Cavaler |
---|
Naștere |
4 mai 1733 Dax |
---|---|
Moarte |
19 februarie 1799(la 65 de ani) Paris |
Naţionalitate | limba franceza |
Şedere | Franţa |
Instruire |
Închisoarea militară națională Colegiul Henri-IV din La Flèche |
Activități | Matematician , fizician , politolog , ofițer , inginer militar , scriitor |
Membru al |
Ingenieurkorps ( d ) Academia de Științe a Academiei Marine ( 1756) |
---|---|
Grad militar | Amiral |
Jean-Charles, cavaler de Borda , născut pe4 mai 1733în Dax și a murit pe19 februarie 1799la Paris, este matematician , fizician , politolog și navigator francez . El a dat numele sau mai multe școli nave ale XIX - lea și XX - lea secole, care a pornit pe studenții Academiei Navale .
Fiul cel mai mic al lui Jean-Antoine Borda, Lordul Labatutului și al Marie-Thérèse de la Croix, Jean-Charles de Borda provine dintr-o familie militară: Brantôme îl citează pe un căpitan Borda pe care îl consideră demn de a fi trecut la posteritate.
Tatăl său, ai cărui doi fii mai mari îmbrățișaseră deja cariera armelor, voia ca Jean-Charles să preia conducerea unui unchi, Jacques-François de Borda d'Oro, președinte al Parlamentului din Bordeaux . După câțiva ani petrecuți la colegiul Henri-IV din La Flèche , tânărul Borda a început să studieze dreptul, dar, datorită mamei sale și a unuia dintre profesorii săi, a reușit să-și îndoiască tatăl și să intre în armată. Gustul său pentru știință l-a condus la ingineria militară : a fost admis la Școala Regală de Inginerie din Mézières. În 1753, abia în vârstă de douăzeci de ani, a dat lui d'Alembert o disertație despre o problemă de geometrie: în urma acestei comunicări, Réaumur l-a recrutat ca membru corespunzător al Academiei de Științe . În 1756, a scris un Memoriu despre mișcarea proiectilelor , produsul studiilor sale de inginer militar: această lucrare, unde a examinat cazul unei rezistențe la aer proporționale cu pătratul vitezei proiectilului, a atras laude de la Clairaut și Bouguer și i-au adus promovarea la gradul de asistent topograf al Academiei. Când arma lui cere să părăsească capitala, el cere transferul la caii ușori pentru a rămâne la Paris.
Când a izbucnit războiul de șapte ani , regimentul său era staționat la Dunkerque. Borda a fost repartizat ca ajutor de tabără generalului de Maillebois , un academician ca el, și ca atare a asistat la bătălia de la Hastenbeck din 26 iulie 1757.
În 1763, Borda a fost reintegrat în ingineria militară cu exceptare de la orice examinare. Apoi a publicat mai multe memorii despre hidraulică și rezistența fluidelor, inclusiv un Memoir on the Flow of Fluids through the Orifices of Vases ( Mem. Ac. Sci. , 1766, p. 579-607 ) și un Memoir on water wheels ( Mém. Ac Sci. , 1767 (1770), p. 270–287 ), considerat unul dintre primele studii teoretice ale roților de apă , motorul anumitor nave, dar și o sursă de energie în fabrici.
În 1767, Borda a intrat în serviciul activ în marină ca inginer marin . În 1771, a fost pus sub ordinele lui Verdun de La Crenne la bordul fregatei La Flore . Această navă a plecat în Insulele Canare , apoi în Indiile de Vest , cu misiunea de a încerca noi modele de ceasuri și cronometre marine , în numele Academiei de Științe . În 1776, Borda a fost trimis în Insulele Canare și însărcinat cu stabilirea cu precizie a poziției sale; În acea perioadă, majoritatea națiunilor din Europa numărau longitudini de la Insula Fierului . Între 1777 și 1778, a participat la Războiul de Independență al Statelor Unite sub ordinele contelui d'Estaing , în calitate de general-maior.
În 1778, Borda publică, în colaborare cu Verdun de La Crenne și Pingré , Călătoria făcută prin ordin al regelui în 1771 și 1772, în diferite părți ale Europei și Americii, pentru a verifica utilitatea mai multor metode și instrumente pentru determinarea latitudinii și a longitudine etc. Și în 1787, Descrierea și utilizarea cercului de reflexie, cu diferite metode pentru a calcula observațiile nautice (Paris, Didot fils elder, 1787. In-4 de 87- (1) -33 p, 3 pl.) Care descrie utilizarea cercul de reflexie .
În 1781, Borda a primit comanda mai multor nave ale flotei militare franceze, responsabile de escortarea unei forțe expediționare cu destinația Martinica . 6 decembrie 1782, este capturat de britanici . Eliberat condiționat, s-a întors în Franța la scurt timp. Și-a reluat postul de inginer în Marina franceză, unde a proiectat îmbunătățiri la sistemele de pompare. Cu Pierre Méchain și Jean-Baptiste Delambre , el este însărcinat de Academia de Științe să determine lungimea arcului meridian de la Dunkerque la Barcelona și se ocupă în special de tot ceea ce privește experimentele de fizică. Pentru a măsura lungimea pendulului, el a inventat un aparat, pendulul Borda, compus dintr-o sferă de platină foarte grea suspendată de un fir lung de aproximativ 1 m, a cărui greutate era doar o fracțiune neglijabilă din cea a sferei. Îi datorăm tabelele trigonometrice zecimale și tabelele logaritmilor, sinelor, secantelor și tangențelor, după împărțirea sfertului de cerc în 100 de grade , revizuită, mărită și publicată de Jean-Baptiste Delambre în 1801.
Considerând că „Pentru ca o formă de alegere să fie bună, trebuie să ofere alegătorilor mijloacele de a decide asupra meritelor fiecărui subiect, comparativ succesiv cu meritele fiecăruia dintre concurenții săi”, Borda a inventat un sistem de votare , cunoscut sub numele de Borda Method (1781), care a rămas populară printre reformatorii sistemelor electorale din întreaga lume, în special în rândul susținătorilor Judecății Majorității care urmează aceeași descendență filosofică. Contemporan al lui Nicolas de Condorcet , a fost implicat în numeroase dezbateri privind meritele respective ale diferitelor sisteme de vot. Sub teroare, s-a refugiat cu prudență alături de colegul său Charles-Augustin Coulomb din regiunea Blois, abandonându-și proprietatea din Paris.