JR East seria E657
Seria E657
Un tren din seria E657 pe linia Jōban .
| Operator (i) | JR Est |
|---|---|
| Tip | autopropulsat |
| Motorizare | electric |
| Compoziţie | 10 mașini |
| Producător (i) |
Hitachi J-TREC Kinki Sharyo |
| Punere in functiune | 2012 |
| Efectiv | 19 |
| Dispunerea axului | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Spațiere | 1067 mm |
| Alimente |
1,5 kV DC / 20 kV 50 Hz |
| Lungime | 202,00 m |
| Lăţime | 2,946 m |
| Înălţime | 4.249 m |
| Acces | 1 sau 2 pe fiecare parte |
| Capacitate | 600 p. |
| Viteza maxima | 130 km / h |
Seria E657 ( E657 系, E657-kei ) Este un tip de tren autopropulsat electric operat de East Japan Railway Company (JR East).
Istorie
Seria E657 a fost dezvăluită de JR East în decembrie 2010ca înlocuitor pentru seria 651 și E653. Primele trenuri intră în serviciu comercial pe17 martie 2012.
Descriere
Seturile de trenuri constau din 10 cutii din aliaj de aluminiu similare cu cele ale modelului E259 . Cabinele de conducere sunt ridicate.
Livrea exterioară roz pal, violet și roșu se referă la florile caiselor japoneze prezente în regiunile traversate de acest tren.
Misiune
Trenurile din seria E657 asigură toate serviciile expres Hitachi și Tokiwa între Shinagawa și Sendai pe liniile Tōkaidō , Ueno-Tokyo , Jōban și Tōhoku .
Galerie de picturi
-
Livrarea primului exemplar în mai 2011
-
Interiorul „clasei verzi”
-
Interiorul clasei standard
Note și referințe
- ( fr ) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia în limba engleză intitulat „ E657 series ” ( vezi lista autorilor ) .
- Mașină finală: 21,00 m; Mașină intermediară: 20,00 m
- (ja) JR East, „ 常 磐 線 特急 に 新型 車 両 を 導入 ” [„Introducerea unui nou contract pentru servicii Express Express pe linia Jōban”], la www.jreast.co.jp ,4 februarie 2014(accesat la 27 aprilie 2020 )
- (în) „ HITACHI și TOKIWA ” pe www.jreast.co.jp/ (accesat la 27 aprilie 2020 )