IATA | OACI | Indicativ de apel |
---|---|---|
EO | ALX | Tot Congo |
Data crearii | 1994 |
---|
Bazat la | Aeroportul internațional Ndjili |
---|---|
Alte baze | Aeroportul Internațional Lubumbashi |
Program de fidelizare | HBA Pass |
Dimensiunea flotei | 12 (2006) |
Numărul de destinații | 14 |
Sediul central | Kinshasa , Republica Democrată Congo |
Societate-mamă | Hewa Bora Airways |
Lideri | Stavros Papaioannu |
Site-ul web | www.hba.cd |
Hewa Bora Airways a fost cea mai mare companie aeriană din Republica Democrată Congo . Codul său IATA este EO și codul său ICAO ALX.
Hewa Bora Airways avea sediul în Barumbu , Kinshasa . Cunoscută anterior sub numele de Congo Airlines , Zaire Airlines și Zaire Express , a fost fondată în 1994 .
Compania oferă diverse rute internaționale și naționale de pasageri și mărfuri. În urma unui accident, permisul său a fost suspendat pe13 iulie 2011 de către guvern.
Hewa Bora Airways a fost creată în 2001, pe baza companiei Congo Airlines , ea însăși creată în 1994 și care a suferit de atunci mai multe schimbări de nume (Express City, Zaire Cargo, Zaire Airlines etc.).
Numele Hewa Bora Airways a sosit în același timp cu noii investitori și, mai presus de toate, sosirea primului Lockheed 1011 Tristar al companiei, care la acea vreme opera în principal Boeing 727 100 (9Q-CRG) și 200 (9Q- CWA, 9Q-CRS ...) care înlocuise BAC 1-11 funcționat în momentul Express City.
Astăzi, compania se află pe lista neagră a UE, la fel ca toate companiile din RDC.
8 iulie 2011 : Avionul, un Boeing 727, se prăbușește dincolo de pistă în timpul aterizării pe aeroportul Kisangani, în nord-estul Republicii Democrate Congo. Accidentul a avut loc în jurul valorii cu 3 p.m. , ora locală ( de 1 p.m. GMT), atunci când ploaie foarte grele a scăzut în regiune. Avionul transporta 112 persoane. Cel puțin 74 de persoane au fost ucise.
15 aprilie 2008: Un avion Douglas DC-9-51 - zborul 122 al Hewa Bora Airways - se prăbușește în Goma, în estul Republicii Democrate Congo, chiar la sud de aeroportul internațional Goma.
Cu Tristar (L1011-250 9Q-CHA), Hewa Bora încearcă să lanseze un serviciu către Bruxelles , dar drepturile vor fi inițial refuzate și, prin urmare, acest avion își face primul zbor spre Africa de Sud , pentru a demonstra pasagerilor calitatea sa . Ulterior, avionul va deservi în mod regulat Africa de Sud. În cele din urmă, pentru sărbătorile de la sfârșitul anului, se acordă autorizația pentru Tristar de a aduce, cu zbor charter , mulți pasageri în concediu, la aeroportul din Liège. Sabena intrând în faliment, zborul este epuizat. Câteva luni mai târziu, în cele din urmă și-a început zborurile regulate, inițial către Liège , înainte de a deservi Bruxelles. Renumit pentru calitatea serviciilor sale și a hostess-urilor sale calde și oferind un bagaj mai mare decât noul concurent SN Brussels Airlines, Hewa Bora câștigă un număr mare de pasageri. Ea primeșteIunie 2002 al doilea său Tristar, un L1011-500 de data aceasta, înregistrare 9Q-CHC.
În 2003, compania a primit și Boeing 727 pe care le-a cumpărat de la Delta Airlines (9Q-CHD, -CHE, -CHF-CHG), ceea ce i-a permis să le înlocuiască pe celelalte, care ajunseseră la sfârșitul vieții lor. Aceste 727 sunt printre cele mai noi produse și sunt supra-echipate, ceea ce le face o bună referință în RDC. La scurt timp, compania s-a lansat în transportul „VIP”, creând Executive Jet Services, care va opera 2 Boeing 727-100 (S9-ROI, -DBM, inițial 3D-BOE, -BOC) și 1 Hawker HS125 (S9-PDG, inițial 3D-BOS).
În septembrie 2010:
Ultima flotă:
Total: 8
Flota a trecut: