Learjet 55
| Learjet 55 | |
.jpg) Learjet 55 | |
| Rol | Avion de afaceri |
|---|---|
| Constructor | Learjet |
| Echipaj | 2 piloți |
| Primul zbor | 19 aprilie 1979 |
| Punere in functiune | nouăsprezece optzeci și unu |
| Producție | 147 exemplare. |
| Variante | Learjet 60 |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 16,80 m |
| Span | 13,35 m |
| Înălţime | 4,48 m |
| Zona aripii | 24,75 m 2 |
| Masa și capacitatea de încărcare | |
| Max. gol | 5,5 t |
| Max. decolare | 8,84 t |
| Pasagerii | 10 |
| Motorizare | |
| Motoare | 2 × Turboreactoare Garrett TFE731-3A-2B |
| Împingerea unității | 16 kN |
| Spectacole | |
| Viteza maximă de croazieră | 745 km / h |
| Viteza maxima |
870 km / h |
| Autonomie | 4000 km |
| Tavan | 15.500 m |
Learjet 55 este un american cu jet de afaceri construit în anii 1980 și 1990 .
Istoric
La Salonul Aerian de la Paris din 1977 , liderii companiei Learjet au anunțat dezvoltarea unui nou avion numit Learjet 55. A fost certificat înMartie 1981 și și-a început cariera comercială în luna aprilie a aceluiași an.
Versiuni
- Learjet 55 Longhorn, versiunea de producție.
- Learjet 55ER, versiune derivată cu autonomie sporită.
- Learjet 55LR, versiune cu rază lungă de acțiune.
- Learjet 55XLR, versiune cu rază de acțiune foarte mare.
Vezi și tu
Bibliografie
- Michel Marmin (redactor-șef), Jean-Claude Bernar ( ed. ) Și Marion Mabboux ( redactor-șef) , Enciclopedia „All aviation” , Lausanne, Editions Atlas ,1993, 15 vol. ( ISBN 978-2-7312-1326-3 , 978-2-731-21344-7 și 978-2-731-21345-4 , OCLC 715773689 ).