Linie de la Stuttgart la Singen

Gäubahn (Stuttgart - Singen)
Linie de la Stuttgart la Singen prin Horb am Neckar și Tuttlingen
Harta liniei Conexiune de linie cu tunelul S-Bahn către Stuttgart
Țară	Germania
Caracteristici tehnice
Spațiere	standard (1.435  m )
Electrificare	15  kV  - 16,7  Hz
Trafic
Proprietar	DB Netz
Operator (i)	Deutsche Bahn
Diagrama liniei Legendă Stuttgart (înainte de 1922) 0,0 Stuttgart Hbf (din 1922) Verbindungsbahn din S-Bahn din Stuttgart Linia Neckar-Alb , Valea Fils , Rems și Murr Railway Calea ferată Franconia , LGV Mannheim - Stuttgart Calea Pădurii Negre , Calea Ferată de Vest Württemberg 2.9 Viaduct prin vechiul Nordbahnhof (112 m) conexiune de transport de marfă către Stuttgart-Feuerbach aspect vechi până în 1922 4.5 Tunelul Kriegsberg (579 m) 8.6 Stuttgart Vest 8.9 Tunelul Hasenberg (258 m) 9.4 Stuttgart-Heslach 11.1 Wildpark Verbindungsbahn din S-Bahn Stuttgart 1, 2 și 3 14.1 Stuttgart Österfeld numai Verbindungsbahn 14.7 Viaductul Nesenbach (111 m) Stadtbahn Stuttgart Filder Railway din Stuttgart-Möhringen 15.6 Stuttgart-Vaihingen tranzit către Stadtbahn Stuttgart 16.7 Stuttgart-Rohr la Filderstadt S-Bahn de la Stuttgart 2 și 3 Rohr Curve (planificat) 17.6 Tunelul Berghau (200 m) 20.0 fostul tunel Kaufwald (150 m) (până în 1958/59) 20.6 Monchsbrunnen 24.5 Goldberg Calea ferată Rankbach de la Renningen S-Bahn 60 25.9 Böblingen , terminalul S-Bahn Stuttgart 60 Calea ferată Schönbuch către Dettenhausen trafic de marfă către parcul industrial Hulb 27,8 Hulb 31.2 Ehningen (b Böblingen) 29.4 Würm (92 m) 34,8 Gärtringen 37.6 Nufringen 41.6 Herrenberg , terminalul S-Bahn Stuttgart 1 Calea ferată Ammer Valley către Tübingen 46.2 Gäufelden era Nebringen Aerodrom de vânătoare de tren de noapte 50,7 Bondorf (b Herrenberg) 54,8 Ergenzingen 57.2 Eutingen im Gäu , termenul KA S-Bahn 41 Calea ferată Gäu către Freudenstadt, KA S-Bahn 41 Calea ferată Nagold Valley de la Pforzheim 58,5 Eutingen (Württ) 63.3 Tunelul Mühlen (309 m) Calea ferată superioară Neckar din Tübingen 66,9 Neckar (148 m) 67.2 Horb 69.4 80.3 81.6 Horb Rbf 85,6 Dettingen (Horb) 87.3 Neckarhausen 90.3 Fischingen (Sulz am Neckar) 94,4 Sulz (Neckar) 94,7 Tunelul Sulz (297 m) 99,7 Grünholz 103.4 Oberndorf -Aistaig 105,5 Oberndorf (Neckar) 108,9 Altoberndorf 111,5 Epfendorf 115.3 Talhausen-Herrenzimmern 116,9 Talhausen 117.3 Neckar (53 m) 117.4 Tunelul Hohenstein (103 m) 118,8 Neckar (57 m) 120,0 Tunelul Tierstein (654 m) 120,8 Neckar (48 m) 120,8 Tunelul Bernburg (269 m) 121.1 Neckar (41 m) 122.3 La tunel (114 m) 123.4 Rottweil 123,8 Neckar (53 m) 124,5 Rottweil-Göllsdorf 125,8 Rottweil Saline Calea ferată Balingen - Rottweil Calea ferată Rottweil - Villingen 129,4 Rottweil-Neufra 130.2 Neufra (b Rottweil) 131,8 Neuhaus 134.2 Aldingen (b Spaichingen) 136.4 Hofen (b Spaichingen) 136,8 Spaichingen Mitte 138,4 Spaichingen Calea ferată Heuberg către Reichenbach 139,9 Balgheim 143,5 Rietheim (Württemberg) 145.3 Weilheim (Württemberg) Wurmlingen 147.2 Wurmlingen Nord 148,0 Wurmlingen Mitte era Wurmlingen Ort 150,4 Tuttlingen Schulen 150,6 Dunărea (38 m) Calea Dunării de la Ulm 151.2 0,0 Tuttlingen Calea Dunării la Donaueschingen Schwarzwaldbahn din Offenburg 8.2 123,8 Hattingen 124.2 Tunelul Hattingen (900 m) 129,8 Talmühle (Baden) 134.6 Engen 137.3 Welschingen - Neuhausen 140,8 Mühlhausen (b Engen) 143.4 Hohenkrähen 147,5 Singen Landesgartenschau Calea ferată Randen din Beuren-Büßlingen Calea Rinului Superior de la Basel 149.1 Singen (Hohentwiel) S-Bahn din Zurich 22 la Etzwilen (CH) (până în 2003) Calea Rinului Superior spre Constance

