Ceramică | ||||||||
Statia. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Ren | |||||||
District | Ceramică | |||||||
Abordare | Boulevard des Hautes-Ourmes Strada Vern Drumul Angers | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 05 ′ 15 ″ nord, 1 ° 38 ′ 40 ″ vest | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Rennes
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Poziția în raport cu solul |
Aerian | |||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Guri | 4 | |||||||
Accesibilitate | da | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 15 martie 2002 | |||||||
Arhitect (i) | Norman Foster | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | Rennes Metropolis | |||||||
Operator | Keolis Rennes ( STAR ) | |||||||
Codul stației | POT | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Chronostar | C2 | |||||||
Linii urbane |
11 12 13 | |||||||
Liniile metropolitane |
62 73 75 173ex | |||||||
Alte linii |
N2 | |||||||
Mașini BreizhGo | 3, 22 | |||||||
Linia | ||||||||
| ||||||||
La Poterie este o stație de linie a de metrou Rennes, din care este punctul terminus de sud - est, situat la intersecția bulevardului des Hautes-Ourmas, rue de Vern și route d'Angers în districtul La Poterie. Pottery în Rennes , prefectura regiunii Bretania . Serveste în special parcul Hautes-Ourmes și liceul René-Descartes .
Comandat în 2002, a fost proiectat de arhitectul Norman Foster .
Este o stație, dotată cu ascensoare, care este accesibilă persoanelor cu mobilitate redusă.
Înființată pe un viaduct, stația La Poterie este situată pe linia A a metroului Rennes, din care este unul dintre capete , înaintea stației Le Blosne (în direcția JF Kennedy ).
Stația La Poterie este pusă în funcțiune pe15 martie 2002, când linia a. Numele său provine din cartierul Pottery , deși este situat doar la marginea acestuia. A fost creat de arhitectul Norman Foster, care a proiectat o structură care ajunge la 15 metri deasupra solului și care încadrează viaductul pe care l-a construit și el. Platforma acoperită este situată în mijlocul sensului giratoriu . A fost conceput ca o poartă simbolică care marchează intrarea în oraș și pentru a conecta două cartiere de planificare urbană foarte diferite: La Poterie, un cartier esențial suburban care a apărut între anii 1980 și 1990 și Le Blosne, ZUP des 1960 și 1970.
Stația este situată pe un viaduct, caracteristică pe care o împarte doar cu stația Pontchaillou , plasată în mijlocul unui sens giratoriu între rue de Vern, bulevardul Hautes-Ourmes și drumul d'Angers care duce la centura din apropiere; se află, de asemenea, la limita a trei districte: Le Landrel (acces nord-vest), Sainte-Elisabeth (acces sud-vest) și Poterie (acces nord-est și sud-est). Acesta este extins de cel al lui Norman Foster , care se întinde pe șoseaua de centură Rennes , oferind acces la garajul-atelier. Acest viaduct ar putea fi folosit în viitor ca parte a unei prelungiri a liniei până în centrul orașului Chantepie , un proiect făcut incert prin amânarea și înlocuirea cu un proiect pentru o linie de autobuz de nivel înalt .
Este cea de-a șaptea cea mai aglomerată stație din rețea, cu un trafic zilnic cumulat de aproape 16.253 de urcări și coborâri în 2009 .
În octombrie 2014 o operă de artă efemeră alcătuită din 5500 post-it a fost produsă de Thomas Tudoux în colaborare cu asociația „Tout Atout” și sprijinul Atelierelor de Rennes și a decorat peretele uneia dintre platformele gării.
Stația este accesibilă prin cele patru pasaje accesibile prin intermediul a patru ascensoare, încadrate și patru scări care înconjoară „silozul” format din instalație și cele două „silozuri” nordice, cele ale platformei de plecare, sunt echipate cu scări rulante . Are un distribuitor automat de bilete și validatoare de bilete plasate pe platforme.
Stația este echipată cu porți de acces , operaționale de la1 st decembrie 2020concomitent cu noul sistem de ticketing, pentru a limita frauda. Decizia de modificare a fost confirmată în timpul consiliului din30 aprilie 2015din Rennes Métropole .
Gara, noaptea
Vedere în timpul zilei a unuia dintre pasarele, de pe stradă
Vedere de noapte, de pe stradă
La Poterie este deservit de tot traficul de pe linie.
Acesta acționează ca un punct de conexiune pentru liniile de autobuz din sud-estul Rennes Métropole și un parc releu de aproape 400 de locuri este construit în apropiere, precum și STAR stațiile , biciclete și Citiz Rennes Métropole și un parc de biciclete. Securiza PARCUL bicicleta cu 38 de locuri.
Acesta este deservit de liniile de autobuz C2 , 11 , 12 , 13 , 62 , 73 , 75 , 173ex și noaptea de linia N2 , precum și de liniile 3 și 22 ale autocarelor regionale BreizhGo . La mai mult de un kilometru de gară, se află stația Rennes-La Poterie .
Stația La Poterie este unul dintre cele mai populare puncte de tranzit pentru carpooling cu plecare sau sosire în Rennes, împreună cu stația Villejean - Universitate . Stația nu este, în principiu, echipată pentru carpooling, iar parcările sunt prea mici. Munca a rezultatMai 2015crearea unui minut de oprire cu aproximativ treizeci de locuri, dar care reduce capacitatea parcului de relee cu aceeași cantitate . Cu toate acestea, problemele de circulație persistă, în special între șoferii de autobuz și cei care transportă autoturisme vineri și duminică.
Stația din autogară
Stație de autobuz
Una dintre intrări, partea din spate a stației și intrarea în parcul de relee
Săpăturile preventive din 1992 pe locul ștafetei parcului au scos la lumină urme de habitat datând din neolitic sau epoca bronzului , precum și urme de stâlpi și tranșee.
Pentru a remedia saturația parcului de relee, acesta va fi extins până la intrarea în funcțiune a liniei de metrou B pentru o sumă de 7,66 milioane de euro. Inițial, capacitatea parcării va fi mărită la 700 de locuri prin extinderea la locul complexului sportiv André-Fresnais și apoi într-un al doilea pas la aproape 1.000 de locuri prin construirea unei parcări de 450 de locuri pe mai multe niveluri. În special, vor fi construite spații rezervate vehiculelor electrice și carpooling, iar stația de autobuz va fi reamenajată și extinsă.