Naștere |
17 martie 1918 Les Andelys |
---|---|
Moarte |
5 iunie 1944(la 26 de ani) Moscova |
Înmormântare | Les Andelys |
Naţionalitate | limba franceza |
Loialitate | Forțele aeriene franceze libere |
Activitate | Pilot |
Armat | Forțele Aeriene |
---|---|
Grad militar | Prim-locotenent ( în ) |
Conflict | Al doilea razboi mondial |
Premii |
Marcel Lefèvre , născut pe17 martie 1918în Les Andelys ( Eure ) și a murit pe5 iunie 1944la Moscova , este pilot francez, as al aviației în timpul celui de-al doilea război mondial . Are 14 victorii aeriene în credit, dintre care 11 au fost aprobate.
El și-a obținut pilotul de brevet la clubul de zbor din Étrépagny în 1937 și din anul următor în Forțele Aeriene, unde a câștigat în același an aripile sale militare. După un stagiu de instructor student la Salon-de-Provence , a fost repartizat în grupul de vânătoare II / 3 „Dauphiné” .
El este primul demobilizat Ianuarie 1941, preferând să părăsească armata decât să lupte împotriva englezilor în Siria . Nu susțineți să rămâneți în Franța sub ocupație , s-a alăturat grupului de urmărire I / 3 „Corsica” din Oran înAprilie 1941unde îi cunoaște pe Albert Durand și Marcel Albert .
În compania lor el scapă de 14 octombrie 1941pentru Gibraltar . ÎnDecembrie 1941, s-a înrolat în Forțele Aeriene Libere Franceze (FAFL) apoi a fost repartizat într-o escadronă engleză însărcinată cu apărarea Londrei . În același timp, a participat la misiuni peste Canalul Mânecii și a ocupat Franța.
Când a fost creată escadrila Normandia-Niemen pe frontul de est , el s-a oferit voluntar și s-a alăturat URSS la29 noiembrie. În martie 1943 , a participat la primele sale lupte.
28 mai 1944, și-a aterizat avionul în urma unei pierderi de presiune a combustibilului. Avionul sa prăbușit pe teren și a luat foc pe pământul Doubrovska „ref Cei din Normandia de către Yves donjon“. Costumul de zbor era îmbibat în combustibil . Față, picioare și mâini grav arse, a cedat rănilor sale la spitalul din Moscova ,5 iunie 1944, în același timp când aliații lansau un asalt pe plajele din Normandia natală. A fost înmormântat la Moscova, în apropierea grognardelor lui Napoleon , înconjurat de onoruri în prezența camarazilor săi de luptă și a celor mai înalte autorități ruse și franceze. Postum și din ordinul lui Stalin , a fost făcut Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin .
În Februarie 1953, rămășițele ei muritoare au fost transferate în Normandia, unde acum se odihnește cu părinții ei în Les Andelys.
Pentru generalul nr . 160 al ministrului apărării al URSS datat1 st luna iulie anul 1966, Înregistrînd o perpetuă locotenent Marcel Lefevre se decide pe rola nominală a 1 st escadron al 18 - lea Fighter Aviație Regimentul de Garda de Vitebsk aparținând diviziei aeriene de vanatoare Smolensk.
În Normandia-Niemen , Marcel Lefevre purta mai multe porecle: „ Părintele Magloire ” datorită personajului pitoresc, din folclorul normand , care își împodobește avionul, dar cel mai frecvent este „La Fièvre” datorită pasiunii cu care urmărește evoluția față pe o hartă a personalului fixată pe peretele isba lui .
24 iulie 1980a avut loc pe baza aeriană 105 Évreux-Fauville o preluare a armelor care marchează ceremonia de botez a clasei ofițerilor din 1980 din rânduri. Generalul Vaujour, comandantul școlii forțelor aeriene, l-a prezidat, în prezența colonelului Baratte, comandantul bazei aeriene 105. În prezența celor mai înalte autorități civile și militare, domnul Roland Paulze d'Ivoy de La Poype , președintele Asociației Fostul „Normandie-Niemen” care a luptat pe frontul de est, a lăudat mutarea răvășită a tovarășului său de arme Marcel Lefèvre, ales de Statul Major al forțelor aeriene ca sponsor al acestei promoții.
În prezența familiei locotenentului Lefèvre, un student din promoție a citit ultimul citat al eroului:
„ Tânăr comandant al escadrilei, animat de cele mai bune virtuți militare și cu încredere absolută în victorie. Alocat Grupului „Normandie” de la crearea sa, a devenit rapid un lider, iubit și stimat de toți. În timpul a 128 de misiuni de război, au obținut pe frontul germano-sovietic 11 victorii oficiale, 3 avioane probabile și 2 avariate. La 28 mai 1944 a fost grav ars în avionul său, care a luat foc în zbor după ce s-a întors dintr-o misiune de război în sectorul Vitebsk . A murit la Moscova din cauza rănilor sale la 5 iunie 1944. A totalizat 1300 ore de zbor. A fost un magnific propagandist în Uniunea Sovietică, unde a fost apreciat de toți cei care l-au abordat și unde reputația sa de vitejie, modestie și patriotism s-a răspândit în cele mai îndepărtate colțuri ale imensei Rusii. Este și va rămâne în această țară simbolul francezului care și-a dat viața pentru ca Franța să trăiască. A meritat bine Patria. "(În" Gazette de l'Iton ", nr. 94, iulie-august 1980)