Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ).
Deoarece companiile sunt controversate, nu uitați să indicați în articol criteriile care o fac eligibilă .
Elicopter Robinson | |
Creare | 1973 |
---|---|
Fondatori | Frank D. Robinson ( în ) |
Forma legala | Capital social |
Sediul central |
Torrance , California Statele Unite |
Direcţie | Kurt Robinson (în 2019) |
Activitate | Aeronautică |
Produse | Elicoptere |
Site-ul web | http://www.robinsonheli.com |
Robinson Helicopter Company este un producător american de elicoptere fondat în 1973 . Sediul său corporativ este situat în Torrance , California . În 2018, a fost cel mai mare producător mondial în ceea ce privește numărul de elicoptere vândute, dar nu și în ceea ce privește cifra de afaceri .
Compania este fondată în Iunie 1973de Frank D. Robinson (în) și se bazează pe Zamperini Field (în) , Municipal Airport Torrance . Planul său de afaceri este de a vinde elicoptere ușoare la un cost redus.
Primul său elicopter prototip, Robinson R22 , a fost construit într-un mic hangar de pe aeroport și și-a făcut primul zbor înAugust 1975. Livrează primul său dispozitiv înOctombrie 1979. Mai târziu , în același an, cu o carte de comandă de peste 500 de unități, Robinson sa mutat din acel hangar la o 13400 mai mare m 2 facilitate de fabricație și a început să îndeplinească comenzi pentru acest elicopter low-cost. Ieftine , apoi vândute la preț de bază de 40.000 de americani de dolari (140,908 curent dolari).
Al 500- lea exemplar al R22 a fost lansat înIulie 1985. În 1988 Robinson a devenit principalul producător de elicoptere ușoare, producând mai multe elicoptere noi decât oricare alt producător. Al 1.000-lea exemplar este livrat înAprilie 1989iar în 1991, anul 2000 a părăsit fabrica. Compania în 1981 avea mai puțin de o sută de angajați și a construit 2,9 R22 pe săptămână, în acei ani de boom, a asamblat aproape 9 elicoptere pe săptămână și a angajat peste 1.200 de oameni.
În 2007, a fost livrat cel de-al 8- lea elicopter. În 2008, au fost livrate 823 de elicoptere, dar criza economică din 2009 a redus la jumătate producția în acest an.
A fost rulat de atunci august 2010de Kurt Robinson care îi succede tatălui său. În același an, Robinson a adăugat 40.500 m 2 de spațiu de fabricație, aducându-l la 188.000 m 2 .
Cursul de 10 000 e asamblat elicopter este traversat10 noiembrie 2011.
În 2013, când are 1.300 de angajați, a livrat 513 elicoptere și 329 în 2014, când conducerea Robinson susține că poate produce o mie de elicoptere pe an.
23 decembrie 2016, al 10 000- lea Robinson este returnat proprietarului său. În 2017, a livrat 305 de avioane, inclusiv 34 R22 și 144 R44. În 2018, a livrat 316 de elicoptere, inclusiv 33 R22, 209 R44 (63 Raven 1, 17 Cadet și 129 Raven 2, clasificate ca fiind cele mai bine vândute elicoptere din lume conform Asociației Producătorilor de Aviație Generală (ro) ) și a turbinei 74 R66 . Producția săptămânală este la această dată de un R22, două R66 și patru R44 și este destinată în principal exportului .
Elicopterul său R22 entry-level s-a confruntat cu o concurență puternică încă din anii 2010 de la Hélicoptères Guimbal , o companie franceză.
Elicopterele fabricate de Robinson sunt avioane ușoare:
Disponibilă în mai multe modele, familia Robinson a adus lumea de obicei inaccesibilă elicopterului la îndemâna celui mai mare număr, menținând în același timp o siguranță acceptabilă.
Între 2001 și 2010, în Statele Unite au fost înregistrate 299 de accidente R22 și 129 R44; între 2011 și 2015, 86 R22, 105 R44 și 4 R66 au fost implicate în accidente în Statele Unite.
R22
R44
R66