Jacques-Constantin Périer
Jacques-Constantin Périer
| Naștere |
2 noiembrie 1742 Paris |
|---|---|
| Moarte | 16 august 1818 (la 75 de ani) |
| Naţionalitate | limba franceza |
| Activitate | Inginer |
| Membru al | Academia de Științe |
|---|
Jacques-Constantin Périer (Paris,2 noiembrie 1742- id. ,16 august 1818) este un inginer și om de afaceri francez autodidact care a fondat împreună cu fratele său Compagnie des eaux de Paris , o companie aflată în centrul marilor speculații bursiere sub Louis XVI .
El este cunoscut a fi introdus Watt motor cu aburi în Franța în 1779 și a construit prima mașină cu dublă acțiune în 1789, la numai 6 ani de la Watt , datorită indicațiilor adunate de Agustín de Betancourt în timpul unei vizite la Mills Albion (ro) de la Southwark la Londra.
Biografie
Tatăl său Joseph-Constantin Périer este receptor general al domeniilor și pădurilor generalității Alençon.
Prima sa invenție a fost o pompă centrifugă .
Este protejat de ducele de Chartres și de ducele de Orleans.
Alimentarea cu apă din Paris
Cu fratele său Auguste Charles, de asemenea om de afaceri, el intenționează să aprovizioneze orașul Paris cu apă printr-o pompă de incendiu, așa cum este cazul la Londra. A obținut concesiunea în 1777 și a fondat Compagnie des eaux de Paris în 1778.
În 1779, James Watt a acordat dreptul de a construi mașini conform invenției sale, oferind planurile. Pompa abur Chaillot a fost instalat in 1781, inclusiv elementele furnizate de Boulton & Watt . Mașina a fost comandată în 1781 pentru a pompa apa din Sena și a o distribui prin conducte la Paris.
Watt deținea în 1778 un privilegiu de comercializare a mașinii sale în Franța, privilegiu care este ignorat de Périer, care l-a comercializat și el. În 1786, Watt a fost despăgubit în valoare de 51.600 de lire sterline. Pe acest subiect, Périer scria în 1810: „Nu am fost inventatorul motoarelor cu aburi. Dar eu sunt creatorul acestei ramuri a industriei în Franța ”.
Renunțați la companie, frații Périer au intentat un proces pentru restituirea a 300 de acțiuni și au obținut o compensație financiară de 1.200.000 de lire sterline. Apar dificultăți pentru aplicarea acestei hotărâri și o petiție se adresează Adunării Naționale, citită în ședința publică a24 decembrie 1790 și trimis înapoi la comitet.
Jacques Constantin Périer este, de asemenea, asociat cu Nicolas Bettinger și interesat de el în exploatarea turnătoriei și a forjei de tunuri din Indret, în aval de Nantes.
Strada Brothers Perier este locația vechi pompa de Chaillot , în 16 - lea district .
Mașini de strunjit la îndemână
La începutul XIX - lea secol frații Perier fabricate mașini de extracție cu abur numit „rotație“ pentru mai multe gropi de cărbune Littry . Una dintre ele este păstrată la muzeul de mine Molay-Littry ; este cel mai vechi motor cu abur conservat din Franța.
- Mașina rotativă.
Note și referințe
- „ Memoriile Academiei Regale de Științe a Institutului Franței, vol. 3 ” , pe books.google.fr (accesat la 21 septembrie 2016 ) .
- grafică tehnică
- Jean Bouvier , „ Jacques Payen, Capital and steam engine in the 18th century, The Périer Brothers and the introduction in France of the Watt’s steam engine ”, Revue Historique , Presses Universitaires de France, vol. 246, nr . 499,1971, p. 207-209 ( citiți online )
- Hotărârea Parlamentului, 22 septembrie 1790
- " Devierea apelor Yvette " ( 3 rd parte), Cronica Vieux Marcoussy , iunie 2011.
- Arhivele parlamentare din 1787 până în 1860 ( citiți online )
- rue des frères Perier
Biografie
- Jacques Payen, Capital și motor cu aburi în secolul al XVIII-lea; Les Frères Périer și introducerea în Franța a motorului cu aburi de către Watt , Paris, Mouton și Cie, col. „Ecole Pratique des Hautes Etudes. A 6-a secțiune. Științe economice și sociale. Istoria științei și tehnologiei. 1 ",1969, 323 p. (Notificare BnF nr . FRBNF33130715 , prezentare online ).