Hiroyoshi Nishizawa

Hiroyoshi Nishizawa 西沢広義


Poreclă	diavolul rabaul
Naștere	27 ianuarie 1920 Ogawa (小川村, Ogawa-mura ) , Districtul Kamiminochi, Prefectura Nagano
Moarte	26 octombrie 1944(în vârstă de 24 de ani) Deasupra insulei Mindoro
Origine	japonez
Loialitate	Japonia imperială
Armat	aviație navală
Grad	Adjutant
Ani de munca	1936 - 1944
Conflictele	Războiul Pacificului (al doilea război mondial)

Hiroyoshi Nishizawa (西澤廣義, Nishizawa Hiroyoshi ) (27 ianuarie 1920 - 26 octombrie 1944) supranumit „Diavolul lui Rabaul”, un pilot al Forțelor Aeriene Navale Imperiale Japoneze , este considerat cel mai bun as japonez din timpul celui de-al doilea război mondial .

Obiceiul japonez, după 1941 , de a credita victorii mai degrabă în beneficiul grupului decât al individului, precum și exagerarea foarte răspândită pe care au avut-o piloții de toate dungile cu privire la succesul lor, nu ne permite să știm cu precizie câți dușmani a sacrificat cu adevărat. Cu toate acestea, cu puțin timp înainte de moartea sa, el a obținut 87 de victorii aeriene, în timp ce alte surse îl acordă pe Nishizawa cu mai mult de o sută. El face parte din „Cleaners Trio” alături de Toshio Ōta și Saburō Sakai .

Înainte de război

Hiroyoshi Nishizawa, 5 - lea copil Mikiji și Miyoshi Nishizawa, născut într - un sat de munte , în Nagano Prefectura . Tatăl său era director al unei distilerii de sake . După absolvirea liceului, Hiroyoshi a lucrat într-o fabrică de textile până în iunie 1936, când un afiș i-a atras atenția: a fost un apel pentru voluntari să adere la Yokaren , un program destinat antrenării piloților de rezervă. Postulate Hiroyoshi și devine pilot student al Naval japonez, promovarea Otsu n o 7, pentru a finaliza formarea sa - pilot Martie Aprilie în anul 1939 , pe locul 16 - lea într - o clasă de 71.

Apoi a slujit în Corpul de vânătoare ( Kōkūtai ) Oita, Omura și Sakura înainte de a fi transferat laOctombrie 1941lui Chitose Kōkūtai cu gradul de sublocotenent. După intrarea în război împotriva Statelor Unite, escadronul (Chutai) din Nishizawa, echipat apoi cu Mitsubishi A5M învechit , este transferat la aerodromul Vunakanau cu sediul în Noua Britanie , recent cucerită insula Papua Noua -Guinea . În aceeași săptămână, escadra primește primul său Mitsubishi A6M2 (modelul 21) „Zero”.

Al doilea razboi mondial

3 februarie 1942zburând încă într-un vechi A5M, Nishizawa își revendică prima victorie a războiului, un PBY Catalina . Cu toate acestea, istoricii confirmați că dispozitivul este pur și simplu deteriorat și reușește să revină la baza sa. 10 februarie, Escadrila este atribuită nou creat 4 - lea Kōkūtai. Acolo, lui Nishizawa i se încredințează pilotarea unui Zero care poartă codul cod F-108.

1 st aprilie escadron este transferată înapoi , iar acum depinde de Tainan Kokutai cu sediul în Lae în Papua Noua Guinee. Această nouă misiune îl conduce să zboare în compania așilor Saburo Sakai și Toshio Ōta sub ordinele lui Junichi Sasai. Sakai îl descrie pe prietenul său Nishizawa ca fiind un bărbat de aproximativ șase picioare înălțime, aproximativ șaizeci de kilograme în greutate, palid și slab și care suferă în mod constant de malarie și boli de piele tropicale. Colegii săi de echipă, judokats împliniți, spun despre el că are un temperament rezervat și un singuratic taciturn. Îi dau porecla „Diavol”. Despre performanța lui Nishizawa ca pilot, Saburo Sakai, care se numără printre cei mai buni asi japonezi cu 64 de victorii, scrie:

