Linia 2 de metrou Copenhaga

Linia M2 metrou
meniul
Reţea Metrou Copenhaga
Terminus Vanløse
Københavns Lufthavn
Comunele deservite Copenhaga
Frederiksberg
Tårnby
Istorie
Deschidere 2002
Ultima extensie 2007
Operator Serviciul de metrou A / S
Infrastructură
Conducere (sistem) Automat
Operațiune
Echipamentul folosit AnsaldoBreda Driverless
(Hitachi Rail Italia)
Puncte de oprire 16
Lungime 14,2 km
Linii conexe (M1) (M3) (M4)
S-tog S-tog DSB
DSB

Linia 2 a Metro Copenhaga este a doua linie de metrou în Greater Copenhaga , în Danemarca . A fost comandat în 2002 și prelungit în 2007 . Lungă de 14,2  km , are 16 stații . Este simbolizat prin culoarea galbenă.

Linia urmează o axă vest-est de la Vanløse la Christianshavn (secțiune comună cu linia 1 ), deservind în special suburbiile vestice ale Copenhaga , Frederiksberg și centrul orașului, apoi se îndreaptă spre sud-estul insulei Sosire la Københavns Lufthavn , deservind Aeroportul Copenhaga .

Istoric

Constructie

Decise în 1992 și 1994 de Parlamentul danez , lucrările de construcție pe linia 2 au început în 1996 . Acesta este un proiect cuprinzător care cuprinde construcția liniei 1 și liniei 2, care au o secțiune comună, iar punerea în funcțiune a fost efectuată în mai multe etape.

Prima fază a fost inaugurată pe 19 octombrie 2002, urmată de două extinderi spre vest comandate în 2003 și o extindere către aeroport comandate în 2007 .

Cronologie

Datat Linia Eveniment
19 octombrie 2002 (M1) (M2) Punerea în funcțiune a liniei 2 între Nørreport și Lergravsparken (secțiune comună cu linia 1 între Nørreport și Christianshavn )
29 mai 2003 (M1) (M2) Extindere spre vest de la Nørreport la Frederiksberg (secțiune comună cu linia 1)
12 octombrie 2003 (M1) (M2) Extindere spre vest de la Frederiksberg la Vanløse (secțiune comună cu linia 1)
28 septembrie 2007 (M2) Extindere spre sud-est de la Lergravsparken la Københavns Lufthavn ( aeroportul din Copenhaga )

Descriere

Linia 2 are șaisprezece stații și are o lungime de 14,2 kilometri.

Linia este subterană în partea sa centrală, trecând sub centrul orașului capitalei. Devine aerian pe insula Amager , între stațiile Lergravsparken și Øresund până la stația terminală Københavns Lufthavn , care deservește aeroportul din Copenhaga .

Devine aerian în suburbiile vestice ale orașului Copenhaga , între stațiile Fasanvej și Lindevang până la stația terminală Vanløse .

Între stația Christianshavn și terminalul Vanløse , linia 2 are aceleași linii ca linia 1.

De cand 29 septembrie 2019, linia are două legături cu linia 3 la stațiile Kongens Nytorv și Frederiksberg . De cand28 martie 2020, linia se conectează cu linia 4 la stația Kongens Nytorv .

Stații

Tabelul de mai jos prezintă cele cincisprezece stații ale liniei 2:

Numele de familie Oraș Corespondenţă Tip Deschidere Zona de prețuri
Vanlose Copenhaga [[[File: IconCopenhagenMetroM1.png | 20px | alt = (M1) | link = linia de metrou Copenhaga 1 | linia de metrou Copenhaga 1]] • S-togS-tog Aerian (M1) (M2) 12 octombrie 2003 2
Flintholm Frederiksberg (M1)• S-togS-tog Aerian (M1) (M2) 12 octombrie 2003 2
Lindevang Frederiksberg (M1) Aerian (M1) (M2) 12 octombrie 2003 2
Fasanvej Frederiksberg (M1) Subteran (M1) (M2) 12 octombrie 2003 2
Frederiksberg Frederiksberg (M1) (M3) Subteran (M1) (M2) 29 mai 2003
(M3) 29 septembrie 2019		 2
forum Frederiksberg (M1) Subteran (M1) (M2) 29 mai 2003 1
Nørreport Copenhaga (M1)• S-tog • Trenuri DSBS-tog DSB Subteran (M1) (M2) 19 octombrie 2002 1
Kongens Nytorv Copenhaga (M1) (M3) (M4) Subteran (M1) (M2) 19 octombrie 2002
(M3) 29 septembrie 2019
(M4) 28 martie 2020		 1
Christianshavn Copenhaga (M1) Subteran (M1) (M2) 19 octombrie 2002 1
Amagerbro Copenhaga Subteran (M2) 19 octombrie 2002 1
Lergravsparken Copenhaga Subteran (M2) 19 octombrie 2002 1
Øresund Copenhaga Aerian (M2) 28 septembrie 2007 3
Amager Strand Copenhaga Aerian (M2) 28 septembrie 2007 3
Femoren Copenhaga Aerian (M2) 28 septembrie 2007 3
Kastrup Tårnby Aerian (M2) 28 septembrie 2007 4
Københavns Lufthavn Tårnby DSB Trenuri DSB

Aeroportul Copenhaga

Aerian (M2) 28 septembrie 2007 4

Proiecte

Extindere spre vest

Din 2015 , municipalitatea Rodøvre desfășoară un proiect de extindere a liniei 2 de la stația Flintholm . Extensia, nevalidată și nefinanțată pentru moment, ar putea deservi următoarele stații până în 2040:

Rețineți că, din 2019 , orașul Rødovre a sprijinit extinderea liniei de metrou 4 .

Note și referințe

  1. (în) „  Hitachi Rail Italy Driverless  ” (accesat la 6 ianuarie 2019 )
  2. (da) „  Notat: Metro til Rødovre koster 8.9 billioner  ” , pe ing.dk ,16 februarie 2015(accesat pe 23 martie 2019 )

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe