Gallieni Parc de Bagnolet | ||||||||
![]() | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Bagnolet | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 51 ′ 54 ″ nord, 2 ° 25 ′ 00 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Paris și suburbiile interioare
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 4 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 2 | |||||||
Tranzitul anual | 5.595.343 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 02 aprilie 1971 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 23-05 | |||||||
Linii) |
![]() |
|||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz RATP |
![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Gallieni este o stație de pe linia 3 a metroului din Paris , situată în orașul Bagnolet . Este capătul estic al liniei.
Stația este situată sub stația internațională de autobuz Paris-Gallieni , în inima unui complex de autostrăzi la intersecția autostrăzii A3 și a centurii Parisului . Orientat pe o axă est-vest, este precedat sau urmat de stația Porte de Bagnolet .
Stația este deschisă pe 02 aprilie 1971odată cu punerea în funcțiune a prelungirii liniei 3, a cărei cale este deviată de la Gambetta pentru a îmbunătăți serviciul către orașul Bagnolet . De atunci, a fost noul său terminal estic, înlocuind terminalul anterior de la Porte des Lilas , secțiunea dintre acesta din urmă și stația Gambetta fiind deconectată de la27 martie 1971pentru a deveni linia curentă 3 bis .
Își datorează numele apropierii de bulevardul Gallieni din Bagnolet, care aduce un omagiu lui Joseph Gallieni , ridicat postum la demnitatea de mareșal al Franței în 1921.
Stațiunea se numește Parc de Bagnolet datorită apropierii sale de capătul de nord-vest al parcului Jean-Moulin - Les Guilands , împărțit între municipalitățile Bagnolet, pe de o parte, și Montreuil, pe de altă parte.
În cursul anilor 2010, faianța stâlpilor care susțin tavanul stației a fost reînnoită, trecând de la bej la albul caracteristic al rețelei, partea superioară fiind acum lăsată goală și vopsită în alb.
În 2019, 5,595,343 turiști au intrat la această stație care plasează la 52 - lea stațiile de metrou de poziție pentru participarea sa.
La 17 iunie 2020, activiștii comuniști redenumesc simbolic stația Josette și Maurice Audin , în onoarea acestor luptători anti-colonialisti .
Stația are două accesuri:
Deși stația a fost construită în anii 1970, pilonii camerei de schimb sunt acoperite cu faianța albă tradițională teșită.
Gallieni este o stație cu o configurație specială: are patru căi flancând două platforme insulare. Trenurile sunt primite în principal pe căile centrale și pleacă din căile laterale centrale nord și nord, calea laterală sud fiind folosită pentru parcarea garniturilor de tren. Pontoanele sunt verticale, cum sunt stâlpii și să sprijine un plafon orizontal acoperit cu negru rezistent la foc floculare . Decorul este tipic anilor 1970: plăcile ceramice teșite, așezate vertical și aliniate, sunt bej pe piloni (o culoare găsită doar la Poarta de Bagnolet pe aceeași linie și la Kléber pe linia 6 ) și albă pe stâlpi, partea superioară a acestuia din urmă fiind acoperită și vopsită în alb. Directori de publicitate sunt metalice și numele stației, plăcile de smalț înregistrate, este în font de caractere Helvetica în loc de tipografie Parisine de obicei, sunt dotate cu acțiunile stație numai cu Place d'Italie pe linia 6 și Porte de Versailles pe linia 12 . Scaunele sunt în stil " Motte " în galben.
Stația are o stație de autobuz deservită de liniile de autobuz RATP 76 , 102 , 122 , 221 , 318 și 351 .
Stația este în relație directă cu autogara internațională Paris-Gallieni datorită unui coridor de legătură.
Stația ar putea fi conectată la telecabina Bagnolet care o va lega de cartierul Noue, de cealaltă parte a Bagnolet.