„Nu am văzut niciodată un bărbat făcând cu un avion de vânătoare ceea ce Nishizawa ar putea face cu Zero-ul său. Acrobațiile sale aeriene erau uluitoare, strălucitoare, complet imprevizibile, imposibile și intense de experimentat. "

Escadra intră adesea în contact cu luptătorii RAAF și USAAF care operează în afara Port Moresby . Prima victorie certificată a lui Nishizawa, un USAAF P-39 Airacobra , are loc pe 11 aprilie . Acesta are șase noi victorii în doar 72 de ore, între 1 st și 3 mai , făcându - l un pilot cu experiență și un as. Apoi devine unul dintre membrii faimosului „Cleaners Trio” alături de Saburo Sakai și Toshio Ōta .

17 mai, Shosa (major) Tadashi Nakajima, asistat de Sakai și Nishizawa, conduce Tainan Ku spre Port Moresby . Pe măsură ce escadrila se reorganizează pentru zborul de întoarcere, trio-ul efectuează o serie de trei bucle în formare strânsă și apoi, la îndemnul unui vesel Nishizawa, repetă acrobatia de trei ori, scufundându-se la mai puțin de 1.000 m altitudine. Niciun AAA inamic nu trage în timpul spectacolului lor. Apoi se întorc spre Lae, la fel ca restul Corpului de Vânătoare, dar cu douăzeci de minute întârziere.

start August 1942, Tainan Kōkūtai s-au stabilit lângă Rabaul , capitala Noii Britanii . În dimineața zilei de7 august, se anunță o desfășurare semnificativă a forțelor americane: prima fază a bătăliei de la Guadalcanal începe cu o invazie a insulei de aproape 17.000 de pușcași marini . Nishizawa și tovarășii săi au pornit în prima lor misiune la distanță pentru a însoți bombardierele medii însărcinate cu distrugerea navelor inamice. În timpul acestei bătălii, ei sunt pentru prima dată în frâu cu americanii Grumman F4F Wildcats , luptători îmbarcați pe portavioane și pilotați de aviatori experimentați. Nishizama obține șase victorii (istoricii au confirmat două).

Bătălia de la Guadalcanal , care este prelungit, costisitoare pentru a Nishizawa corpul de vânătoare (redenumit 251 - lea noiembrie), tactica și aeronave americane perfecționând: Sasai (27 victorii) , este împușcat de căpitanul Marion E. Carl 26 august și Ota (34 de victorii ) a murit pe 21 octombrie . La mijlocul lunii noiembrie, 251 a fost readus la baza aeriană Toyohashi pentru a înlocui pierderile și cei zece piloți supraviețuitori, inclusiv Nishizawa, devin instructori. În acest moment, Hiroyoshi Nishizawa este creditat cu 40 de victorii complete sau parțiale (alte surse indică 54).

Nishizawa este ironic public cu privire la lunile de inacțiune din Japonia . El și al 251- lea s-au întors la Rabaul înMai 1943. În iunie, priceperea lui Nishizawa i-a adus un cadou de la comandantul celei de-a 11- a Flotei Aeriene , viceamiralul Jin'Ichi Kusaka . El primește o sabie militară gravată cu Buko Batsugun („Pentru curajul tău în luptă”). În septembrie, a fost transferat în cel de-al 253- lea corp de vânătoare cu sediul în Noua Britanie. În noiembrie, promovat la gradul de ofițer de mandat, a fost transferat din nou în postul de instructor din Oita Kōkūtai cu sediul în Japonia .

În Februarie 1944, s-a alăturat celui de- al 203- lea care operează din Insulele Kuril , departe de lupte majore. Cu toate acestea, în octombrie, numărul 203 a fost transferat la Luçon, iar Nishizawa a fost trimis într-un aeroport mai mic din Cebu . 25 octombrie, conduce escorta de luptă, formată din patru A6M5, pilotate de Misao Sugawa, Shingo Honda, Ryoji Baba și el însuși, pentru primul atac kamikaze major al războiului. Ținta este grupul de lucru al viceamiralului Clifton Sprague „Taffy 3” a cărui misiune este de a proteja debarcările în timpul bătăliei din Golful Leyte .

