Passo Fedaia | |||||
Vedere a passo Fedaia din vest. | |||||
Altitudine | 2.056 m | ||||
---|---|---|---|---|---|
Masiv | Dolomiți ( Alpi ) | ||||
Informații de contact | 46 ° 27 ′ 14 ″ nord, 11 ° 53 ′ 16 ″ est | ||||
Țară | Italia | ||||
Vale |
Avisio (vest) |
Cordevole (est) |
|||
Înălțarea de atunci | Canazei | Malga Ciapela | |||
Max. | 10% | 16% | |||
Kilometraj | 10 km | 14 km | |||
Acces | SS 641 | SS 641 | |||
Geolocalizare pe hartă: Trentino Alto Adige
| |||||
Passo Fedaia este o trecere situat 2056 de metri deasupra nivelului mării , în Italia . Formează granița dintre provincia Trento din Trentino Alto Adige și provincia Belluno din Veneto . Drumul național 641 trece prin Passo Fedaia.
Toponimele de acest tip sunt foarte frecvente în regiunea alpină și derivă din latina fetaria (literalmente „pășune pentru oi”). Chiar și astăzi, în multe dialecte venețiene și ladiniene, termenul feda este folosit pentru a indica oile.
Pasul este format dintr-un platou de aproximativ 2,5 kilometri, lângă care se află un lac artificial, lacul Fedaia .
Panoul gulerului.
Vedere spre passo Fedaia, lacul omonim și Marmolada.
În 1950, SADE , care avea atunci monopolul în regiunea Triveneto pentru producția și distribuția de energie electrică, a început construcția barajului Fedaia pentru a obține energie hidroelectrică prin stocarea apei topite din Marmolada . La poalele barajului a fost construit un laborator pentru studierea razelor cosmice, care ar putea crea cantități mari de electricitate.
Prin urmare, a fost posibilă instalarea unui electromagnet mare care a făcut posibilă separarea materiei de antimateria încărcată. Fizicienii din diferite universități și națiuni au lucrat în laborator, activ până în 1955, inclusiv laureatii Premiului Nobel Fermi , Blackett și Powell, care au petrecut perioade scurte acolo.
La trecere există teleschiuri și multe trasee care permit ascensiunea pe Marmolada . De asemenea, găzduiește un muzeu despre primul război mondial .
Pasul Fedaia este bine cunoscut pasionaților de ciclism. Ascensiunea pe latura Veneto, renumită pentru caracterul său pitoresc și pentru dificultatea ascensiunii, prezintă faimoasa linie dreaptă a Malga Ciapela, de aproximativ trei kilometri complet dreaptă cu un gradient mediu de peste 12%. Pe lângă faptul că are una dintre cele mai dificile secțiuni din toate ascensiunile Dolomiților, este unul dintre traseele alpine care permit atingerea unor viteze foarte mari în coborâri.
Iată diferitele pasaje ale Turului Italiei :