Linia de la Stuttgart la Singen numit Gäubahn (Stuttgart - Singen) (cale ferată a) este o linie de cale ferată care leagă german Stuttgart la Singen prin Eutingen im Gäu , Horb am Neckar , Rottweil și Tuttlingen .

Caracteristici

Linia de cale ferată are o lungime de 171,6  km , este complet electrificată și potrivită pentru bascularea trenurilor .

Istoric

Cea mai mare parte a liniei a fost construită între 1866 și 1879 de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen și Badischen Staatseisenbahnen.

Note și referințe

Vezi și tu

Bibliografie

• Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Gäubahn von Stuttgart nach Singen . EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 1992, ( ISBN  3-88255-701-X ) (Hauptquelle, auf der der Artikel ganz überwiegend beruht)
• Georg Fladt-Stähle: Stuttgarter Balkon. 125 Jahre Gäubahn . În: LOK MAGAZIN , Nr. 281, 2005, S. 84–91, ( ISSN  0458-1822 )
• Richard Leute: Die Geschichte der Eisenbahn im Raum Tuttlingen . În: Tuttlinger Heimatblätter Nr. 46 (1983), S. 46–62.
• Frank von Meißner: Magistrale im Verkehrsschatten: Die Gäubahn Stuttgart - Singen . În: Eisenbahn-Kurier Nr. 9, 2004, S. 36–41, ( ISSN  0170-5288 )
• Frank von Meissner: Was wird aus dem Gäubahn-Fernverkehr? Die letzten Tage des IC Insubria . În: Eisenbahn-Kurier Nr. 11, 2005, S. 48-50, ( ISSN  0170-5288 )
• Jürgen Wedler, Karl-Heinz Böttcher: Der Tunnel. Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart. Dokumentation ihrer Entstehung. Herausgegeben von der BD Stuttgart. 226 Seiten, zahlreiche, teils farbige Illustrationen. Kohlhammer, Stuttgart 1985, ( ISBN  3-925565-01-9 )
• Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson: Bahnanlagen aus der Luft. Baden-Württemberg . Transpress-Verlag, Stuttgart 1999, ( ISBN  3-613-71098-6 ) . (keine Quelle of the Artikels)

Articole similare

• Istoria căilor ferate germane
• Transport feroviar în Germania

linkuri externe

Sursa de traducere

• (de) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia în germană intitulat „  Bahnstrecke Stuttgart - Hattingen  ” (a se vedea lista autorilor ) .