Tip | Cazinou și teatre |
---|---|
Stil | Imperiu ( orientalism ) |
Arhitect | Armand Moisant |
Constructie | 1882 |
Demolare | 1944 |
Sponsor | Marchizul d'Espouy de Saint Paul |
Înălţime | 25 m |
Țară | Franţa |
---|---|
Regiune | Provence-Alpi-Coasta de Azur |
Departament | Alpes-Maritimes |
Comuna | Grozav |
Abordare | 1, promenade des Anglais |
Informații de contact | 43 ° 41 ′ 40 ″ N, 7 ° 15 ′ 59 ″ E |
---|
Jetée-Promenade din Nisa este o clădire veche, construită pe picioroange la mare cu care se confruntă grădina publică în 1882 și distrusă în 1944 . A avut o vocație distractivă și turistică de a satisface turiștii, în special englezi, care au venit la Coasta de Azur . Debarcaderul Nice a fost în mare parte inspirat de debarcaderul din Brighton .
Proiectul s-a născut în timpul unei călătorii la Londra a marchizului d'Espouy de Saint-Paul, care a descoperit apoi Palatul de Cristal (Hyde Park) și a dorit să reproducă această clădire din Nisa . Marchizul își imaginează un palat de sticlă plutitor pe modelul „ digurilor ” care sunt la modă la acea vreme în Marea Britanie .
Această idee este prezentată consiliului municipal și adoptată la data de 20 noiembrie 1875. Orașul stabilește specificații stricte: construcția viitoarei clădiri este supusă acoperirii Paillon pentru a plasa viitoarea grădină publică acolo, pe cheltuiala companiei de cazino .
Mai multe cereri de concesiune au fost apoi trimise prefecturii pentru o construcție de 6.500 m 2 în domeniul maritim . 9 aprilie 1878, Prefectul autorizează concesiunea pentru a înființa un debarcader de promenadă „unde turiștii ar putea, după ce au plătit o taxă de intrare, să meargă peste mare”.
Munca începe în Octombrie 1880. Când au fost depuse actele constitutive ale companiei ( Société Anonyme de la Jetée-Promenade de Nice ), marchizul și-a predat postul unui nou grup condus de generalul de Jaugigny.
Orașul Nisa, confruntat cu lipsa de interes trezit de acest proiect și posibilele dificultăți de finanțare în timpul construcției, a decis să își construiască propriul cazinou: Casino Lazard . Această voință politică a primarului Borriglione , care generează costuri de construcție foarte importante (construcția pe Paillon), va duce la o opoziție fermă față de deschiderea debarcaderului-promenadă în fața cazinoului Borriglione. Primarul, decis ferm să aibă cazinoul său, va forma o companie ( Société Anonyme du Casino Municipal ) pentru a obține noi fonduri.
Între timp, lucrările de fundare pentru debarcader se apropie de sfârșit, ultima porțiune a constat în conectarea debarcaderului-promenadă la promenada des Anglais printr-un boom . Tot în aceeași ordine de idei, primarul refuză toate cererile de conectare adresate acestuia în 1881 . Prin urmare, Comitetul executiv al promenadei digului face apel la prefectul care va semna un decret de legătură17 martie 1882.
Presa vremii descria „acest imens vas cu cupole îndrăznețe și linii capricioase”, cu cupola culminantă la 20 de metri, și accesoriile sale: chioșc , sală de concert , teatru , cerc nautic și băi de mare . O deschidere parțială va fi lansată înOctombrie 1882. Prin urmare, operațiunea se efectuează atunci când au fost finalizate doar cupola, primele 2 camere, promenada și terasele laterale. Recenzii vor fi amestecate despre locul de desfășurare.
Deschiderea generală este duminică 1 st luna aprilie anul 1883, deși sala de teatru nu este încă complet finalizată.
La trei zile de la deschidere, un incendiu întrerupe operațiunile. Inaugurarea oficială urma să aibă loc pe8 aprilie 1883, nu vor fi deci victime. Cauzele incendiului nu vor fi niciodată cunoscute. Ancheta a relevat informații importante despre materialele de construcție utilizate. Oxidantul din focul a fost în tâmplăriei și plombe ale clădirii, impregnat cu ulei de petrol . Localnicii se vor gândi la un incendiu, care avea ca scop încetinirea operațiunii în beneficiul cazinoului municipal, totuși pompierii vremii vor încerca să salveze clădirea degeaba. Doar pasarela de acces și terasele vor rămâne.
În ciuda incendiului, compania optimistă anunță o redeschidere rapidă. Cu toate acestea, finanțele lipsesc pentru a efectua lucrări rapide. Falimentul se pronunță, debarcaderul de promenadă este scos la licitație în zorii anului 1884 . Nu a existat niciun cumpărător și compania a fost dizolvată în 1885 . Este numit un lichidator judiciar care depune toate eforturile pentru a găsi un cumpărător și chiar obține o autorizație ministerială pentru retrocedare. După trei licitații nereușite, o nouă companie, Société Anonyme de la Nouvelle Jetée-Promenade de Nice , a fost formată pe20 decembrie 1888. Reconstrucția clădirii în ruină a fost reluată în 1889 .
