Tip | Port comercial |
---|---|
Trafic |
647 Mt (2015) 42,01 milioane TEU (2018) |
Activități | containere, cărbune, petrol etc. |
Zonă | 3.619,6 km² |
Locuri |
Al doilea port mondial Al doilea port din China |
Informații de contact | 31 ° 13 ′ 19 ″ N, 121 ° 29 ′ 20 ″ E |
---|---|
Țară | China |
Municipalitate | Shanghai |
Portul Shanghai (上海港) este atât un port în apă adâncă - prin portul Yangshan - și un port fluvial. Este situat în imediata vecinătate a golfului Hangzhou, între Marea Chinei de Est și râurile Yangzi Jiang , Huangpu și Qiantang .
Este, din 2005, cel mai mare port din lume în ceea ce privește tonajul. În 2010, traficul de containere de acolo a ajuns la 29,05 milioane TEU ( unitate echivalentă de douăzeci de picioare ), potrivit guvernului municipal. Shanghai a depășit astfel Singapore cu 500.000 de TEU . În 2017, acest trafic de containere a atins 40.233 milioane TEU și 42.010 în 2018, puțin mai puțin de 5 milioane TEU mai mult decât Singapore (36.600 în 2019).
În timpul dinastiei Ming , ceea ce este acum orașul Shanghai a făcut parte din provincia Jiangsu (cu o mică parte în provincia Zhejiang ). Deși Shanghai a devenit un centru administrativ în timpul dinastiei Yuan , a rămas un oraș relativ mic.
Amplasarea sa la gura râului Yangtze a dus la dezvoltarea comerțului de coastă în timpul domniei împăratului Qianlong din dinastia Qing . Încetul cu încetul, portul Shanghai a depășit porturile Ningbo și Hangzhou pentru a deveni al treilea port al Chinei la acea vreme.
În 1842 Shanghai a devenit un port deschis, transformându-l într-un oraș comercial internațional. La începutul XX - lea secol, Shanghai este cel mai mare oraș și cel mai mare port al întregii Asia de Est. În 1949, odată cu capturarea Shanghaiului de către guvernul comunist , comerțul internațional a fost redus drastic. Politicile economice din Republica Populară Chineză au un efect devastator asupra infrastructurii și dezvoltării acesteia.
În 1991, guvernul central a autorizat Shanghaiul să inițieze reforma economică . De atunci, portul Shanghai s-a dezvoltat cu viteză mare. În 2005, pentru aproape 5 miliarde de euro, portul de apă adâncă Yangshan a fost construit pe Insulele Yangshan, un grup de insule din Golful Hangzhou , legat de continent de Podul Donghai. Această dezvoltare a făcut posibilă depășirea dificultăților legate de apele puțin adânci ale portului Shanghai. De asemenea, a făcut posibilă concurența cu un alt port de adâncime: portul Nongbo-Zhoushan din apropiere .
Portul Shanghai este situat în mijlocul coastei chinezești lungi de 18.000 km , la gura Yangzi Jiang . Este punctul de întâlnire între axa de coastă nord-sud și axa est-vest a râului. Aceasta este ceea ce face ca acest port să fie prima poartă a comerțului exterior al Chinei .
La sud de port se află Golful Hangzhou , un golf mare din Marea Chinei de Est în care se varsă Qiantang . Acest golf este un acces direct la orașul Hangzhou , o metropolă de 9,5 milioane de locuitori.
Portul Shanghai are un acces extins la transportul multimodal . În plus față de accesul în interiorul țării prin râul Yangtze, o rețea de autostrăzi oferă acces la toate regiunile țării.
Din anul 2008, podul Hangzhou Bay a redus distanța dintre Ningbo și Shanghai , cu aproape 120 de km , permițând un acces mai ușor la malul sudic al golfului și industriile sale, dar , de asemenea , orașul Ningbo și de portul. , 4 - lea cel mai mare port din lume și 3 e portul chinezesc.
Portul Shanghai este un hub de transport critic pentru regiunea râului Yangtze și cea mai mare poartă de încărcare către teritoriul chinez.
Delta fluviului Yangtze găzduiește un număr semnificativ dintre cele mai mari orașe din China. Provinciile Anhui , Jiangsu , Zhejiang și Henan sunt zone dens populate, cu o agricultură puternică și o țesătură industrială dezvoltată, esențială pentru creșterea portului Shanghai.
Portul Shanghai este administrat de Shanghai International Port Group, care a înlocuit Autoritatea Portuară Shanghai în 2003. Grupul este un grup public, controlat de guvernul municipal din Shanghai, cu 44,4% din acțiuni.
Infrastructurile portuare din Shanghai sunt împărțite în trei zone:
Listare:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
2000 | 2005 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||||||||||||||||||||
|
Pentru a merge mai departe și a pune aceste date în perspectivă cu alte porturi mondiale, consultați lista celor mai mari porturi de containere .