Satelit de transport multifuncțional

Satelit de transport multifuncțional Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos Impresia artistului asupra satelitului MTSAT-1. Date generale
Organizare Agenția Meteorologică din Japonia
Program Satelit meteorologic geostacionar
Camp Monitorizarea vremii și asistență pentru navigația aeriană
stare În orbită de rezervă
Lansa MTSAT-1 (15 noiembrie 1999)
MTSAT-1R (26 februarie 2005)
MTSAT-2 (18 februarie 2006)
Lansator H-II și H-IIA
Durată 5 ani (misiune primară)
Site http://www.jma.go.jp/jma/jma-eng/satellite/
Caracteristici tehnice
Liturghie la lansare 2.900 kg
Propulsie Motor rachetă cu combustibil lichid
Sursa de energie Panouri solare
Orbită
Orbită Geostationary
Principalele instrumente
Senzori În vizibil și în infraroșu
Camere În vizibil și în infraroșu

Japoneză MTSAT ( Multifuncțional Transport SATellite- ) geostaționari meteorologice din satelit serie este operat de către Ministerul de terenuri, infrastructură, transport și turism și Agenția de Meteorologie Japonia (JMA) pentru a acoperi emisfera centrat la 140 ° E. Aceasta include Japonia și Australia , The principalii utilizatori de imagini prin satelit . Aceștia înlocuiesc satelitul GMS-5 , cunoscut sub numele de Himawari 5 (ひ ま わ り : adică floarea soarelui) și pot furniza imagini în cinci benzi de lungime de undă, una în vizibil și patru în infraroșu , inclusiv cea a vaporilor de apă . Camera cu lumină vizibilă are o rezoluție de 1  km în punctul de bază al ecuatorului, în timp ce camerele cu infraroșu au 4  km .

MTSAT-urile au o sarcină utilă destinată navigației aeriene și servesc, de asemenea, ca releu pentru mesaje de la stații meteorologice automate în zone îndepărtate, unde alte mijloace de comunicare sunt impracticabile. Acești sateliți au o viață utilă de cinci ani. Sateliții MTSAT-1 și 1R sunt construiți de Space Systems / Loral . MTSAT-2 este construit de Mitsubishi Electric .

MTSAT-1 și GOES-9

Eșecul împușcăturii

Lansarea primului satelit din serie, MTSAT-1, de lansatorul H-II # 6, sa încheiat cu eșec pe15 noiembrie 1999. Lansatorul și satelitul de la bord sunt distruse. Satelitul GMS-5 pe care trebuie să-l înlocuiască își vede viața utilă prelungită până la1 st aprilie 2003, apoi Japonia se află fără acoperire meteorologică.

Pentru a ajuta agenția meteorologică japoneză, agenția SUA NOAA își poziționează satelitul GOES-9 la 145 ° E,22 mai 2003.

MTSAT-1R

MTSAT-1R ( Himawari 6 ) este lansat cu succes de lansatorul H-IIA # 7 pe26 februarie 2005la 09:25 UT și poziționat la 140 ° E pentru a completa acoperirea meteorologică lipsă. Devine parțial operațional pe28 iunie 2005, senzorii pentru meteorologie sunt funcționali, dar utilizarea pentru navigația aeriană necesită doi sateliți pentru triangulare și acest lucru nu se poate face pentru că MTSAT-1 nu este pe post. GOES-9 este dezactivat când MTSAT-1R devine operațional.

Vela sa solară este proiectată ca o contragreutate la rotația indusă de coronamentul panourilor solare prin ajustarea orientării sale, toate acestea economisind combustibil pentru poziționarea motoarelor rachete de rapel. Acest lucru face posibilă extinderea duratei sale de viață până la28 noiembrie 2014. A fost în modul de rezervă de atunci.

MTSAT-2

MTSAT-2 ( Himawari 7 ) este lansat cu succes de lansatorul H-IIA # 9 pe18 februarie 2006la 06:55 GMT și poziționat la 145 ° E. Funcțiile sale meteorologice au fost puse în hibernare până în 2010 (retragerea planificată a MTSAT-1R). Funcțiile sale de comunicații și aviație au fost utilizate înainte de această dată pentru a lucra împreună cu satelitul MTSAT-1R.

5 noiembrie 2007, JMA anunță o problemă cu sistemul de control al atitudinii MTSAT-2. Totul a revenit în ordine7 noiembrie 2007, cauza fiind într-unul dintre motoarele de rachetă de rapel din sistem. Un motor de rachetă de rezervă este utilizat pentru a rezolva problema. MTSAT-2 este pus în rezervă7 iulie 2015odată cu punerea în funcțiune a Himawari 8 .

Stații de recepție

Stațiile terestre pentru primirea datelor de la cei doi sateliți erau situate în Kobe și Hitachiōta , Japonia.

Note și referințe

  1. (în) „  MTSAT (Multi-functional Transport Satellite)  ” (accesat la 5 decembrie 2015 ) .
  2. (ro) „  Istoria sateliților meteorologici la JMA  ” , JMA (accesat la 5 decembrie 2015 ) .
  3. (în) "  Japanee folosind acum NOAA GOES-9 Satellite Evironmental  " , comunicat de presă de la NOAA ,22 mai 2003(accesat la 5 decembrie 2015 ) .
  4. (în) „  Valuri interne în Marea Banda  ” (accesat la 5 decembrie 2015 ) .
  5. (în) „  Recuperarea MTSAT-2  ” , JMA,7 noiembrie 2007(accesat la 5 decembrie 2015 ) .

linkuri externe