Pat Fry

James Allison și Pat Fry în 2014 Biografie

Naștere	17 martie 1964 Shepperton
Naţionalitate	britanic
Activitate	Inginer

Alte informații

Lucrat pentru	Echipa Alpine F1

Pat Fry , născut pe17 martie 1964la Shepperton , este inginer de Formula 1 . El este fostul director tehnic al McLaren Racing și Scuderia Ferrari și se alătură echipei Renault F1 din 2020 și ca director tehnic. Cetățean britanic, a fost director tehnic adjunct sub Aldo Costa până când postul a fost eliminat prin restructurare organizațională.

Biografie

Și-a început cariera de inginer în 1981 ca ucenic la Thorn EMI, care l-a văzut lucrând în programul de rachete. Petrecându-și timpul proiectând suspensii pentru motociclete în timpul liber, a decis să caute de lucru în sporturile cu motor .

Benetton (1987-1993)

S-a alăturat echipei de Formula 1 Benetton Formula în 1987. A lucrat inițial în departamentul de electronică și mai precis la sistemul de suspensie activ. Apoi s-a alăturat departamentului de cercetare și dezvoltare înainte de a deveni inginer în teste private în 1991, apoi a participat la curse în 1992. A părăsit Benetton pentru McLaren în 1993.

McLaren (1993-2010)

Apoi s-a alăturat britanicilor pentru a dezvolta sistemul de suspensie activ, precum și pentru a conduce echipa de testare. Apoi, în 1995, a devenit inginerul șef al echipei de curse. În 2002, a fost promovat la rolul de inginer șef de dezvoltare a cursei pentru Marele Premiu. Apoi a fost însărcinat cu supravegherea proiectării modelului MP4-22 în calitate de inginer șef .

După ce a dezvoltat un singur loc al companiei britanice din 2009, McLaren MP4-24 , el a fost responsabil pentru proiectarea monoplazului din 2011. Cu toate acestea, a decis să părăsească echipa în timpul sezonului 2010.

Ferrari (2010-2014)

Câteva luni mai târziu, el a anunțat că se alătură Scuderiei Ferrari ca asistent de director tehnic, sub responsabilitatea lui Aldo Costa , pentru a dezvolta mașina pentru sezonul 2011.

Când intrați ianuarie 2011, managerul de inginerie de curse, Chris Dyer, este demis din funcție în urma unei erori strategice care i-a costat lui Fernando Alonso titlul mondial din 2010 la GP-ul din Abu Dhabi. 24 maiAldo Costa, considerat responsabil pentru performanțele insuficiente ale Ferrari 150 ° Italia , își pierde postul. Pat Fry a fost numit apoi director tehnic al piesei de șasiu, sub responsabilitatea directă a lui Stefano Domenicali .

Manor Racing (2016-2017)

25 ianuarie 2016, s-a alăturat echipei Manor Racing ca inginer consultant.

McLaren (2018-2019)

În septembrie 2018, Pat Fry se alătură fostei sale echipe McLaren Racing ca inginer șef și conduce procesul de dezvoltare pentru McLaren MCL34 pentru sezonul 2019 .

Renault (2020-)

În noiembrie 2019, este recrutat de Renault F1 Team pentru sezonul 2020 .