Opua | |||
Administrare | |||
---|---|---|---|
Țară | Noua Zeelandă | ||
Insulă | Islanda de Nord | ||
Regiune | Northland | ||
Autoritatea teritorială | Districtul Îndepărtat de Nord | ||
Demografie | |||
Populația | 612 locuitori. (2006) | ||
Geografie | |||
Informații de contact | 35 ° 10 ′ 48 ″ sud, 174 ° 04 ′ 15 ″ est | ||
Locație | |||
Geolocalizare pe hartă: Noua Zeelandă
| |||
Orașul Opua este o localitate din Golful Insulelor din zona subtropicală a regiunii Northland din Noua Zeelandă .
Este cunoscut ca primul port pentru iahturile oceanice care sosesc în țară după traversarea Oceanului Pacific . Orașul Paihia este în apropiere, iar micul sat Te Haumi este situat între ele.
Pe planul inițial al orașului, datat 1870, a fost numit Newport .
Populația „Opua West” și „Opua East” era formată împreună din 612 locuitori la momentul recensământului 2006, o creștere de 60 de locuitori față de 2001.
Feribotul, care traversează Golful Insulelor , este principalul punct de acces turistic pentru orașul Russell , circulă între orașul Opua și orașul Okiato .
Opua este cel mai nordic port al Noii Zeelande pentru navele care vin din străinătate, deci este o zonă obișnuită de primire pentru Ministerul Agriculturii și Pescuitului (MAF) pentru noii sosiți. Este, de asemenea, o destinație faimoasă pentru navele de croazieră, având în vedere ancorarea sa posibilă în apele adânci și numeroasele facilități pentru operatorii de turism, inclusiv 250 de dane la Opua Marina, „Ashby's Boatyard” și „Opua Cruising Club”.
Cale ferată linie , ramura de Opua (în) , considerat uneori o parte din linia de nord a Auckland (în) , odată ce a servit oraș. Prima cale ferată de legătură între oraș și Opua Kawakawa (ro) a deschis7 aprilie 1884. Când „North Auckland Line” a fost finalizată în 1925, trenul expres numit Northland Express (în) servea direct „Opua” de 3 ori pe săptămână de la Auckland . ÎnNoiembrie 1956El a fost înlocuit de o vagon de serviciu din clasa RM (în) cu 88 de locuri (în) , dar acest serviciu s-a încheiat la celălalt capăt de nord, care este situat în orașul Okaihau pe ramura Okaihau (en) . Prin urmare, pasagerii pentru Opua trebuiau să ia un tren mixt , care transporta mărfuri, precum și pasageri; aceste trenuri au încetat să mai funcționeze18 iunie 1976când linia a devenit o linie de marfă exclusivă. Pe măsură ce utilizarea Opua ca port comercial a scăzut, traficul de mărfuri pe calea ferată a scăzut și a fost întrerupt în 1985. Linia a fost apoi cedată Asociației Liniei Istorice Golful Insulelor (în) , care a furnizat un serviciu turistic între Opua și Kawakawa (în) până în 2001, când autoritatea de siguranță a transportului terestru (în) a retras autorizația de funcționare de pe linie . O parte a liniei din interiorul Opua este acum teren privat, iar lucrările de restaurare sunt în curs de desfășurare cu calea ferată istorică, începută în 2006 și jumătate din proiect a fost finalizată la începutul anului 2010.
Școala primară locală „Școala Opua” este o școală primară mixtă pentru copiii de la clasele 1 până la 8 cu o rată de decile de 7 și o înscriere de 105 elevi. Școala a fost creată în 1886. A fost deschisă și ușor accesibilă copiilor din familiile de peste mări, care s-au oprit în golf timp de săptămâni sau luni în acel moment, făcând din aceasta o școală internațională de renume pentru copii.
Lista orașelor din Noua Zeelandă