Podul Tiberiu | |
| |
Geografie | |
---|---|
Țară | Franţa |
Regiune | Occitania |
Departament | Gard |
Comuna | Sommieres |
Coordonatele geografice | 43 ° 46 ′ 56 ″ N, 4 ° 05 ′ 20 ″ E |
Funcţie | |
Cruci | Vidourle |
Funcţie | Pod rutier |
Caracteristici tehnice | |
Tip | Podul arcului |
Materiale) | Pierre |
Constructie | |
Constructie | I st lea(epoca-Claudian Julio) |
Pod Tiberius sau Podul Roman de Sommières este un pod roman a cărui construcție este atribuită în mod tradițional împăratului Tiberius , în timpul am st secol .
Tiberius Podul traversează Vidourle , un râu de coastă în cele Cévennes , în apropierea orașului Sommières , în departamentul francez de Gard , în Occitanie regiune .
Podul a fost , probabil , construit între I st sec î. BC și eu st sec. AD pe ruta Luteva care leagă Nîmes de Toulouse prin Lodève pentru a traversa râul Vidourle, traversat deja mai spre sud de Voie Domitienne la nivelul podului Ambrussum (cunoscut și sub numele de podul Ambroix ). Nu se cunosc informații despre data sau originea construcției sale, din lipsa documentelor scrise din această perioadă. Construcția sa este atribuită împăratului Tiberiu numai prin tradiția populară.
Podul Tiberiu nu face obiectul unei clasificări ca monumente istorice , dar a făcut totuși obiectul unei „inscripții” la monumentele istorice începând cu 19.07.2018.
Clasificarea este în proces.
Acesta a fost alcătuit inițial din aproximativ douăzeci de arcade (de la 17 la 22 de arcuri, conform autorilor) pentru o lungime totală de 190 m. Dimensiunile sale erau atunci suficiente pentru a acoperi albia naturală a râului Vidourle și pentru a asigura legătura dintre cele două maluri, în ciuda numeroaselor inundații ale pârâului capricios.
Orașul Sommières a fost ridicat în secolul al X- lea în mare parte pe pod, care este încă axa majoră. Există astfel doar șapte arcade vizibile, chiar și pe albia minoră a râului, ceea ce explică numeroasele inundații pe care le-a suferit orașul în timpul revărsărilor Vidourle. Restul au fost absorbite în fundațiile și beciurile clădirilor învecinate, unde cele mai multe dintre ele sunt încă vizibile.
Din cauza deteriorării în timpul inundațiilor, podul are numeroase restaurări de-a lungul secolelor supus din : una dintre cele mai importante a fost realizat în mijlocul XVIII - lea secol sub conducerea inginerului Henri Pitot . Aceste lucrări au schimbat arhitectura antică a podului datorită evoluției tehnicilor de construcție.
Podul, partea de est.
Una dintre arcurile abandonate, situată sub clădirile orașului.
Arcurile, partea de vest.