Linie de la Merrey la Hymont - Mattaincourt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | Franţa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orașele deservite | Contrexéville , Vittel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri |
Ch. De fer de l'Est ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr oficial | 035.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 58.150 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | Nu electrizat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panta maximă | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Piesa dubla |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietar | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (i) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic |
Marfă TER Grand Est |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de Merrey în Hymont - Mattaincourt este o linie de cale ferată franceză la ecartament standard la cale ferată dublă nu electrificate. Se ramifică la Merrey , pe crucea de la Culmont - Chalindrey la Toul și se termină la Hymont - Mattaincourt , pe linia de la Neufchâteau la Épinal . A fost o legătură în relația Dijon - Nancy prin Vittel .
Este linia nr . 035000 a rețelei feroviare naționale . Era, de asemenea, partea de sud a liniei 14 , în vechea numerotare regională SNCF a liniilor din regiunea estică .
Linia, care face parte dintr-un traseu de la Mirecourt la Chalindrey, este declarată de utilitate publică printr-o lege privind 15 iunie 1878. O lege a31 iulie 1879 autorizează Ministerul Lucrărilor Publice să înceapă lucrările de construcție pe această linie.
Linia este deschisă pe 1 st martie 1881.
Printr-un acord semnat 21 septembrie 1881, între ministrul lucrărilor publice și Compania Feroviară de Est , statul încredințează temporar exploatarea liniei companiei. Acest acord a fost aprobat printr-un decret privind3 octombrie ca urmare a.
Linia este cedată de stat Companiei Feroviare de Est, printr-un acord semnat între ministrul lucrărilor publice și companie la data de 11 iunie 1883. Acest acord este aprobat prin lege la20 noiembrie ca urmare a.
Această linie este dublă pe toată lungimea traseului său. Profilul său este mediu, cu pante de 10 mm / m . Viteza maximă permisă nu depășește 100 km / h .
Această linie nu include viaducte sau tuneluri notabile.
Este echipat cu un bloc luminos automat (BAL) pe întregul său traseu și are o legătură radio cu sistemul GSM-R de la Merrey la Vittel .
De la Contrexéville la Nancy, traficul este asigurat de Autoails X 76500. De la redeschiderea liniei de tren acvatic Paris-Est Vittel în weekendurile din aprilie până în noiembrie, Coradia Liner a făcut legătura.
Traficul de pasageri a fost întrerupt decembrie 2016, din cauza stării precare a liniei și a traficului redus pe care l-a generat . Cu toate acestea, el a preluat parțial5 aprilie 2019datorită creării unei legături Paris - Contrexéville - Vittel , care funcționează în zilele de vineri, duminică și de sărbătorile legale, de la începutul lunii aprilie până la începutul lunii noiembrie.
Stația Merrey.
Intersecția de lângă aceeași stație.