Linie de la Marmande la Mont-de-Marsan
Linie de la Marmande la Mont-de-Marsan
|
Țară
|
Franţa
|
---|
Istoric |
---|
Punere in functiune
|
1882 - 1893
|
---|
Închidere
|
1938
|
---|
Dealeri
|
Midi ( 1875 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 )
|
---|
Caracteristici tehnice |
---|
Număr oficial
|
642.000
|
---|
Lungime
|
97,8 km
|
---|
Spațiere
|
standard (1.435 m )
|
---|
Panta maximă
|
10 ‰
|
---|
Numărul de căi
|
Bandă Simplă
|
---|
Trafic |
---|
Proprietar
|
SNCF
|
---|
Operator (i)
|
SNCF
|
---|
Trafic
|
Transport SNCF
|
---|
|
Diagrama liniei
|
---|
Legendă
|
|
|
Linie de la Bordeaux-St-Jean la Sète-Ville
|
spre Sète
|
|
|
Linia Magnac - Touvre la Marmande
|
spre Magnac - Touvre
|
|
78,815
|
Marmande (31m)
|
|
|
|
|
78,940
|
Linie de la Bordeaux-St-Jean la Sète-Ville
|
spre Bordeaux-St-J.
|
|
|
Stație Marmande 1,5 kV
|
|
81,52x
|
Viaductul Thivras
|
(95m)
|
|
81,686
|
Pod peste Garona
|
(207m)
|
|
81,99x
|
Viaductul Canabera
|
(381m)
|
|
82,50x
|
Viaduct peste Tisouenque
|
(127m)
|
|
83,23x
|
Viaduct
|
(183m)
|
|
84.630
|
Viaduct Avance
|
(35m)
|
|
85,03x
|
Viaductul Abaquère
|
(35m)
|
|
|
(1) secțiunea nu este operată
|
|
85.793
|
Pod peste canalul lateral de la Garonne
|
(36m)
|
|
86.2xx
|
Montpouillan (26m)
|
|
89,12x
|
Trecere sub A62
|
|
89,94x
|
Samazan (37m)
|
|
95,50x
|
Bouglon (49m)
|
|
99,59x
|
Labastide-Poussignac (57m)
|
|
|
Fost ITE
|
|
103.626
|
Limita de reducere
|
|
104.0xx
|
Casteljaloux (69m)
|
|
110.9xx
|
Pompogne - Pindères (96m)
|
|
118.2xx
|
Houeillès (146m)
|
|
124,78x
|
Tourneuve-Allons (138m)
|
|
|
Limita departamentelor Gers / Landes
|
|
131,7xx
|
Plaisance-Losse (151m)
|
|
|
Linie de la Langon la Gabarret
|
spre Langon
|
|
139,83x
|
Bourriot-Bergonce (116m)
|
|
|
Linie de la Langon la Gabarret
|
la Gabarret
|
|
146,9xx
|
Retjons (88m)
|
|
152.561
|
Fostă papetărie ITE
|
|
|
CF Économicques Forestiers des Landes
|
spre Lencouacq
|
|
153.4xx
|
Roquefort (77m)
|
|
154.2xx
|
Pod peste cei Doisprezece
|
(60m)
|
|
156.406
|
Limita de reducere
|
|
157,9xx
|
Trecere sub A65
|
|
|
(2) secțiunea nu este operată
|
|
160.2xx
|
Pouydesseaux (99m)
|
|
165,7xx
|
Saint-Avit (100m)
|
|
|
Limita de funcționare
|
|
171.0xx
|
Depozitul ITE de hidrocarburi
|
|
17.2xx
|
Pod peste Midou
|
(37m)
|
|
|
Linie de la Nérac la Mont-de-Marsan
|
la Nérac
|
|
|
Linie de la Morcenx la Bagnères-de-Bigorre
|
spre Bagnères-de-Bigorre
|
|
|
Mont-de-Marsan (63m)
|
|
|
|
|
|
Linie de la Luxey la Mont-de-Marsan (LMM)
|
către Luxey
|
|
|
Linie de la Dax la Mont-de-Marsan
|
la Dax
|
|
|
Linie de la Morcenx la Bagnères-de-Bigorre
|
la Morcenx
|
|
|
|
|
|
Originea înlănțuirii : Bordeaux-Saint-Jean
|
|
Linia de la Marmande la Mont-de-Marsan este un francez de cale ferată , lungă 97,8 kilometri, cu sediul în departamentele de Lot-et-Garonne și Landes .
A legat stația Marmande , situată pe linia de la Bordeaux-Saint-Jean la Sète-Ville , cu cea a Mont-de-Marsan , pe linia de la Morcenx la Bagnères-de-Bigorre și capătul liniilor de la Dax la Mont-de-Marsan și Nérac până la Mont-de-Marsan .
Constituie linia 642.000 a rețelei feroviare naționale .
Astăzi, operațiunile se limitează la deservirea unui depozit de hidrocarburi situat la 5 km de Mont-de-Marsan.
Istorie
Secțiunile de la Marmande la Casteljaloux și de la Roquefort la Mont-de-Marsan au fost declarate de utilitate publică și acordate definitiv Companiei des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne pe14 decembrie 1875. Aceeași lege a acordat, ca posibil titlu și aceleiași companii, secțiunea de la Casteljaloux la Roquefort.
Secțiunea Casteljaloux din Roquefort a fost declarată de utilitate publică și acordată definitiv Companiei du Midi pe 25 martie 1885.
Linia a fost deschisă în 3 etape:
- De la Roquefort la Mont-de-Marsan 15 octombrie 1882.
- De la Marmande la Casteljaloux 23 mai 1891.
- De la Casteljaloux la Roquefort 7 august 1893.
A fost închis în întregime pentru serviciul călătorilor de pe 2 octombrie 1938. A fost închis departamentului de mărfuri de la Casteljaloux la Bourriot-Bergonce pe1 st februarie 1971 și de la Bourriot-Bergonce la Roquefort pe 5 iulie 1971.
Partea centrală a liniei a fost scoasă din funcțiune în mai multe etape:
- De la Casteljaloux la Bourriot-Bergonce (104 390 PK până la 139 400): 24 februarie 1975.
- De la Bourriot-Bergonce la Roquefort (139 400 până la 151 720 PK): 17 octombrie 2001.
- Secțiunea de la Casteljaloux (PK 103.626 până la 104.390): 4 februarie 2010
- De la Arue la Sarbazan (PK 151.720 la 156.406): 19 martie 2015
Urmă
Infrastructură
Operațiune
Note și referințe
-
Buletinul oficial RFF nr. 38 din martie 2010 - pagina 16
-
Buletinul legilor Republicii Franceze, anul 1875/07, pagina 1 276.
-
Buletinul legilor Republicii Franceze, anul 1885/01, pagina 642.
-
Rapoarte și deliberări - Consiliul General Landes, anul 1883/08, pagina 66.
-
Rapoarte și deliberări - Consiliul General Landes, anul 1891/08, pagina 60.
-
Rapoarte și deliberări - Consiliul General Landes, anul 1893/08, pagina VIII.
-
Jurnalul Oficial al Republicii Franceze din 8 martie 1975, pagina 2 620.
-
Jurnalul Oficial al Republicii Franceze din 24 octombrie 2001, pagina 16.754.
-
Buletinul oficial nr. 38 al Réseau Ferré de France din martie 2010.
-
Buletinul oficial SNCF Réseau nr. 94 din aprilie 2015
Vezi și tu
Articole similare
linkuri externe