Regională sub-Direcția poliției de transport (SDRPT), fosta poliție de transport regional (PRT) este un sub-direcții de specialitate din cadrul Direcției de Securitate Proximitate a aglomerării pariziene (DSPAP), una dintre componentele sediul poliției din Paris . Acesta este responsabil pentru securitatea în toate spațiile publice de transport în regiunea Île-de-France și , prin urmare , este plasat sub autoritatea prefectului poliției.
Aproape 15 milioane de călătorii sunt efectuate zilnic de peste șase milioane de utilizatori în rețelele de metrou și autobuz, în trenurile RER și suburbane. Scara acestei frecventări face din lupta împotriva delincvenței în transportul public din Île-de-France un obiectiv prioritar.
Din 2003, această misiune a fost responsabilitatea subdirecției regionale a poliției pentru transport (SDRPT), plasată sub comanda operațională a prefectului de poliție din Paris, prefectul zonei de apărare și securitate din Paris, care reunește capitala, cele trei departamente. a inelului interior ( Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis , Val-de-Marne ) și a celor patru departamente ale inelului exterior ( Seine-et-Marne , Yvelines , Essonne , Val-d'Oise ).
În 2007, SDRPT a fost încredințată coordonarea securității transportului public de suprafață. Înoctombrie 2009, ca parte a înființării poliției de aglomerare, prima unitate de recepție și securitate din gară, în afara Parisului, a fost deschisă în Saint-Denis (Sena-Saint-Denis) și unitatea pentru asigurarea transportului public în Val-de -Marne a fost atașat la SDRPT.
22 aprilie 2010, planul național de securitate a transportului propune extinderea competenței SDRPT la patru secțiuni de linie sensibile ale rețelei feroviare dincolo de limitele Île-de-France (Creil, Beauvais, Dreux și Vernon).
În cele din urmă, 9 decembrie 2013, este în curs o reformă internă a structurilor SDRPT pentru a dezvolta intermodalitatea în profunzime regională. Această reformă este însoțită de o schimbare de nume pentru BRF - brigada rețelei feroviare care devine brigada rețelei Ile-de-France - fără modificarea acronimului.
Acționează în parteneriat cu grupul de protecție și securitate a rețelei (GPSR), serviciul de securitate internă al Autorității de transport autonome din Paris (RATP) și cu supravegherea generală (Suge), serviciul de securitate intern al companiei . Căile Ferate Naționale din Franța (SNCF).
Textele de referință
Subdirecția regională a poliției de transport are o brigadă responsabilă pentru asigurarea securității transportului public în Île-de-France, un serviciu operațional special dedicat. Această unitate, cu aproape 1.200 de ofițeri de poliție, desfășoară peste 100 de patrule de rețea în fiecare zi și are întărirea zilnică a 14 echipe de jandarmi și 20 de echipe de forțe armate de categoria a treia pentru a asigura 739 de stații și stații, precum și 6 500 de trenuri pariziene programate 5.800 de trenuri de metrou și RER.
Brigada de rețea din Ile-de-France (BRF) (din Decembrie 2013, denumită anterior brigada rețelei feroviare) este alcătuită dintr-un personal, două departamente, o securitate.
Serviciul administrativ sub conducerea unui atașat de poliție include:
Poliția regională de transport are jurisdicție asupra celor opt departamente care alcătuiesc regiunea Île-de-France. Competența sa se exercită atât în zonele de poliție , cât și în zonele de jandarmerie .
DirecţieServiciul este condus de doi înalți funcționari aparținând Corpului de concepție și direcție (CCD) (comisari divizionari) asistați de alți comisari de poliție (șef al DSG și șef și adjunct al SRT), precum și persoane aparținând Comandamentului Corp (CD) (șeful DPGP) (ofițeri) și persoane aparținând Corpului de Management și Cerere (CEA) (paznici și ofițeri).
Forta de muncaFiecare brigadă este condusă de ofițeri, care sunt susținuți de o echipă de ofițeri. Forța de muncă principală este formată din personalul de menținere a păcii (GPX) și asistenții de securitate (ADS). Fiecare brigadă are între 80 și 100 de persoane.
MisiuneSe efectuează:
TN Réseaux (fuziunea TN Métro și TN Corail) gestionează acum tot personalul din teren și vehiculele.
Echipamente radioSubdirecția regională a poliției de transport, având în vedere locația și raza mare de acțiune, are cinci resurse radio:
Rețeaua de radio Iris a SNCF pentru Elveția funcționează în conformitate cu standardul Tetrapol în duplex pe benzile de la 410,00 la 414,50 MHz (6 canale duplex + 2 canale simplex, schimbare de + 10 MHz pentru canalele duplex).
Pentru rețeaua subterană și externă a serviciilor TN Réseaux, legăturile sunt în UHF și utilizează anumite canale RATP autorizate prin decretul Ministerului responsabil cu telecomunicațiile din 12 decembrie 1996. Acest decret a fost reînnoit prin mai multe decizii ale Arcep în 2001 (a se vedea secțiunea legături externe pentru mai multe detalii).
Forța de muncă uniformizată pe rețelele feroviare este îmbrăcată în două moduri diferite, în funcție de sezon.
Ținută de iarnăAcești angajați poartă o șapcă de tip baseball „Poliția” ( „Noua ținută” ) sau o șapcă de tip BAC .
Echipament furnizatÎn Île-de-France, 1.015 agenți GPSR (RATP) și 1.400 agenți de supraveghere generală (Suge) (SNCF) sunt alocați rețelei Île-de-France . În plus, 1.200 de agenți ai brigăzii rețelei feroviare sunt repartizați în rețeaua Île-de-France , al cărei sediu se află la Gare de Lyon .