Catargului Fénoux-pilot este un semnal de catarg destinat să faciliteze intrarea navelor în porturi, atunci când rău Împiedică meteorologice de acostare piloții de la îmbarcare.
Inventat în 1832 de Julien-Joseph-Hippolyte Fénoux, căpitan de corvetă, catargul pilot a avut primul său experiment în Port-Louis pe25 iunie 1839. Cu o înălțime de doisprezece metri, catargul indicat prin semnale optice datorită unei aripi triunghiulare, unei bile negre și a unui steag roșu orientabil, instrucțiunilor către nave pentru a intra în port. Am putea astfel indica bărcilor: traseul de urmat, direcțiile pentru a ajunge la ancoraj, manevrele de așteptare a adâncimii apei suficiente, obligația de a căuta marea liberă dacă condițiile o impun, mijloacele de a lua un ancoraj. Un regulament va asigura funcționarea catargului Fénoux.
Adoptat de Consiliul General din Morbihan , dispozitivul a fost recomandat Guvernului, având în vedere utilitatea sa. Consiliul general al Finistère va decide ulterior construirea unui catarg pilot la Audierne . Aceasta va fi finalizată înIunie 1841lângă mănăstirea Capucinilor va fi pusă în funcțiune doarDecembrie 1843. Ulterior, va fi mutat la semaforul de la capătul digului, la sfârșitul anului 1882.
Le Pouldu : casa catargului Fénoux.
Model: Messge galerie Rezultatele pozitive ale acestei invenții și avizul favorabil al comisiei de studiu numite de ministrul marinei , vor motiva desfășurarea acesteia pe coastele franceze. Alte catarguri Fénoux vor fi instalate ulterior în Saint-Nazaire , Clohars-Carnoët , Bayonne și Étel .
Julien Fénoux va fi numit Cavaler de St-Louis și Cavaler al Legiunii de Onoare . Va muri mai departe13 iulie 1847în Lorient și va fi înmormântat în Audierne.