| HMS Cambrian | |
| Tip | Linia navei de 5 - lea rang |
|---|---|
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală |
| Şantier naval | Docul Pembroke |
| Lansa | 5 iulie 1841 |
| Comision | 20 august 1841 |
| stare |
1872 : transformat în ponton 1880 : nava fabrică 12 ianuarie 1892 : revândut |
| Echipaj | |
| Echipaj | 191 marinari 029 spume 0 50 marinari |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 49 de metri |
| Maestru | 49 picioare (15 m) |
| Tonaj | 1.622 bm |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 26 tunuri de 18 lire 0 2 tunuri de 12 lire 0 8 tunuri de 9 lire |
HMS Cambrian e o linie la locul al cincilea , cu 36 de tunuri de serviciu în Marina Regală de la anul 1841 până la anul 1892 .
HMS Cambrian este lansat la Pembroke Dock on5 iulie 1841. 20 august, este pus în funcțiune sub ordinele căpitanului Henry Ducie Chads (în) .
Spre sfârșitul anului, a navigat spre Bombay cu noul guvernator general al Indiei la bord . Apoi continuă spre China , patrulând între Hong Kong , Canton și Singapore . În acest ultim oraș, înFebruarie 1845, a adus asistență fregatei americane USS Constitution , al cărei echipaj a fost decimat de dizenterie și febră. 15 decembrie 1860, a părăsit Hong Kong-ul pentru ultima dată și s-a întors în Europa.
În 1872 , a fost transformat în ponton, înainte de a fi folosit ca fabrică plutitoare din 1880 .
12 ianuarie 1892, este vândut domnului J. Read.