Programul european privind schimbările climatice (ECCP) a fost lansat în iunie 2000 de către Comisia Europeană pentru a reduce cauzele schimbărilor climatice .
Scopul PECC este de a identifica, dezvolta și implementa toate elementele necesare unei strategii la nivelul Uniunii Europene pentru a pune în aplicare Protocolul de la Kyoto . Ratificarea Protocolului de la Kyoto la toate țările membre ale UE au fost depuse pe31 mai 2002.
Schema comunitară de comercializare a emisiilor (ETS) este probabil cea mai importantă contribuție a PECC. ETS este, în 2015, cea mai mare piață de carbon din lume.
În 1996, UE a adoptat un obiectiv de creștere maximă de 2 ° C a temperaturii medii globale peste nivelurile preindustriale. De atunci, liderii europeni au reafirmat acest obiectiv în mai multe rânduri. Datorită eforturilor limitate de atenuare globală a schimbărilor climatice . UE ar putea fi forțată să accepte un obiectiv mai puțin ambițios sau să schimbe paradigma politicii sale climatice .
În cadrul Programului european privind schimbările climatice, Comisia Europeană și Consiliul European privind o strategie comunitară revizuită pentru reducerea emisiilor de CO 2autovehicule ușoare . Această revizuire ar trebui să se bazeze pe o evaluare aprofundată a impactului obiectivului comunitar actual de 120 g de CO 2/ km nivel mediu al emisiilor parcului de vehicule și măsuri posibile care ar putea face parte dintr-o strategie revizuită bazată pe o abordare integrată a reducerii emisiilor de CO 2.
7 februarie 2007, Comisia Europeană a anunțat planuri pentru o nouă legislație care impune ca emisiile medii de dioxid de carbon ale vehiculelor fabricate după 2012 să nu depășească 130 g / km. Aceasta rămâne puțin peste obiectivul de 120 g / km, care corespunde la 4,5 L / 100 km pentru motorina diesel și 5 L / 100 km pentru motoarele pe benzină .
În martie 2011, Comisia Europeană a prezentat foaia de parcurs pentru un spațiu unic de transport european , care prezintă soluții pentru a se obține o reducere de 60% a gazelor cu efect de seră pentru toate modurile de transport până în 2050.