Prusacă Marina ( Preußische Marine ) a fost marina militară a Regatului Prusiei . Existența sa oficială se extinde din 1701 până în 1867 . Ulterior a fost înlocuit de Norddeutsche Bundesmarine , marina confederației din Germania de Nord .
Puterea militară prusiană a fost întotdeauna în primul rând terestră; componenta sa maritimă, creată de la fondarea Marșului Brandenburg sub denumirea Marinei Brandenburg, nu a avut niciodată o putere echivalentă.
Principatul Brandenburg, care a precedat regatul Prusiei, avea propria sa marină încă din secolul al XVI- lea. Cu toate acestea, în timpul domniei electorului Frédéric Guillaume (1620-1688) a decolat cu adevărat și a atins apogeul. Pentru acest conducător, navigația și comerțul erau printre cele mai nobile întreprinderi pe care un stat le putea îndeplini și s-a străduit să dezvolte un imperiu colonial de peste mări. Navele Brandenburg nu s-au mai mulțumit să croiască în Marea Baltică , Marea Nordului și Canalul Mânecii , ci și în Marea Mediterană , Indiile de Vest și Africa . Marina a devenit un instrument eficient, cu care suveranul german a crezut că poate provoca Spania , fostul său aliat în războaiele din Olanda și Scania , care se angajase să finanțeze efortul de război de la Brandenburg și îi datorase acestui titlu suma de 1.800.000 de taleri , pe care ea nu putea sau nu voia să o plătească. Prin urmare, escadrilele Brandenburg au atacat navele spaniole în anii 1680 , încercând fără succes să cucerească flota de aur din America de Sud . 30 septembrie 1681, șase nave Brandenburg comandate de Thomas Alders au fost direcționate de o flotă spaniolă în largul Capului St. Vincent în timpul angajamentului principal al acestui conflict.
Succesorii lui Frederic William I nu au manifestat mai întâi același interes față de expedițiile maritime, navale și de extinderea teritoriilor de peste mări. Marine Brandenburg a scăzut și sfârșitul său a coincis cu transferul în proprietățile coloniale olandeze Brandenburg, de către Frederic I , fiul lui Frederick William I și Regele Prusiei din 1701 .
Conducătorii Prusiei din secolul al XVIII- lea nu erau interesați de Marina. Ținând cont atât de o situație geografică preponderent continentală, cât și de absența granițelor naturale, Prusia a trebuit să-și dedice cea mai mare parte a efortului său militar armatei sale terestre, bazându-se pe relațiile sale bune cu puterile navale vecine, Danemarca și Olanda pentru a asigura apărare.
Frederic al II-lea („cel Mare”) a considerat astfel că Prusia nu avea nimic de câștigat încercând să-și dezvolte propria marină. Regatul nu putea spera să concureze pe acest teren cu flotele puternice din Marea Britanie , Franța , Spania, Danemarca sau Rusia și a considerat că bătăliile navale rareori decid rezultatul unui conflict. Prin urmare, el a considerat de preferat să aibă cea mai bună armată din Europa, mai degrabă decât să-și înzestreze țara cu o marină nesemnificativă. Cu toate acestea, el nu a putut evita un război fluvial împotriva Suediei în timpul războiului de șapte ani , care a fost luptat cu mijloace improvizate și cu puțin succes, deoarece flotila prusacă a fost învinsă pe10 septembrie 1759în laguna de Stettin , în timpul luptei Neuwarp .
Cu toate acestea, monarhul prusac a dorit totuși ca țara sa să participe la comerțul maritim internațional și, în acest scop, a creat sau a favorizat crearea mai multor companii comerciale cu vocație maritimă. A fost înființată astfel o companie de comerț maritim în 1772 , care există și astăzi sub forma unei fundații numită Preußische Seehandlung .
La sfârșitul războaielor napoleoniene , Prusia a început să se doteze cu o mică flotă destinată apărării sale de coastă, dar prioritate a fost acordată dezvoltării unei flote comerciale, capabilă să se apere prin mijloace proprii și să asigure misiuni militare. În acest proiect Preußische Seehandlung a jucat un rol decisiv. Navele sale erau înarmate și afișau steagul prusac. Această flotă a fost în serviciu până în jurul anilor 1850 .
Unul dintre cei mai arzători promotori ai unei flote prusace a fost prințul Adalbert al Prusiei ( 1811 - 1873 ). El a întreprins un număr mare de croaziere și a fost capabil să aprecieze valoarea unei marine pentru a susține atât interesele politice, cât și cele economice ale unei națiuni.