Motor în patru timpi

Un motor în patru timpi este un motor cu combustie și explozie bazat pe ciclul Beau de Rochas înregistrat în 1862. A fost dezvoltat de Nikolaus Otto în 1867, perfecționat de Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach în 1887, precum și de inginerul francez Fernand Forest în 1890, urmat de Rudolf Diesel în 1893. Acesta este în continuare principalul tip de motor vehicul de automobile teren la începutul XXI - lea  secol.

Evoluții

De-a lungul XX - lea  secol și începutul XXI - lea  secol , oamenii de știință și inginerii au încercat întotdeauna să performanța motorului Optimizați în patru timpi și adaptarea acestuia la diferite utilizări. Dar considerațiile industriale și comerciale au încetinit adesea apariția inovațiilor cercetătorilor. Motivate printre altele de problemele ecologice moderne, alegerile industriale s-au schimbat semnificativ în ultimele decenii. În plus, evoluțiile în electronica digitală și dezvoltarea de noi tehnologii mecanice au făcut posibile anumite dezvoltări.

• Inventat de James Atkinson în 1882 , acest tip de motor cu o cursă de expansiune și evacuare mai lungă decât cursa de admisie și compresie, îmbunătățește eficiența cu prețul unei puteri puțin mai mici. Acesta este acum utilizat în combinație cu motoare electrice în mașini hibride moderne de la sfârșitul al XX - lea  secol.
• Motorul cu ciclu Miller având caracteristici relativ similare cu cel cu motorul Atkinson, dar cu alegeri tehnice diferite, a fost brevetat în anii 1940 de către Ralph Miller, un inginer american. Folosit pentru prima dată pe bărci și de către generatoare staționare. A fost adaptat de Mazda pentru utilizarea automobilelor, alți producători s-au angajat în producția sa de serie pentru automobile.

Note și referințe

1. „  Motorul în 4 timpi  ” , pe toutsurlamoto.com (accesat la 27 februarie 2015 ) .

Vezi și tu

Articole similare

• Ciclul Beau de Rochas
• Motor în doi timpi
• Motor cu ardere și explozie

Bibliografie

• Hardenberg, Horst O., Evul mediu al motorului cu ardere internă , Societatea inginerilor auto (SAE),1999, 498  p. ( ISBN  978-0-7680-0391-8 ).
• Cengel, Yunus A, Michael A Boles și Yaling He, Thermodynamics An Engineering Approach. Np , Companiile McGraw Hill,2009, 531  p. ( ISBN  978-7-121-08478-2 ).

linkuri externe

• (ro) Benson, Tom, „  Motor cu ardere internă în 4 timpi  ” ,11 iulie 2008(accesat la 5 mai 2011 ) , Administrația Națională pentru Aeronautică și Spațiu.