Linie de la Birtouta la Zéralda | |
![]() Viaduct de 1912 m. lângă Sidi Abdellah | |
Țară | Algeria |
---|---|
Orașele deservite |
Birtouta , Tessala El Merdja , Mahelma , Sidi Abdellah , Zéralda |
Istoric | |
Punere in functiune | 2016 |
Electrificare | 2016 |
Dealer | SNTF (din 2016 ) |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 21 km |
Spațiere | standard (1.435 m ) |
Electrificare |
25 kV - 50 Hz de la Zeralda la Birtouta |
Numărul de căi | Piesa dubla |
Trafic | |
Proprietar | SNTF |
Operator (i) | SNTF |
Trafic | Tren suburban de la Birtouta la Zéralda |
Linia Birtouta la Zeralda este una dintre liniile rețelei de cale ferată din Alger RER la Alger suburbie . Se conectează Birtouta stația de la stația Zeralda și a fost inaugurat1 st noiembrie 2016.
Liniei de cale ferată proiect care leagă Birtouta la Zeralda face parte din regiunea Alger proiectul de dezvoltare de cale ferată . Calificat drept „centru nervos”, scopul său este de a deservi orașele de coastă situate la vest de Alger ( Zéralda , Chéraga , Staoueli ) și orașele situate pe dealurile de la sud-vest de Alger ( Souidania , Rahmania , Mahelma , Douera ), precum și noul oraș Sidi Abdellah, printr-o linie ferată pentru traficul de pasageri și mărfuri, pentru a descărca drumurile din regiune care sunt continuu aglomerate.
Construcția liniei de cale ferată electrificată care leagă Birtouta de Zéralda prin noul oraș Sidi Abdellah a fost declarată utilitate publică prin decretul nr . 08-137 din10 mai 2008publicat în Jurnalul Oficial algerian al 11 mai 2008.
Construcția acestei linii a fost încredințată companiei algeriene Infrafer și companiei turcești Yapı Merkezi (ro) . Studiile au fost încredințate consorțiului PBZ, format din birourile de proiectare SETIRAIL, SIDEM și SAETI. Lucrările au început înseptembrie 2011.
După cinci ani de muncă, linia este finalizată în octombrie 2016. Costul total al construcției liniei și a stațiilor sale este de 35 de miliarde de dinari .
Inaugurarea liniei, planificată inițial pentru decembrie 2015, apoi în octombrie 2016, trebuia să aibă loc pe 1 st noiembrie 2016. Doar recepția liniei a fost pronunțată1 st noiembrie 2016dar fără a pune trenurile în serviciu. Linia a fost în cele din urmă inaugurată pe11 decembrie 2016de președintele algerian Abdelaziz Bouteflika .
Cu o lungime de 21 km , linia este electrificată în 25 KV la 50 Hz și este pe o cale dublă.
Linia Birtouta-Zérada își are originea în sudul stației Birtouta prin deconectarea de la linia istorică de la Alger la Oran . Linia părăsește câmpia Mitidja pentru a se îndrepta spre nord-vest spre dealurile din sud-vestul Algerului. Apoi ajunge în orașul Zéralda, în Algerul Sahel , unde își are capătul, stația Zéralda , la marginea pădurii Zéralda .
Linia Birtouta - Zéralda include multe opere de artă:
Situate într-o regiune seismică , viaductele liniei sunt echipate cu dispozitive de protecție împotriva cutremurelor dezvoltate de compania Freyssinet , o filială a grupului Vinci , care a proiectat și a construit punțile pentru cele trei viaducte principale.
Viteza medie a trenurilor pe toată linia va fi de 140 km / h .
Linia va fi utilizată de trenurile din suburbiile Alger. Când este vorba în funcțiune, Birtouta și stații Zeralda va fi servit la rata de un tren la fiecare 30 de minute.
Durata călătoriei între Alger și Zéralda va fi de patruzeci de minute.
Pe lângă stația existentă din Birtouta , linia va include patru noi stații: stația Tessala El Merdja , stația Sidi Abdallah , stația Universității din Sidi Abdallah și stația Zéralda .
Stații | Municipii | ||||
---|---|---|---|---|---|
● | Birtouta | Birtouta | |||
● | Tessala El Merdja | Tessala El Merdja | |||
● | Sidi Abdallah | Mahelma | |||
● | Universitatea din Sidi Abdallah | Mahelma | |||
● | Zerald | Zerald |
(*) stații în construcție sau planificate.
Aceste informații pot avea un caracter speculativ și conținutul său se poate schimba considerabil pe măsură ce evenimentele se apropie.
Două proiecte de extindere pentru linia Birtouta - Zéralda sunt în studiu:
Ambele linii vor fi electrificate.
Linia de la Zéralda la Aïn Bénian, prin Staoueli și Chéraga va avea o lungime de 15 km .
Linia de la Zéralda la Gouraya, prin Bou Ismaïl , Fouka și Tipaza, va avea 90 km lungime și va deservi viitorul port Alger, care va fi construit pe situl El Hamdania de lângă Cherchell .