Lucrarea va fi finalizată doi ani mai târziu. Între 1891 și 1914, Palais de la Jetée îi va încânta pe vizitatorii de iarnă ai „Belle Époque” cărora compania operativă le oferă un loc de plimbare, convivialitate, un cerc de jocuri, lectură și spectacole muzicale de calitate alături de programarea Casino Municipal . Fotografie și cartea poștală , cu editorii Jean Giletta , Léon și Lévy sau Neurdein , să difuzeze imaginea orașului Baie des Anges și debarcaderul său în toată Europa, alimentând mitul Coasta de Azur .
Primul război mondial izbucnește. Clădirea a fost rechiziționată și transformată într-un centru de convalescență pentru răniți, la fel ca majoritatea hotelurilor din Nisa .
La sfârșitul războiului, el a fost atribuit YMCA american si folosit in 1918-1919 ca un centru de primire pentru trupele americane aflate în concediu în așteptarea repatrierii peste Atlantic.
La întoarcerea la pace, senatorul Pierre Gautier , primarul orașului Nisa între 1922 și 1927, dornic să reînvie economia de la Nisa, intenționează să redea cazinoului splendoarea sa. La căderea nopții, palatul, a cărui funcționare se reia până în 1942 , se aprinde pe cer peste Nisa, reflectându-se în mare și contribuind la imaginea turistică a orașului.
În 1928, un nou cazinou a fost construit vizavi de Pier-Promenade, Palais de la Méditerranée , finanțat de americanul Frank Jay Gould .
Mulți vizitatori la Nisa și-au apreciat apoi silueta cu becuri orientaliste și, printre aceștia, pictorul Raoul Dufy , care a reprezentat-o de mai multe ori.
8 noiembrie 1942, Aliații aterizează în Africa de Nord. Ca răspuns, armata germană a invadat zona liberă, iar armata italiană a preluat controlul asupra Alpes-Maritimes . Ocupată Nisa, Jetée-Promenade trebuie să-și închidă ușile20 decembrie 1942.
După predarea Italiei fasciste făcută publică la 8 septembrie 1943 , trupele italiene s-au retras din zona de sud și au fost imediat înlocuite de Wehrmacht , care a intrat în Nisa.
Orașul trebuie să respecte cerințele noului ocupant și, în special, să contribuie la mobilizarea metalelor neferoase . De aceea, în 1943-1944, Casino de la Jetée a fost dezbrăcat de toate aramele, bronzurile, statuile, argintăria, cablurile electrice și alte metale care ar putea servi efortului de război german.
Apoi, pentru a proteja orașul de eventuala debarcare a trupelor aliate din nordul Africii , armata germană a baricadat litoralul și a folosit clădirea Pierului ca o tabără înrădăcinată. Wehrmacht - ul a abandonat în cele din urmă acest loc și generalul - maior Von Kollermann a ordonat clădirii suprastructurii (mai multe mii de tone de oțel) , care urmează să fie dezmembrate în ianuarie 1944 .
La Eliberare , au rămas doar resturi scufundate și numeroasele structuri metalice.
20 noiembrie 1946, compania de exploatare a cazinoului are autorizația de a ocupa domeniul maritim retras prin decret prefectural. Apoi a pus mâna pe Consiliul de stat , judecând acest decret contrar exercitării activității sale. 13 iulie 1951, Consiliul de stat confirmă ordinul prefectului din Alpes-Maritimes: promenada-debarcader nu va mai ieși niciodată din apele în care s-a scufundat.
Prima structură din 1883 fusese construită prea aproape de apă și căzuse pradă valurilor înalte; reconstrucția din 1889 modifică deci structura. Platforma este ridicată mai întâi cu 1,75 m . Suprastructura se sprijină pe 250 de grămezi, din fontă goală, înșurubată la o adâncime de 5 m în pământ (diametru îngropat de 0,9 m ). Adâncimea apei variază în funcție de poziția stâlpilor în raport cu plaja de la 2 la 10,40 m .
Piloții sunt conectați în partea lor superioară prin grinzi de zăbrele și crucile Sfântului Andrei de dedesubt. Bolțile subțiri, din beton Grenoble (7 cm grosime), constituie podeaua stabilită pe spalier (suprafață 100 x 130 metri).
Structura, la rândul său, este realizată de compania Moisant. Este decorat cu cărămizi goale care dau mai multă ușurință întregului.
Întregul constituie o structură ale cărei date sunt următoarele:
Clădirea a fost organizată în mai multe camere:
Decorul diferitelor camere a fost variat, în stil orientalist (japonez, indian, turc, maur). Pictorul principal este Mathon, iar designerul de interior Charpentier .
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.