Podul Sierne
| Podul Sierne | |||
| |||
| Geografie | |||
|---|---|---|---|
| Țară | elvețian | ||
| Canton | Geneva | ||
| Comuna |
Thônex (malul drept) Veyrier (malul stâng) |
||
| Coordonatele geografice | 46 ° 10 ′ 45 ″ N, 6 ° 10 ′ 57 ″ E | ||
| Funcţie | |||
| Cruci | Arve | ||
| Funcţie | drum | ||
| Caracteristici tehnice | |||
| Tip | pod cu grinzi | ||
| Lungime | 73 m | ||
| Lăţime | 21 m | ||
| Materiale) | beton armat | ||
| Constructie | |||
| Constructie | 1983 | ||
Geolocalizare pe hartă: cantonul Geneva
| |||
Podul Sierne este un pod rutier și pietonal pe Arve , situat în cantonul Geneva și conectarea municipiile Thônex și Veyrier în Elveția .
Locație
Pontul de Sierne este primul pod în amonte de Arve după intrarea în Elveția . Acest pod este numit astfel cu referire la satul Sierne, care se află pe malul stâng al podului. Acesta este situat la câțiva metri în amonte de confluența a Seymaz în Arve.
Istorie
Primul pod construit la marginea satului Sierne datează din 1778 și este sponsorizat de monarhia piemonteză. Pe această axă, în special, sarea din Tarentaise, sau chiar din Provence, trece fără a fi nevoie să plătească vama de la Geneva. Podul este o parte integrantă a noului drum care evită complet Rhône , traversează Arve pentru a ajunge în portul nou creat Bellerive și de acolo se îmbarcă pe Lacul Geneva spre Elveția .
Anexat Franței în timpul Primului Imperiu - face parte din departamentul Léman la fel ca municipalitățile din jur - podul a fost distrus de armata austriacă în timpul trecerii sale la începutul anilor 1800 . A fost reconstruită câțiva ani mai târziu, când orașul Veyrier a fost atașat cantonului Geneva. Mai jos de canalul de irigații care se varsă în Arve, un cartier de mori a fost distrus de incendiu în 1859.
Din 1887 până în 1956 , calea ferată Geneva - Veyrier a folosit podul.
Planificată de consilierul de stat Jaques Vernet din 1979 , reconstrucția completă și înlocuirea podului metalic cu o structură din beton cu patru benzi de circulație a fost efectuată în cele din urmă între 1981 și 1983 la un cost total de peste 4 milioane de euro.Franci elvețieni .
În 1985 , un laborator de testare a fost înființat în aval de podul Sierne pentru a analiza continuu apa râului și astfel a detecta posibila poluare.
În zilele noastre, mai multe companii de rafting cu sediul la Pont de Sierne oferă coborâri de la Arve la Carouge .
Referințe
- „ Istoria comunei Veyrier ” (accesat la 8 septembrie 2007 )
- Statul Geneva, 27 februarie 1997, „ Mémorial du Grand Conseil ” (accesat la 8 septembrie 2007 )