Kléber | ||||||||
Platformele stației în 2011. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | 16 - lea | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 52 ′ 16 ″ nord, 2 ° 17 ′ 35 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 16 din Paris
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 4 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 1.253.324 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 2 octombrie 1900 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 18-09 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz | RATP 22 30 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
Kléber este o stație de linia 6 din Metro Paris , situat în 16 - lea arrondissement din Paris .
Stația este stabilită pe bulevardul Kléber, la sud de Place Charles-de-Gaulle , lângă Avenue des Port Portuguese . Orientat aproximativ de-a lungul unei axe nord-sud, este inserat între capătul vestic al Charles de Gaulle - Étoile (a cărui buclă terminală începe la mică distanță) și stația Boissière .
Stația este deschisă pe 2 octombrie 1900pe o ramură a liniei 1 între Étoile (astăzi Charles de Gaulle - Étoile ) și Trocadéro , care a devenit prima secțiune a liniei 2 sud la 5 noiembrie 1903 , când prima sa prelungire spre Passy a fost pusă în funcțiune . 17 octombrie 1907, linia 2 Sud este absorbită de linia 5 care face apoi ruta Étoile - Lancry (actualul Jacques Bonsergent ). Din 17 mai până în6 decembrie 1931, secțiunea dintre Place d'Italie și Étoile a liniei 5 este temporar integrată în linia 6, care apoi face legătura între Étoile și Nation . Secțiunea absorbită este transferată definitiv către aceasta pe6 octombrie 1942.
Când linia 6 a fost pneumatizată în 1974, stația, inițial la un aspect convențional cu două platforme separate de șine, a fost complet revizuită cu adăugarea a două șine laterale pe ambele părți ale acestor aceleași platforme, iar dale bej teșite sunt aplicate pe piloni ai tuturor spațiilor.
Acesta își datorează numele locației sale sub partea de nord a Avenue Kléber, care aduce un omagiu lui Jean-Baptiste Kléber (1753-1800), un general francez , care sa distins în timpul războaielor Revoluției Franceze , mai ales în timpul războiului. Vendée și campania egipteană .
În 2019, 1.253.324 de călători au intrat în această stație, ceea ce îl plasează pe poziția 284 a stațiilor până la prezența sa de 302.
Stația are două accesuri care se deschid de ambele părți ale bulevardului Kléber, fiecare decorat cu un hol de intrare Guimard care face obiectul unei înregistrări ca monumente istorice prin decretul de12 februarie 2016 :
Kléber este o stație cu o configurație specială: are patru piste de pe chei pentru a juca rolul de terminal tehnic. Este utilizat pentru oprirea prelungită a seturilor de trenuri înainte sau după trecerea lor prin terminalul Charles de Gaulle - Étoile în conformitate cu regulamentul necesar și cu pauzele pentru șoferi. Terminalul „comercial” al lui Charles de Gaulle - Étoile este prea constrâns pentru a putea juca acest rol în mod eficient.
Șinele laterale sunt parțial separate de șinele centrale inițiale prin diguri, stația fiind inițial de configurație standard cu două platforme separate de șinele de metrou situate în centru. Prin urmare, este împărțit în trei părți, fiecare cu un arc eliptic. Capătul nordic este, totuși, dintr-o singură bucată și are două piliere verticale și un tavan orizontal.
Decorul este tipic anilor 1970: benzile de lumină sunt suspendate și prevăzute cu lamele metalice încrucișate, în timp ce plăcile ceramice bej așezate vertical și aliniate (care pot fi găsite doar în stațiile Porte de Bagnolet și Gallieni de pe linia 3 ) acoperă pilonii cheiurile, timpanele și capătul bolților, acestea din urmă fiind vopsite în alb, precum și cele mai laterale piliere. Ramele publicitare sunt metalice, iar numele stației este inscripționat cu majuscule pe plăci mari de email. Scaunele sunt în stil " Motte " în albastru.
Stația este deservită de liniile 22 și 30 ale rețelei de autobuze RATP și, noaptea, de linia N53 a rețelei de autobuze Noctilien .
Câteva scene de film sunt filmate în stație, inclusiv, pentru lungmetraje , Le Nom des gens ( Michel Leclerc , 2010 ).