Fara poza ? Click aici
| Data de nastere | 2 noiembrie 1975 |
|---|---|
| Locul nasterii | Roanne ( Loara ) |
| Naţionalitate | limba franceza |
| Ani de activitate | 1991-2007 |
|---|---|
| Calitate | Pilot de curse |
Jérémie Dufour , născută pe2 noiembrie 1975în Roanne ( Loire ), este un fost pilot de curse francez .
Jérémie Dufour a început kartingul la vârsta de 10 ani. A terminat pe locul nouă în campionatul minim francez de la Varennes-sur-Allier , în timpul celei de-a treia competiții. În anul următor, a fost avansat la categoria cadet și a terminat pe locul patru în campionatul francez.
În 1990, când era doar junior, a terminat pe locul trei în campionatul național francez 1 cu 30 kg de plumb pe șasiu. În același an a câștigat pre-finala campionatului european de juniori pe ploaie la Le Mans și a terminat pe locul patru în finală. Două luni mai târziu a fost campion mondial junior la Lonato , Italia , devenind primul francez care a câștigat acest titlu, înaintea lui Jarno Trulli , Marc Gené și Juan Pablo Montoya printre alții .
La 15 ani, s-a înscris la Volant Elf Winfield la Magny-Cours și a terminat pe locul doi. Anul următor a fost subcampion în Formula 3 „B”, stabilind al patrulea cel mai rapid timp în cursă la finala Croix-en-Ternois . Apoi a plecat în exil în Marea Britanie, unde a câștigat o cursă necampionată în 1994. A terminat pe locul cinci în Campionatul de Formula 3 din 1995, după ce a condus clasamentul la mijlocul sezonului. În doi ani (1994 și 1995), a obținut cele mai rapide 11 ture în cursă.
La sfârșitul sezonului, efectuează un test de Formula 1 pentru echipa Ligier-Mugen din Mugello , Italia. În 1996, a fost pilot de teste de Formula 1 alături de echipa Arrows , dar a decis să pună capăt carierei sale la sfârșitul sezonului, din lipsa mijloacelor necesare pentru progresul său.
S-a întors în competiție în Japonia în 2001 și a ocupat pole position pentru prima sa cursă de Formula 3 la Suzuka , conducând monopostul echipei IngIng. A terminat 3 e Campionat cu trei pole position-uri, o victorie și douăsprezece podiumuri, niciodată convocarea nu depășește locul patru în cele 18 curse ale campionatului.
În același an, a debutat în clasa JGTC , conducând Toyota Supra al Team SARD . S-a calificat al doilea în prima sa cursă la TI Aida și a terminat pe locul patru în finala de la Mine . În 2002, a terminat pe locul trei în cei 1000 km de Suzuka și a ratat mai multe victorii din cauza greșelilor coechipierilor săi. În 2003, a condus mai multe evenimente și a ocupat pole position în finala de la Suzuka.
În 2004, beneficiind de echipamente competitive, a terminat al doilea în campionatul JGTC cu André Couto , semnând prima sa victorie în Malaezia . După ce a fost mult timp în fruntea campionatului, a pierdut în finală împotriva mașinii oficiale NISMO a lui Satoshi Motoyama și Richard Lyons.
În 2005, s-a transferat la Honda și a câștigat proba Motegi . În 2006, a câștigat cu Benoît Tréluyer și Kazuki Hoshino cei 1000 km de Suzuka, devenind primul pilot care a câștigat în campionatul Super GT alături de cei 3 principali producători ( Toyota , Honda și Nissan ).
Acum este în fruntea unei structuri de consultanță și suport pentru performanță.