Râul Morlaix (Dosenn) | |
Dosenn se varsă în portul Morlaix . Practic, viaductul . | |
Caracteristici | |
---|---|
Lungime | 24,3 km |
Bazin de colectare | Râul Morlaix |
Clase | |
Gură | Canalul |
Geografie | |
Țările traversate | Franţa |
Regiuni traversate | Bretania |
Râul Morlaix este un râu de coastă din Bretania, cu o lungime de 24,3 km, care se întinde de la confluența Queffleut și Jarlot până la mare. Acesta separă țara Leon , la vest, Trégor , la est. Numele său breton este Dosenn, anterior Dossen .
Râul Morlaix este un estuar format de Dosenn, născută la confluența a Jarlot și Queffleut , în partea de jos , care este orașul-podul de Morlaix , de asemenea , un port în partea de jos a estuarului, accesibile printr - o maree de canal . ridicat. Gura sa este numită de morlaisi „Bas de la Rivière”. Primește un afluent notabil pe malul drept : Dourduff și unul pe malul stâng : pârâul Donant sau Pennelé.
Multă vreme, numeroasele paluri (palele Trébez, Lannuguy, Saint-François, Marant, Pennelé pe malul stâng; din Quirio, Nécoat, Kanroux, Kosiou pe malul drept), răspândite de-a lungul ambelor maluri au fost foarte nesănătos; ei au fost vindecați și transformate în pășuni pentru mulți dintre ei , în a doua jumătate a XVIII - lea secol.
Râul Morlaix este astfel descris de Adolphe Joanne și Élisée Reclus în jurul anului 1900 „„ Dossen ”sau„ Rivière de Morlaix ”este format, în orașul Morlaix însuși , prin întâlnirea Queffleuth și Jarlot , riviérettes care reunesc un mulțime de pâraie și pâraie cu nume celtice: „Relec”, „Coatlosquet”, „Bodister”, „Trémorgan” etc. Nu mai devreme s-a format râul, apa sa, care se ridică deja pe val, trece sub grandiosul viaduct Morlaix , înalt de 58 de metri, lung de 284 de metri, în două rânduri de arcade suprapuse, cea mai frumoasă lucrare a căii ferate din Paris. la Brest ; transportă bărci de 300 până la 400 de tone și râul se transformă într-un fiord care devine un golf de la Locquénolé și confluența Dourdu (adică „apa neagră”). De la Morlaix la golf, sunt 6 kilometri, 12 până la mare; și de la Morlaix la sursa celui mai lung pârâu din bazin, în jur de 30 de kilometri, într-un bazin de 36.000 de hectare. În ceea ce privește Dourdu (sau Dourduff), lungimea acestuia este de 20 de kilometri. "
Abia format, râul Morlaix devine artificial subteran, trecând sub Primărie , apoi sub locurile Otages, Cornic și General de Gaulle, datorită umplerii succesive pentru a dezvolta parcări în centrul orașului în actualul secol XX . .
Râul Morlaix separă Trégor (pe malul drept) de Léon (pe malul stâng), chiar în inima orașului Morlaix, așa cum denumesc cheiurile sale: Quai de Tréguier și Quai du Léon.
Dossen sau Rivière de Morlaix este navigabil în largul mării, de la portul Morlaix până la gura sa din Canalul Mânecii . Proiectul a fost în mod tradițional , foarte limitat: 2 până la 3 metri în timpul mareelor de apă mort, 4,5 metri în timpul mareelor înalte de apă; traficul a fost limitat (50 000 de tone pe an , în mijlocul XIX - lea secol . Onisim Reclus spune în 1899 portul Morlaix poate găzdui nave de 400 de tone, care este scăzut.
„Inversarea” Dossenului corespunde momentului în care direcția apei este inversată, puterea mareei ascendente depășind valul descendent al apei adus de Queffleuth și Jarlot împreună. Puterea curenților de maree joacă un rol de „spălare” care limitează înmuierea. În 1522, câțiva copaci tăiați erau suficienți, aruncați peste râul Morlaix, pentru ca portul și întregul vârf al Dossenului să fie împiedicat, marea curgere bi-zilnică a valului nu mai poate produce efectul său complet. Barcile au trebuit apoi să-și descarce temporar încărcăturile în Golful Morlaix sau Roscoff .
27 decembrie 1535, o barcă plină de oameni s-a scufundat în fața lui Cuburien și aproape toți pasagerii au pierit (101).