| Naștere |
22 iulie 1875 Konigsberg |
|---|---|
| Moarte |
11 februarie 1958(la 82 de ani) Essen |
| Naţionalitate | limba germana |
| Activități | Istoric militar , submarinist , eseist |
| Copil | Max-Hermann Bauer ( d ) |
| Grad militar | Amiral |
|---|---|
| Conflict | Primul Razboi Mondial |
| Premii |
Crucea Cavalerului Crucii de Fier Ordinul Vulturului Roșu Clasa a IV-a |
Hermann Bauer , născut pe22 iulie 1875în Königsberg și a murit pe11 februarie 1958în Essen , este un ofițer de marină din Marina Imperială Germană care a fost amiral la sfârșitul carierei sale.
Hermann Bauer intră ca cadet (aspirant la elev) al Marinei Imperiale Germane ( Kaiserliche Marine ),9 aprilie 1892. Și-a făcut călătoria de antrenament la bordul fregatei SMS Stosch , apoi a studiat la școala navală din Kiel în timpul anului școlar 1892-1893 și a navigat pe nava de antrenament SMS Moltke , apoi pe cuirasatul SMS Deutschland . S-a întors la școala navală în timpul anului școlar 1894-1895 la sfârșitul căruia a fost numit locotenent secundar. Își asumă serviciul30 septembrie 1897, la bordul SMS-ului Kurfürst Friedrich Wilhelm , iar în decembrie a aceluiași an a călătorit la bordul liniei Preußen pentru a merge la concesiunea germană a Kiautschou din China . Apoi a preluat funcția de ofițer al ceasului de pe crucișătorul ușor SMS Prinzeß Wilhelm și a fost numit steag12 aprilie 1898, apoi locotenent, 1 st ianuarie 1899. S-a întors în Germania înIulie 1899.
A devenit ofițer de pază pe nava de antrenament pentru torpile , SMS Blücher , a1 st octombrie 1900 la 30 septembrie 1903. El a fost în cele din urmă prim ofițer și comandant al escadrilei 2 Torpedo. Apoi trece, până când30 iunie 1905, la Academia Navală din Kiel , pentru a-și continua pregătirea ca ofițer superior. Între timp a fost numit locotenent-căpitan,1 st aprilie 1904. A petrecut câțiva ani în serviciu cu escadrila a 2-a torpile: a fost comandantul vasului de torpilă SMS D 9 , apoi Flaggleutnant (adică adjunct al șefului escadronului) în timpul marilor manevre ale flotei imperiale, în interiorul II e torpila flotei, apoi ca comandant distrugător SMS S 125 .
Bauer a servit apoi în Oficiul Naval Imperial ( Reichsmarineamt echivalent cu Ministerul Marinei) în Departamentul Arsenale ,1 st octombrie 1906 la 30 septembrie 1908. Atunci era ofițer de navigație pe marele crucișător SMS Gneisenau și a fost ridicat la rangul de korvettenkapitän ,16 octombrie 1909. A fost apoi timp de un an primul ofițer pe nava de linie SMS Schlesien , apoi timp de optsprezece luni asistent de tabără în arsenalul imperial din Wilhelmshaven . El comandă crucișătorul ușor SMS Hamburg , de la9 noiembrie 1913 la 13 martie 1914, în urma căreia este turnat în flota de submarine .
Hermann Bauer a devenit șef al I e flotilă de submarine. El a fost lider al flotei submarine la începutul Primului Război Mondial și a numit fregattenkapitän ,16 aprilie 1915. El comandă SMS-ul Westfalen de la24 iunie 1917, pana cand 5 august 1918, iar patru luni mai târziu a fost numit kapitän zur See . Din august a fost șeful SMS Kaiser și cu puțin timp înainte de sfârșitul războiului SMS Oldenburg și SMS Nassau .
După sfârșitul războiului și prăbușirea Imperiului, Bauer a fost comandantul diviziei a 2-a torpilelor, într-o marină germană redusă care se confrunta cu tulburări revoluționare. El era responsabil cu arsenalul Wilhelmshaven și a fost numit konteradmiral de la Reichsmarine (nou nume pentru marina militară germană),1 st aprilie 1922. În vara anului 1923, a fost în fruntea birourilor navale din direcția marinei, apoi șef al bazei navale a Mării Nordului . În acest post a fost numit vice-amiral ,1 st februarie 1925. A fost numit director general al marinei,5 octombrie 1928, ridicat la titlul de amiral ,30 noiembrie, și se retrage.
Amiralul pensionar Dönitz a rostit un elogiu la mormântul său la înmormântarea de pe11 februarie 1958.
Hermann Bauer este autorul unei cărți, Das Unterseeboot , care a fost tradusă de US Navy pentru folosirea sa.