Ikarus IK-2
Ikarus IK-2
| |
 Vedere din avion. | |
| Constructor | Ikarus |
|---|---|
| Rol | Avion de luptă |
| Primul zbor | Aprilie 1935 |
| Număr construit | 14 |
| Echipaj | |
| 1 pilot | |
| Motorizare | |
| Motor | Hispano-Suiza 12Ycrs |
| Număr | 1 |
| Tip | 12 cilindri în V răcite cu lichid |
| Puterea unității | 860 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 11,40 m |
| Lungime | 7,88 m |
| Înălţime | 3,84 m |
| Suprafața aripii | 18 m 2 |
| Liturghii | |
| Gol | 1.502 kg |
| Maxim | 1.857 kg |
| Spectacole | |
| Viteza maxima | 435 km / h |
| Tavan | 10.500 m |
| Intervalul de acțiune | 700 km |
| Încărcare aripă | 103 kg / m 2 |
| Armament | |
| Intern | (1) 1 tun francez Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm , 2 mitraliere Darne de 7,5 mm (2) 1 tun Oerlikon FF 20 mm , 2 mitraliere Darne de 7,5 mm |
Ikarus IK-2 a fost o aeronavă militară interbelică fabricate în Iugoslavia .
Proiecta
Este un monoplan cu aripi înalte și tren de aterizare fix. Acesta a fost echipat cu un motor Hispano-Suiza 12Y în linie similar cu cel al francezului Morane-Saulnier MS.406 . Prototip a zburat în aprilie anul 1935 , dar în timpul al treilea test de zbor, în timp ce pilotul a fost efectuarea cascadorii , avionul sa prăbușit la sol din cauza unui defect de fabricație.
Un al doilea prototip a fost construit un an mai târziu și a fost comparat cu Hawker Fury, care s-a transformat în avantajul său. Este evident că comparația, în 1936, cu un biplan (de altfel excelent ca Fury dar al cărui design datează din 1930) a avut o valoare relativ relativă.
Angajamente
În 1937 au fost construite 12 avioane . Opt erau încă în serviciu în 1941. Au fost angajați, în timpul invaziei germane, în misiuni de alunecare pe teren pentru a încerca să prevină progresul coloanelor germane.
Jumătate a căzut în mâinile învingătorului, care le-a predat forțelor armate croate .
Note și referințe
Bibliografie
- Enzo Angelucci și Paolo Matricardi , Avioanele , t. 3: Al Doilea Război Mondial - Franța, Germania, Anglia etc ... , Elsevier Sequoia, col. „Aviație multi-ghid”,1978( ISBN 2-8003-0387-5 ) , p. 282.