Morane-Saulnier MS.138 | |
Vedere din avion. | |
Constructor | Morane-Saulnier |
---|---|
Rol | Avion de antrenament |
Primul zbor | 1927 |
Punere in functiune | 1927 |
Data retragerii | 1935 |
Număr construit | 178 |
Echipaj | |
2 | |
Motorizare | |
Motor | Gnome și Rhône 9Ac de 9 cilindri |
Număr | 1 |
Tip | motor stelar rotativ |
Puterea unității | 80 |
Dimensiuni | |
Span | 10,90 m |
Lungime | 6,78 m |
Înălţime | 3,69 m |
Suprafața aripii | 19,50 m 2 |
Liturghii | |
Gol | 517 kg |
Maxim | 775 kg |
Spectacole | |
Viteză de croazieră | 112 km / h |
Viteza maxima | 140 km / h |
Tavan | 4.100 m |
Viteza de urcare | 77 m / min |
Rezistență | 3,5 ore |
Sarcina aripii | 26,513 kg / m 2 |
Morane-Saulnier MS.138 a fost un francez cu două locuri de formare a aeronavelor și școală. Pilotul era la locul său înainte. Construit în 1927, acest avion a fost destinat în special învățării timpurii. Este primul avion Morane care a fost produs și exportat în masă. Au fost construite 178 de unități pentru aviația militară și navală franceză , armata greacă și armata daneză.
Un MS.138 a fost vândut Greciei .
ParaguayParaguay a primit între una și trei MS.139, care au fost utilizate pentruMai 1927la sfârșitul războiului Chaco din 1935 , apoi vândut unui club de zbor.
Danemarca