Jean Devé Dewey | ||
Jean Devé | ||
Naștere |
4 februarie 1897 Brest (Finistère) |
|
---|---|---|
Moarte |
11 iunie 1942 Bir Hakeim (Libia) A murit în acțiune |
|
Origine | Franţa | |
Loialitate |
Forțele franceze libere ale Republicii Franceze |
|
Armat | Infanterie | |
Grad | Locotenent | |
Ani de munca | 1914 - 1942 | |
Conflictele |
Primul Război Mondial |
|
Premii |
Cavalerul Legiunii de Onoare Companion of the Liberation Croix de Guerre 1939-1945 |
|
Jean Devé , născut pe4 februarie 1897la Brest și a murit pentru Franța pe11 iunie 1942în Bir Hakeim , este un soldat francez, un tovarăș al Eliberării . Veteran al Primului Război Mondial , rezervist de aviație și muncitor feroviar SNCF , s-a alăturat forțelor franceze libere după armistițiul din 22 iunie 1940 și a murit la bătălia de la Bir Hakeim .
Jean Devé s-a născut la Brest pe 4 februarie 1897 într-un tată marinar. Concentrându-se pe mecanică, a obținut un certificat de studii industriale practice.
Aparținând clasei din 1917 , a anticipat apelul la începutul primului război mondial și s-a înrolat pe 21 august 1914 pe durata conflictului. Atribuit la 1 st regiment de dragoni , a participat la prima batalie de la Ypres și Bătălia de la Artois . Transferat la 2 - lea regiment de lumină 31 mai 1916, el apoi pentru scurt timp la 111 mii grele artilerie și 102 mii artilerie grea Regimentul 5 septembrie 1916. El a pus capăt războiului din rândurile 130 - lea regiment de artilerie grea a intrat în 1 st martie 1918. la 1 st iunie 1919, el a fost postat la 3 e regiment de artilerie , înainte de a fi nelimitat concediu de demobilizare la data de 12 septembrie a anului următor.
Angajat ca inginer civil, pasiunea pentru aviație l -au dus la re- se înroleze în rezervă , în 3 - lea luptător regiment de aviație pe 04 mai, 1922. După o perioadă de formare, el a fost promovat caporalului pilot de rezervă la 22 noiembrie. În 1923, a început să lucreze în căile ferate și a locuit în Blain , Trappes și Cholet . La 11 septembrie 1929 a fost avansat la sergent de rezervă. În septembrie 1938, a devenit șef de district în cadrul tânărului SNCF la stația Villedieu-les-Poêles .
În septembrie 1939, s-a alăturat regimentului său de rezervă în timpul mobilizării . Vârsta lui nu i-a permis să servească drept pilot, dar experiența sa de feroviar i-a adus o sarcină specială în căile ferate de țară . După armistițiul din 22 iunie 1940, a decis să continue lupta și să se alăture generalului de Gaulle la Londra . S-a înrolat în Forțele franceze libere sub pseudonimul lui Dewey și a obținut un post de stat major. Dar dornic de luptă, el cere și obține un transfer în Legiunea Străină .
Promovat la locotenent, a fost repartizat la a 13-a demi-brigadă a Legiunii Străine (a 13- a DBLE) și a participat la bătălia de la Dakar din septembrie 1940. Apoi distinge campania Eritreea luând o poziție de artilerie. În aceeași campanie, a participat la deminarea liniei de cale ferată care leagă Massaoua de Asmara . Specialist feroviar, el l-a pus înapoi în stare de funcționare, permițând convoaielor franco-britanice să transporte personal și echipamente. S-a distins din nou prin apucarea unui cuib de mitralieră în timpul capturării Massaoua, luptând cu șase bărbați împotriva a douăzeci de italieni.
În iunie 1941, a participat la campania din Siria și apoi la războiul din deșert din Libia. Încă în al 13- lea DBLE, a comandat o secțiune de chenilette Bren Carrier la bătălia de la Bir Hakeim și efectuează multe patrule la nord de poziția franceză. Când trupele franceze au ieșit în noaptea de 10 spre 11 iunie 1942, el a deschis calea pentru convoaiele de ambulanță și a neutralizat mai multe posturi de mitraliere, încetinindu-le. Apoi a fost lovit fatal de un obuz antitanc. Îngropat pentru prima dată în Bir Hakeim, a fost apoi repatriat și acum se odihnește în cimitirul Saint-Martin din Brest.
Cavalerul Legiunii de Onoare | Tovarășul Eliberării |
Croix de guerre 1939-1945 Cu o palmă |