Tip | Încuietoare , baraj |
---|---|
Inginer | Urban Maguès |
Patrimonialitate | MH înregistrat ( 1996 ) Aviz nr . PA34000004 , baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța |
Țară | Franţa |
---|---|
Regiune | Occitania |
Departament | Herault |
Comuna | Prin intermediul |
Informații de contact | 43 ° 18 ′ 04 ″ N, 3 ° 24 ′ 15 ″ E |
---|
Structurile Libron formează o structură foarte specială pe Canal du Midi . Permit canalului să traverseze râul Libron lângă Agde, în sud-vestul Franței . În punctul de intersecție, Libron se află la nivelul mării, Canalul Midi fiind puțin deasupra acestuia, făcând imposibilă utilizarea unui apeduct tradițional. Problema este agravată de tendința Libronului de a fi supus inundațiilor fulgerătoare de aproximativ 20 de ori pe an. Inițial, problema a fost rezolvată prin construirea unui apeduct sub forma unui ponton cunoscut sub numele de Pluta Libronului, care a implementat o barjă specială pentru a proteja canalul în caz de inundație, până când a fost înlocuit de structura actuală în 1855.
Acest sit protejat este înscris pe Lista Patrimoniului Mondial .
Canal du Midi a fost deschis în 1681, la un an după moartea designerului și directorului Pierre-Paul Riquet . Între deschiderea sa și crearea lucrărilor Libron, Libron se revarsă periodic și umple canalul cu nămol și resturi. În perioadele de inundații, o barjă specială, un fel de plută, platformă ale cărei capete frontale și spate sunt închise de pereți despărțitori din lemn, este plasată în canal, formând un fel de baraj care permite Libronului să se scurgă peste canal fără a depune nămol sau resturi. Traficul pe Canal este întrerupt atât timp cât barja este la locul său. A trebuit să așteptăm recesiunea pentru ca barja să poată fi îndepărtată și traficul să fie reluat.
În 1855, Les Ouvrages du Libron a fost planificat astfel încât cele două râuri să poată coexista. Inginerul Urbain Maguès a proiectat o structură care a permis ca Libronul să fie condus în așa fel încât să permită unei bărci care navighează canalul să treacă în siguranță, precum și să limiteze depunerile de noroi și resturi în canal în timpul inundațiilor.
Libronul, un râu cu curent slab în perioadele normale, se umflă în timpul inundațiilor din cauza topirii zăpezii sau în urma ploilor abundente și se transformă într-un torent tumultuos care transportă o cantitate mare de aluviuni. Când debitul său este scăzut, Libron circulă printr-un jgheab sub intersecție. În mod normal, nivelurile celor două râuri sunt foarte asemănătoare. La intersecție, această diferență de nivel este prea mică pentru a permite utilizarea unui apeduct sau a altor structuri obișnuite pentru a face cele două cursuri de apă să se încrucișeze.
Patul Libron este modificat astfel încât cursul său este împărțit în două părți la apropierea de Canal du Midi. Cele două benzi traversează canalul, trecând prin Ouvrages du Libron, alcătuite din șase „porți” de fiecare parte a unei „zone protejate” cu o lungime de 30,5 m.
În caz de inundație, Libron traversează Canalul Midi în două părți. Fiecare piesă trece prin lucrări prin șase uși care se deschid pe șase corpuri de blocare. Fiecare încuietoare este formată din trei secțiuni de perete. Râul intră în structură atunci când ușa glisantă este în poziție și este canalizată prin pereții de piatră ai structurii, apoi prin pereții canalului și, în cele din urmă, prin pereții de piatră de pe partea de ieșire.
Lucrările permit oprirea unei ambarcațiuni care se apropie pentru o anumită perioadă de timp pentru a permite unei bărci care vine din canal să traverseze zona și să se oprească în „zona protejată” dintre cele două benzi. Cursul râului din spatele bărcii curge din nou în timp ce cel din fața bărcii este oprit. Barca poate traversa acum a doua bandă fără probleme.
O barcă în „zona protejată”
Intrarea în prima serie de „uși”
Apropiindu-se
Angrenaje deasupra care stabilesc pereții pentru a permite fluxul fără a intra în canal
Uși care coboară și urcă pentru a opri fluxul și pentru a permite apei să se ridice în jurul bărcii care vrea să treacă
Operatori de roți care pun pereții la locul lor pentru a direcționa fluxul prin patul de canal.