Inspector pentru afaceri maritime

De Inspectorii Afaceri Maritime ( IAM ) a format un corp de funcționari francezi care asigură funcții de proiectare tehnică și administrativă, de management, managementul și funcțiile de control în cadrul afacerilor maritime serviciilor și , în special , în centrele de securitate. Nave . Acest organism a fost fuzionat cu cel al inginerilor de stat în lucrări publice în 2016

Un organism cu vocație tehnică și juridică

IAM au fost recrutați prin concurs și au venit în general de la ingineri , arhitecți navali sau ofițeri ai marinei comerciale . În urma recrutării lor, au urmat o pregătire suplimentară în domeniul reglementărilor internaționale și europene privind siguranța navelor. Această instruire se desfășoară la Școala Națională de Siguranță și Administrare a Mării , pe site-ul Școlii Naționale Maritime Nantes. Pregătirea lor alternează predarea teoretică și stagiile practice la bordul navelor comerciale, de pescuit și de agrement, în șantierele navale, precum și în diverse servicii publice și companii. Instruirea include și dreptul maritim, oferit de Universitatea din Nantes . Acesta conduce la Master 2 intitulat „Legea și securitatea activităților maritime și oceanice”.

Diversitatea misiunilor

Atunci când sunt alocați centrelor de siguranță a navelor , acestea se ocupă de aspectele tehnice ale proiectelor și ingineriei în siguranța navelor, navigație și prevenirea riscurilor profesionale. De asemenea, oferă conducere.

Principalele misiuni sunt următoarele:

Inspectorii joacă un rol important în protecția mediului marin, în special prin activitatea poliției desfășurată în cadrul convenției internaționale MARPOL , care reglementează deversările de pe nave pe mare.

În ceea ce privește siguranța navei, inspectorii se bazează pe codul SOLAS , Marpol sau STCW .

Un corp tehnic

Aproximativ o sută de inspectori lucrează de-a lungul coastei franceze. Experiența lor le face un organism tehnic în cadrul Ministerului Ecologiei, Dezvoltării Durabile și Energiei . Misiunile lor pe nave sunt similare cu cele ale inginerilor industriali și minieri pentru instalațiile industriale terestre.

Inspectorii sunt obligați să lucreze pentru guvernul central, prefecturi regionale , în prefecturile maritime , în direcțiile inter-regionale ale mării , direcțiile departamentală teritoriilor și mare , iar delegațiile departamentale la mare și coasta , autoritățile locale, instituții publice, organizații internaționale ( Organizația Maritimă Internațională ) sau instituții europene precum Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă .

Fuziunea corpului

Corpul inspectorilor afacerilor maritime, filiala tehnică, a fost integrat în 2016 în corpul inginerilor de lucrări publice de stat (ITPE) , iar filiala administrativă în corpul atașaților administrației de stat (AAE).

Pentru a asigura funcțiile tehnice și continuitatea recrutării unui grup de inspectori instruiți, studenții ITPE sunt recrutați în fiecare an la sfârșitul formării lor la ENTPE și desfășoară un al patrulea an de specializare în timpul căruia sunt instruiți în „ ENSAM ca un inspector al siguranței navelor și al prevenirii riscurilor profesionale maritime (ISNPRPM) și, în același timp, pregătirea masterului 2 în drept și siguranța activităților maritime și oceanice.

Note și referințe

  1. Prezentare pe site-ul Ministerului Ecologiei, Dezvoltării Durabile, Transporturilor și Locuințelor

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe