Jocadis

Jocadis a fost o companie din sectorul comerțului cu amănuntul, activ inițial în domeniul îngrijirii copiilor și care a evoluat apoi în cel al modelării.

Istorie

Compania a fost înființată în 1978 de André Witmeur, un mare fan al trenurilor belgiene și al tramvaielor locale, și de soția sa sub forma juridică a unei societăți private cu răspundere limitată ( SPRL ). Activitatea s-a prezentat inițial ca cea a unui magazin de jocuri și jucării axat pe îngrijirea copiilor la 58 rue de Bruxelles, apoi a evoluat în cel al unui revânzător de articole de modele în general. Sediul central al companiei, la fel ca cel de-al doilea magazin, este situat rue de Bruxelles 53 la 7850 Enghien din provincia Hainaut .

În 1981, după ce s-a mutat într-o zonă comercială mai mare, compania s-a reorientat către modelul feroviar și a oferit spre vânzare producția majorității mărcilor cunoscute în acest domeniu. Compania este o poziționare rapidă ca producător de modele belgiene belgian echipament feroviar artizan la scara HO 1/ 87 alineatul lea , modelele obținute din transformarea modelelor existente și apoi prin producții proprii. Un sortiment de vehicule feroviare care reprezintă materialul ecartament metric al Societății Naționale a Căilor Ferate Locale este, de asemenea, în catalogul companiei. André Witmeur este considerat de asociația Febelrail ca „pionierul modelului feroviar belgian”, alți comercianți cu amănuntul începând ulterior producția de modele tipic belgiene ignorate în general de marile mărci, oferind în principal echipamentul marilor operatori feroviari din Franța, Elveția, Italia , Austria și mai ales Germania. 9 septembrie 2011, sediul central a fost transferat la Rue de la Station 86 la 7850 Enghien și în aceeași zi a fost inaugurat un magazin de 250  m 2 la primul etaj al gării SNCB din Enghien. Un tren cu aburi format din material istoric este pus în mișcare cu această ocazie.

Adunarea generală a 29 octombrie 2012 vede demisia managerilor, a fondatorilor companiei și numirea unui nou manager, unul dintre fiii domnului André Witmeur.

10 iunie 2013 vede încetarea activităților companiei Jocadis, din cauza falimentului, la 35 de ani de la înființarea sa.

În același an 2013, compania Eosyra a cumpărat numele Jocadis și a continuat să producă vagoane care vor fi distribuite de către asociația non-profit ( ASBL ) Rail-Track. Această din urmă asociație, activă în conservarea patrimoniului transportului public , reia, de asemenea, producția anumitor kituri de construcții feroviare belgiene.

O companie în persoană, care a cumpărat printre altele matrițele modelelor de material rulant local, oferă din 2014 aceste kituri de vânzare. La moartea acestui cumpărător în 2018, livrarea acestor truse este din nou oprită.

Producție

Reproducerea materialului de măsurare metrică de la SNCV

Modele din sortimentul original circa 1990

Modele produse în jurul anului 1993

Modele produse în jurul anului 1994

Modele produse în jurul anului 1996

Modele produse în jurul anului 1998

Modele produse în jurul anului 2001

Modele produse în jurul anului 2003

Toate numerele de referință începând cu 81 de truse desemnate, modelele asamblate având referințe începând cu 82. Referințele modelelor de kit sunt indicate ori de câte ori există, referințele modelelor asamblate sunt indicate numai dacă modelul a fost oferit doar montat. Toate modelele de kituri au fost, în principiu, oferite asamblate și adesea în mai multe variante, fiecare cu o referință separată.

Reproducerea materialului SNCB

Modele produse până în 1990

Modele produse în jurul anului 1991

Modele produse în jurul anului 1992

Modele produse în jurul anului 1993

Modele produse între 1996 și 1998

Modele produse în jurul anului 2008

Modele produse în jurul anului 2010

Ultimele producții din 2013

Referințele modelelor din kit sunt indicate ori de câte ori au existat, referințele modelelor asamblate sunt indicate numai dacă modelul a fost propus doar asamblat. Toate modelele de kituri au fost, în principiu, oferite asamblate și adesea în mai multe variante, fiecare cu o referință separată.

Note și referințe

  1. Jocadis în noii săi pereți, futur.net, 27.09.2011
  2. Venim din Japonia pentru magazinul său de trenuri, Sudpresse.be, 24.11.2011
  3. Anexa Monitorului belgian din 10-10-2011
  4. http://www.belimage.be/piwigo/picture.php?/1317
  5. Anexa la Monitorul Oficial belgian din 07-07-2012
  6. Monitorul belgian din 27.06.2013
  7. http://www.railtrack.be
  8. http://www.saroulmapoul.be
  9. https://www.saroulmapoul.be/
  10. Jocadis, lista de prețuri, 03-02-1996
  11. Prospect publicitar color pe hârtie lucioasă în format A4 dublu, nedatat
  12. Journal du Chemin de Fer n o  55 din septembrie 1993, Editions HK, Eupen, 1993
  13. Jurnal Feroviar n O  105 mai 1998, Editions HK Welkenraedt 1998
  14. Jurnal de cale ferată n O  122 iulie 2001, Editions Meta Media, Schellebelle 2001
  15. Revista Miniature Train nr .  25 septembrie 2003, Editions Meta Media, Schellebelle 2003
  16. Journal du Chemin de Fer nr. 57 din ianuarie 1992, Editions HK, Eupen, 1991
  17. Journal of Railway nr .  60 aprilie 1992, Editions HK, Eupen 1992
  18. Journal of Railway nr .  65 noiembrie 1992, Editions HK Welkenraedt 1992
  19. Journal du Chemin de Fer n o  75 din septembrie 1993, Editura HK, Welkenraedt, 1993
  20. Journal of Railway nr .  95, Editions HK Welkenraedt 1996
  21. Journal Railway nr .  159 din noiembrie 2007, Editions Meta Media, Schellebelle 2007
  22. Journal Railway nr .  162 martie 2008 Ediții Meta Media, Schellebelle 2008
  23. Journal du Chemin de Fer n o  166 din noiembrie 2008, Éditions Meta Media, Schellebelle, 2008
  24. Journal du Chemin de Fer n o  173 din ianuarie 2010, Éditions Meta Media, Schellebelle, 2009

Vezi și tu