 129 R44; între 2011 și 2015, 86 R22, 105 R44 și 4 R66 au fost implicate în accidente în Statele Unite.

Note și referințe

  1. „  12.000 de elicoptere pentru Robinson  ” , pe Flight Info ,28 ianuarie 2017(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  2. Asociația producătorilor de aviație generală  (ro) , „  Elicoptere: cei mici fac mai bine decât cei mari  ” , pe www.aerobuzz.fr ,14 august 2018(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  3. (în) „  Evenimente semnificative din istoria companiei Robinson Helicopter  ” pe Robinson Helicopter (accesat la 14 martie 2019 ) .
  4. (în) „  Frank Robinson Inginer, președinte, președinte și fondator al Robinson Helicopter Company (RHC)  ” pe http://www.engology.com/ERobisonHeli.asp ,30 iulie 2012(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  5. (în) „  Robinson Helicopter sărbătorește 40 de ani  ” , Robinson News ,Iunie 2013, p.  2 ( citește online ).
  6. (în) „  22 sărbătorește 40 de ani  ” , Robinson News ,13 februarie 2019, p.  1 ( citește online ).
  7. (în) „  Wayne Walden, vicepreședintele producției RHC, se retrage  ” , Robinson News ,20 august 2018, p.  3 ( citește online ).
  8. „  Robinson Helicopter  ” , la www.aerocontact.com/ (accesat la 14 martie 2019 ) .
  9. (în) „  Robinson produce 10,000 Helicopter  ” pe robinsonheli.com , n10 noiembrie 2011 (accesat la 12 martie 2019 ) .
  10. (în) Mark Huber, „  Robinson mărește producția în condiții de creștere a vânzărilor, grevește oferta pentru 1.000 de arbori turbo-Rolls-Royce  ” pe https://www.ainonline.com/ ,3 martie 2015(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  11. (în) „  Robinson's Production Picked up Steam in 2017  ” pe robinsonheli.com ,2018(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  12. Frédéric Lert, „  Robinson își continuă recuperarea  ” , pe www.aerobuzz.fr ,8 martie 2019(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  13. Antony Angrand, „  Helicopters Guimbal numărul unu, în fața lui Robinson  ” , pe Air și Cosmos ,5 aprilie 2017(accesat pe 12 martie 2019 ) .
  14. (în) „  Perioada de zece ani 2001-2010 a accidentelor de elicopter din SUA  ” , Robinson News ,Iunie 2013, p.  4 ( citește online ).
  15. (în) „  Accidente cu elicopterele SUA 2011-2015  ” , Robinson News ,20 august 2018, p.  4 ( citește online ).

Link extern