Maurice Prevost

Maurice Prevost Description de cette image, également commentée ci-après Reims , Cupa Gordon-Bennett , 1913 Date esentiale
Naștere 22 septembrie 1887
Reims
Moarte 27 noiembrie 1952
Neuilly-sur-Seine
Naţionalitate Franţa
Țara de reședință Franţa
Profesie Pilot șef al companiei Deperdussin
Premii Legion Honneur Officier ribbon.svg
Ascendenții Edmond Ferdinand Prévost,
Henriette Amélie Renaudin
Soț / soție Jeanne Catherine Françoise Mulaton

Complimente

Brevet al Aéroclub de France nr. 475 din 29 aprilie 1911,
brevet de pilot militar nr. 38 din 26 august 1911, al
3- lea concurs militar de la Reims în septembrie 1911,
record mondial de înălțime cu pasager la 3.200 m în decembrie 1911 ,
Câștigă Cupa Gordon-Bennett cu 200 km / h, la marea întâlnire de la Reims, 29 septembrie 1913

Maurice Prévost este un pionier francez al aviației, născut la Reims pe22 septembrie 1887, a murit la Neuilly-sur-Seine pe27 noiembrie 1952.

Biografie

Lucien Maurice Prévost, fost elev al Școlii practice de comerț și industrie din Reims , și-a început cariera de contabil la Walbaum din Reims. El a intrat în noiembrie anul 1910 ca student la Deperdussin Școala de aviație , în Betheny unde a obținut licența de pilot său civil privind29 aprilie 1911, sub numărul 475 și permisul său de pilot militar sub numărul 38, 26 august 1911. A devenit supraveghetor de pistă în 1911, apoi pilot de test la Deperdussin .

Pilotul împinge limitele

Este din toate reprezentările și începe mai departe 1 st mai 1911de o expoziție la Compiègne. În iunie este Circuitul european de aviație pe monoplanul Deperdussin 50HP. În iulie a trecut certificatul de aviație militară nr. 38. 9 septembrie 1911, încearcă Cupa Michelin la Reims , pe cursul Courcy - Somme-Vesle , 830  km în 8:15.

13 noiembrie 1911, Maurice Prévost participă la competiția militară de la Reims și ocupă locul trei în clasamentul general, învingându-i pe toți concurenții la testul de înălțime pe un monoplan Deperdussin , motor Gnome de 100 CP p- viteză de 89  km / h .

2 decembrie 1911 : la aerodromul Betheny , urcă la 3.200 de metri în 55 de minute și bate recordul mondial de înălțime cu pasagerul.

2 ianuarie 1912, a doborât un nou record de altitudine cu doi pasageri la 2.200 de metri, apoi la 21 iulie 1912, ia parte la întâlnirea Juvisy și în septembrie la a doua întâlnire a internațională din Chicago Cicero (Illinois) .

16 aprilie 1913, Prévost a câștigat prima ediție a Cupei Schneider , la Monaco, cu o viteză medie de 72  km / h .

29 septembrie 1913, la marea întâlnire de la Reims , a câștigat Cupa Gordon-Bennett , cu recordul mondial de viteză de până la 200 de kilometri pe oră timp de o oră, pe un avion monococ Deperdussin , motor Gnome 160 CP.

În 1917 , a fost primitor militar. Certifică, în numele armatei, serviciul de fabricație a aviației, că aeronava este conformă cu specificațiile modelului.

Dupa razboi

Maurice Prévost s-a căsătorit la Reims în 1921 cu Jeanne Catherine Françoise Mulaton (1881-1956). S-a mutat la biroul de proiectare Kellner-Béchereau, apoi a devenit director al departamentului de aviație al Standardului Francez pentru Petrol. Se odihnește în Cimetière du Sud din Reims , unde îi putem vedea bustul de Léon Chavalliaud care i-a fost oferit pentru tăiatul Gordon -Bennett.

Sărbători

linkuri externe

Note și referințe

Note

  1. Performanța lui Prévost pare a fi contestată, vezi articolul Aéro din 18 noiembrie 1911 citit online pe Gallica
  2. Departamentul de fabricație a aviației asigură achizițiile de avioane și reparațiile motoarelor, comandă și controlează echipamente noi, iar Atelierul de reparații a aviației se ocupă de echipamentele evacuate din față - sursă: Istoricul serviciului apărării

Referințe

  1. Registrele de stare civilă Reims 1887, pagina 593/867
  2. 29 aprilie 1911 în cer: Aviator Prévost este licențiat ca pilot Air-journal.fr 29 aprilie 2014
  3. [1]
  4. Excelsiorul din 19 noiembrie 1911
  5. Buletin lunar / Asociația Aeronautică Generală, octombrie 1913 pe Gallica
  6. [2]
  7. [3]