Cei cinci sinucigași „voluntari” , în frunte cu locotenentul Yukio Seki , pilotul avionului A6M5 Model 52 „Zero”, fiecare avion purtând o bombă de 250 kg . Ei se scufundă în mod deliberat cu dispozitivele lor pe navele marinei SUA în ceea ce se spune că este primul atac oficial al escadronului sinucigaș Tokkōtai „Shikishima”. Sunt primii sinucigași care au scufundat o navă.

Atacul este un real succes, deoarece patru dintre cei cinci piloți angajați reușesc să-și atingă țintele, provocând astfel pagube semnificative. Un A6M5, probabil pilotat de locotenentul Seki, se prăbușește pe puntea de zbor a transportatorului de escorte USS St. Lo la 10:53 dimineața Bomba Zero explodează pe hangarul punții portului. Urmează un incendiu și explozii secundare care, la rândul lor, detonează torpile și aprovizionarea cu bombe a USS St Lo. Portavion scufundat o jumătate de oră mai târziu, 126 de oameni săi au fost uciși. Înainte de a pleca într-o misiune, se spune că locotenentul Yukio Seki a declarat: „Viitorul Japoniei este sumbru dacă este forțat să omoare unul dintre cei mai buni piloți ai săi. Nu fac această misiune pentru Împărat sau Imperiu ... o fac pentru că am primit ordinul! " .

În timpul acestei misiuni de escortă, Nishizawa a câștigat a 86- a și a 87- a victorie la Grumman F6F Hellcats , cariera ei fiind ultimele două. S-a oferit voluntar pentru misiunea sinucigașă planificată a doua zi. El a fost refuzat, pe motiv că un pilot de calibru său este mult mai util țării sale la comanda unui luptător decât scufundarea împotriva unui portavion. Nishizawa Aparatul este bine înarmat cu o bombă de 250 kg , și a spus conducătorului auto 1 st clasa aviației navale Tomisaku Katsumata. Pilot mai puțin experimentat, el se aruncă cu toate acestea pe transportatorul de escorte USS Suwanee de lângă Surigao. Katsumata se prăbușește pe puntea de zbor a Suwanee și se prăbușește într-un torpilot care tocmai a aterizat. Cele două avioane izbucnesc în șoc, la fel ca alte nouă avioane de pe puntea de zbor a navei. Deși nu s-a scufundat, arde câteva ore, ucigând 85 de echipaje și rănind 102, în timp ce 58 lipsesc.

Propria sa unitate a fost distrusă, Nishizawa și alți șoferi 201 și Kokutai s-au îmbarcat într-un avion de transport Nakajima Ki-49 Donryu („Helen”) pe26 octombrie 1944și pleacă de la Mabalacat spre Clark Field (situat pe insula Luzon din Filipine) pentru a prelua Zero-urile de înlocuire. Peste Calapan, pe Insula Mindoro, Ki-49 este atacat de doi F6F Hellcats din escadrila VF-14 a USS Wasp și doborât. Nishizawa a murit ca un simplu pasager, probabil victima locotenentului Harold P. Newell căruia i s-a atribuit în acea dimineață o victorie asupra unei „Helen” la nord-est de Mindoro.

Ajutorul Hiroyoshi Nishizawa, cel mai bun as japonez, a fost ucis la vârsta de 24 de ani.

După ce a aflat de moartea sa, amiralul șef al flotei Soemu Toyoda l-a onorat pe Nishizawa publicând o mențiune în Buletinul armatei și promovându-l postum la gradul de sublocotenent. Nishizawa primește, de asemenea, numele postum de Bukai-în Kohan Giko Kyoshi , o frază budistă zen care poate fi tradusă prin „În oceanul armatei, reflectarea tuturor piloților distinși, o persoană budistă onorată”. Datorită confuziei inerente sfârșitului războiului din Pacific, publicarea buletinului a fost amânată și serviciile funerare nu au putut avea loc până la2 decembrie 1947.

Note și referințe

Tokkotai este contracția Taiatari tokubetsu kogekitai care înseamnă „unitate specială de atac de șoc corporal”, un tip de unitate creată de amiralul Takijirô Oonishi, care a susținut mult timp tactica atacului suicid aerian.
Albert Axell și Hideaki Kase Kamikaze - Zeii sinucigași ai Japoniei , pagina 16.

Vezi și tu

Bibliografie