Linie de la Saint-Brieuc la Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie de la Gare de Saint-Brieuc la Port du Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | Franţa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orașele deservite | Sfântul Brieuc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Închidere | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri |
Vest ( 1883 - 1908 ) Stat (Necunoscut) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr oficial | 445.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 6.084 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panta maximă | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Bandă Simplă |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietar | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | suspendat din octombrie 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Saint-Brieuc la Legue este un ecartament standard, cu o singură linie de cale ferată de cale non-electrificate franceză. Formează o ramură portuară care face legătura între două locații alocate transportului orașului Saint-Brieuc , care sunt portul și gara .
Sucursala părăsește platforma liniei Paris-Montparnasse din Brest la scurt timp după ieșirea din gară în direcția Rennes. Printr-o largă curbă sinuoasă, traversează orașul și coboară valea pe o pantă abruptă de 20 ‰ . După ce traversează vechea oprire la Cesson și traversează dealul cu același nume printr-un tunel de 253 m , ajunge la vechea stație situată pe portul Légué. Dincolo, a fost extins prin ramuri speciale.
Proiectul unei linii de cale ferată „de la Saint-Brieuc la bazinul plutitor Légué” este clasificat în rețeaua de interes general prin legea17 iulie 1879. Linia numărul 68 din planul Freycinet se numește „linie de la Saint-Brieuc la Légué (Côtes-du-Nord)”, are o lungime de 7 kilometri.
Linia este declarată de utilitate publică printr-o lege privind 31 ianuarie 1880. Acesta este acordat definitiv de stat către Compania Feroviară de Vest printr-un acord semnat între ministrul lucrărilor publice și companie la data de17 iulie 1883. Acest acord este aprobat prin lege la20 noiembrie ca urmare a.
Sucursala este înființată de Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest pe linia Paris-Montparnasse - Brest. A pus-o în funcțiune în 1887.
Din 1950 încoace, traficul care era supus concurenței de pe drum urma să scadă.
28 și 29 mai 2005linia recâștigă traficul de pasageri pentru centenarul căilor ferate Côtes-du-Nord . Asociațiile feroviare Côtes-du-Nord (ACFCdN) și Central Brittany Railways (CFCB) oferă călătorii turistice și istorice cu vagoanele CFCB X 3890 și X 2423.
În octombrie 2008 SNCF suspendă traficul de marfă.
În 2016, acul de acces la linie a fost îndepărtat. Acesta din urmă nu mai este conectat la RFN și nu este posibil niciun trafic.