Kawasaki C-1 | |
C-1 al Forței de autoapărare aeriene japoneze . | |
Constructor | Kawasaki |
---|---|
Rol | Avioane de transport militar |
stare | Încă în serviciu |
Primul zbor | 12 noiembrie 1970 |
Punere in functiune | Decembrie 1974 |
Cost unitar | 4,8 miliarde ¥ |
Număr construit | 31 |
Echipaj | |
5 | |
Motorizare | |
Motor | Pratt & Whitney JT8D-9 |
Număr | 2 |
Împingerea unității | 64,5 kN sau 7580 KGP |
Dimensiuni | |
Span | 30,6 m |
Lungime | 29 m |
Înălţime | 9,99 m |
Liturghii | |
Maxim | 38.700 kg |
Spectacole | |
Viteză de croazieră | 685 km / h |
Tavan | 11.600 m |
Intervalul de acțiune | 1.300 km |
Kawasaki C-1 este o tactică de aeronave militare de transport de japonez producătorul Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company (川崎重工業航空宇宙カンパニーKawasaki Jūkōgyō Kōkūuchū Kanpanii), o filială a Kawasaki Heavy Industries .
Acesta a fost destinat să înlocuiască Curtiss C-46 în Forța de Apărare Aeriană Japoneză în anii '70.
Un exemplu de versiune de antrenament pentru război electronic numit EC-1 a făcut primul său zbor3 decembrie 1984. Au fost construite în total 31 de C-1.
Din 2017 este înlocuit de Kawasaki C-2 .
Poate transporta până la 60 de soldați sau 45 de parașutiști . Autonomia sa a fost limitată în mod deliberat, întrucât politica japoneză nu este să aibă niciun material ofensator .
În 2008 , 26 de unități erau în funcțiune, inclusiv un EC-1 destinat războiului electronic .
Avioanele de transport sunt puse în aplicare de către Comandamentul de sprijin aerian în următoarele unități în 2010: