Morgan 3-Wheeler este o masina produsa de Morgan Motor de la anul 1909 pentru a anul 1952 . La cincizeci și nouă de ani de la moartea sa, a doua generație a fost lansată în 2011 din fabrica Mavern Link. 3-Wheeler este așa numit cu referire la cele trei roți ale sale.
Morgan 3-Wheeler (1909) | |
marcă | Morgan Motor |
---|---|
Ani de producție | 1909 - 1952 |
Clasă | Tricar / Mașină sport |
Motor și transmisie | |
Motor (motoare) | 7 CV Matchless Jap sau V-twin (V-twin) |
Putere maxima | 90 CP |
Morgans înainte de 1952 aveau o varietate de motoare, în principal Blackburne, JAP și Matchless V-twin apoi, începând din 1935, cu supapă laterală Ford cu 4 cilindri, cu o putere maximă V-twin de 40 CP și 32 ch pentru Ford.
Morgan 3-Wheeler | ||||||||
marcă | Morgan Motor | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 2011 - | |||||||
Clasă | Tricar / Mașină sport | |||||||
Instalații de asamblare | Pickersleigh Road, Worcestershire | |||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Energie | Benzină | |||||||
Motor (motoare) | V-twin | |||||||
Poziția motorului | Front longitudinal | |||||||
Deplasare | 1 983 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 82 până la 115 cp DIN (60 până la 85 kW ) | |||||||
Cuplul maxim | 140 Nm | |||||||
Transmisie | Propulsie | |||||||
Cutie de viteze | Manual cu 5 trepte | |||||||
Greutate și performanță | ||||||||
Greutatea descărcată | 485 până la 515 kg | |||||||
Viteza maxima | 185 km / h | |||||||
Accelerare | De la 0 la 100 km / h în 4,5 până la 6 s | |||||||
Consum mixt | 9,3-13,4 L / 100 km | |||||||
Emisia de CO 2 | 215 g / km | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Caroserie | Roadster cu 2 locuri | |||||||
Suspensii | osele duble și arcurile / amortizoarele suprapuse | |||||||
Frâne | Discuri ventilate / Discuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 3.260 mm | |||||||
Lăţime | 1.738 mm | |||||||
Înălţime | 1012 mm | |||||||
Ampatament | 2.337 mm | |||||||
Benzi | 1.524 mm | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
În 2011, Charles Morgan, nepotul fondatorului mărcii, a prezentat un nou Three Wheeler (Project 101 intern) la Salonul Internațional de la Geneva din 2011 și a lansat producția în același an.
Cadrul tubular este din oțel, structura este din lemn de frasin și corpul este în întregime din aluminiu, conținând astfel greutatea triciclului în jur de 500 kg .
Noul Three Wheeler adoptă două roți față mari, înguste, prevăzute cu aripi de noroi și o anvelopă spate largă. Eșapamentele rulează pe părțile laterale ale triciclului și beneficiază de protecție termică la nivelul pasagerilor, ceea ce împiedică prezența ușilor. Două cercuri mici sunt plasate în spatele fiecărui pasager.
Tabloul de bord este minimalist, primește un vitezometru și un tahometru, patru comenzi de manetă și un buton de pornire sub declanșator, iar manivela este reglabilă.
A doua generație Morgan Three Wheeler primește un motor dublu cu 56 ° V montat într-un consolă în față. Acest motor de design complet nou și diferit de cel al Harley-Davidson a fost produs de compania americană S&S Cycle ( preparator istoric al motoarelor Harley-Davidson), cilindrarea sa este de 1.983 cm 3 , pentru o putere de 82 CP pentru omologarea triciclului sau 115 hp , și cuplat la o cutie de viteze cu cinci trepte de la Mazda MX-5 NC . Puterea este transmisă roții din spate.
3-Wheeler 83 CP | 3-Wheeler 115 CP | |
---|---|---|
Motor | V-twin, înclinat la 56 ° | |
Alimente | Atmosferic | |
Deplasare (cm 3 ) |
1 983 | |
Putere maxima CP (kW) |
83 (61) | 115 (85) |
La viteza de (rpm) |
5.250 | 3000 |
Cuplu maxim (N m) |
140 | 190 |
La viteza de (rpm) |
3.250 | 3000 |
Cutie de viteze | Manual cu 5 trepte | |
Viteza maxima (km / h) | 185 | 185 |
0- 100 km / h (s) | 6.0 | 5.0 |
Consum de combustibil (L / 100 km) urban / extraurban / mixt |
13,4 / 7,6 / 9,3 | 14,7 / 7,4 / 10,2 |
Emisiile de CO 2(g / km) | 215 | 215 |
Capacitatea rezervorului (L) | 42 | |
Masă goală (kg UE) | 525 | 490 |
Standard de mediu |
Producătorul oferă câteva opțiuni și pachete la comanda celor trei roți, precum și o varietate de autocolante ( pachete grafice ) pentru a personaliza triciclul (benzi, pin-up-uri, găuri de glonț, fălci de rechin, steag englez etc. ).
Prețul versiunii (2013) | ||
---|---|---|
Standard | Super-uscat | Golf |
40.850 € | 45.750 € | 47.150 € |
Morgan 3-Wheeler EV3 | |
Conceptul Morgan 3-Wheeler EV3 | |
Numit si | Morgan EV3 |
---|---|
marcă | Morgan Motor |
Ani de producție | 2018 - |
Clasă | Tricar / Mașină sport |
Instalații de asamblare | Pickersleigh Road |
Motor și transmisie | |
Energie | Electric |
Putere maxima | 47 CP (34,8 kW ) |
Transmisie | La roțile din spate |
Greutate și performanță | |
Greutatea descărcată | 515 kg |
Viteza maxima | 145 km / h |
Accelerare | De la 0 la 100 km / h în 9,0 s |
Emisia de CO 2 | 0 g / km |
Șasiu - Caroserie | |
Caroserie | Roadster cu 2 locuri |
Cadru | băutură |
Frâne | Discuri ventilate / Discuri |
Morgan Motor prezintă la Salonul Auto de la Geneva din 2016 o versiune electrică a celor trei roți: conceptul EV3. Producătorul anunță începutul producției vehiculului său electric cu 3 roți standard din al treilea trimestru al anului 2018.
În decembrie 2017, Morgan anunță că a colaborat cu Frazer-Nash Energy Systems pentru a începe producția modelului Morgan EV3 la uzina Pickersleigh Road din centrul Angliei la sfârșitul anului 2018. Apoi, în octombrie 2018, producătorul anunță retragerea din proiect a Frazer-Nash Energy Systems, furnizor al motorului electric al EV3. Proiectul EV3 rămâne relevant pentru producătorul englez, dar fără o dată de comercializare.
EV3 schimbă motorul său bicilindru de 115 CP cu un motor electric de 34,8 kW ( 47 CP ) , cu un „boost” care duce momentan puterea la 41,8 kW ( 57 CP ) și beneficiază de o autonomie de aproximativ 190 km datorită celor 21 baterie kWh .
Conceptul EV3 prezentat la Geneva în 2016 este echipat cu un motor electric de 46 kW ( 63 CP ) asociat cu o baterie litiu de 20 kWh .
Corpul conceptului EV3 este realizat din aluminiu, iar unele piese sunt realizate din piese turnate din rășină armată cu fibră de carbon, cum ar fi capacul motorului.