Numărul de ture | 52 |
---|---|
Lungimea circuitului | 5.891 km |
Distanța de alergare | 306.332 km |
Câştigător |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 58 min 23 s 283 (viteza medie: 155,183 km / h ) |
---|---|
Poziția întâi |
Max Verstappen , Red Bull - Honda , 25 min 38 s 426 (viteza medie: 234,036 km / h ) |
Recordul turului cursei |
Sergio Pérez , Red Bull - Honda , 1 min 28 s 617 (viteza medie: 239,318 km / h ) |
British Grand Prix în 2021 ( Formula 1 Pirelli British Grand Prix în 2021 ) , a jucat pe de 18 luna iulie 2021 , la circuitul de la Silverstone , este 1045 - lea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 a alerga începând cu 1950 , în cazul în care primul dintre ei a fost , de asemenea , contestată la 13 mai 1950 . Aceasta este cea de-a șaptezeci și a doua ediție a Marelui Premiu al Marii Britanii, care se bazează pe Campionatul Mondial de Formula 1, cea de-a cincizeci și cincea care va fi disputată pe circuitul Silverstone și cea de-a zecea rundă a campionatului 2021 .
Această ediție este scena unui nou aranjament al weekendului cursei. Într-adevăr, formula „calificare sprint” este introdusă pentru a determina grila de pornire. O sesiune de antrenamente libere, de o oră vineri, este urmată după-amiaza de o sesiune de calificare conform sistemului Q1, Q2, Q3, pentru a determina ordinea de pornire a calificării sprint care este contestată. Sub forma a 100 km cursă (adică 17 ture pe pista britanică), disputată sâmbătă. Clasificarea sa formează apoi grila de start pentru cursa de duminică și acordă puncte primelor trei. Părțile interesate ale Formulei 1 au anunțat, pe 26 aprilie 2021, „acordul unanim” pentru organizarea acestui nou sistem de aranjament de weekend în trei Grand Prix-uri din acest sezon.
În timp ce Max Verstappen și-a împins rivalii la peste șapte zecimi în prima practică liberă, Lewis Hamilton , împins de 86.000 de susținători ai săi, a reușit, încă de la prima încercare în Q3, să stabilească cel mai rapid timp de calificare pentru a începe în partea de sus a " Sprint "care duce la pole position și la grila de pornire. El a pornit în cele șaptesprezece ture în fața lui Verstappen, bătut de 75 de millèmes, urmat de Valtteri Bottas și Charles Leclerc în al doilea rând.
Luând un început mai bun decât Hamilton și rezistând atacurilor sale în primul tur înainte de a ieși din îndemâna aripii spate mobile a rivalului său, Max Verstappen a fost primul câștigător al modului „calificare sprint”, semnând astfel a patra pole position consecutivă ( acesta îi aduce încă trei puncte), al cincilea în acest sezon și al optulea din carieră. În camionul deschis al „sprint paradei” care a făcut o tură de onoare, apar Hamilton (două puncte) și Bottas (un punct), care au început în al doilea rând în fața lui Charles Leclerc. Pentru această cursă specială de 25 de minute, majoritatea piloților au început cu anvelope medii, iar Fernando Alonso, care a început al unsprezecelea pe anvelope moi, a câștigat imediat șase locuri în prima buclă. El nu a mai putut rezista atunci celor doi McLaren de Lando Norris și Daniel Ricciardo care au împărțit al treilea rând. Pilotul spaniol a început al șaptelea în fața lui Sebastian Vettel . Esteban Ocon, care a câștigat patru locuri în ceea ce privește calificarea, și Carlos Sainz au respins în spatele pelotonului după o coliziune cu George Russell (care, al nouălea la final, a fost penalizat cu un declin de trei rânduri), se află pe al cincilea rând . Sergio Pérez a preluat conducerea în coadă, și-a deteriorat mașina pe pietriș și a trebuit să se retragă, forțat să pornească pe ultimul loc pe grilă.
În ciuda unei penalizări de zece secunde executate în timpul opririi sale în boxă, Lewis Hamilton a câștigat în fața mulțimii de acasă cea de-a nouăzeci și nouălea victorie din carieră, a patra în acest sezon, după o „gaură” de trei luni, de când ultimul său succes a fost la Grand Spania Prix și a câștigat pentru a opta oară în Marele său Premiu național. El este în fața lui Charles Leclerc, care obține primul său podium din sezon după ce a preluat conducerea de la începutul cursei până la două ture de la sosire, Valtteri Bottas completează podiumul, iar Max Verstappen îl lasă pe Silverstone cu mâinile goale după un mare accident în primul tur, în ciuda faptului că totul a obținut trei puncte pentru pole position.
Hamilton și Verstappen se angajează într-o luptă titanică în prima tură, șoferul olandez rezistând la fiecare tură atacurilor campionului mondial de șapte ori care s-a ridicat în mod repetat la înălțimea sa, la țipetele celor 140.000 de spectatori din jurul pistei. Dar la rândul lui Copse, Hamilton încercând să intre în interior, s-a prăbușit în roata din spate dreaptă a lui Red Bull, care a trecut prin groapa de pietriș la viteză maximă și s-a prăbușit în peretele anvelopei lateral pentru un șoc măsurat la 51 g. Verstappen se extrage din mașină și este dus la spital pentru controale, în timp ce steagul roșu este ridicat. În manevră, Leclerc l-a surprins pe Hamilton să preia conducerea în cursă. După aproximativ treizeci de minute de întrerupere, se dă un nou început. Pilotul Ferrari a folosit foarte bine „pole position” și a reușit să se rostogolească în frunte, păstrând în același timp un spațiu suficient pe Hamilton, astfel încât să nu-și poată coborî aripa spate mobilă. Cu toate acestea, șoferul Ferrari se plânge în mod regulat de întreruperile motorului, încercând cu suportul său să rezolve problema prin ajustarea setărilor volanului.
În cel de-al douăzeci și optulea tur, Hamilton, găsit responsabil pentru prăbușirea de la Verstappen, s-a întors la boxe pentru a-și schimba anvelopele, observând o penalizare de 10 secunde, care i-a adus oprirea la 14 secunde în total. El a început înapoi pe locul patru în spatele lui Lando Norris , pe care l-a depășit cu ușurință în al treizeci și unuea tură, apoi a coborât pe coechipierul său Valtteri Bottas . Leclerc și-a observat oprirea în cea de-a treizecea tură și a păstrat primul loc, reluând pista cu nouă secunde în fața lui Bottas. La comenzi din standul său, acesta îl lasă pe Hamilton să treacă, în timp ce mai sunt unsprezece bucle de acoperit. Cu recorduri de tur și luând o secundă de la Leclerc la fiecare pasaj, făcând publicul să se ridice în tribune, Hamilton revine cu viteza maximă la Ferrari nr. 16, mai puțin eficient cu anvelopele dure ale celui de-al doilea stagiu conform pilotului său . Este „Timpul ciocanului” cântat de mulțime și, la trei ture de la final, îl ține la îndemâna DRS. În cel de-al cincizecea tur, el se aruncă din nou în interiorul lui Copse pentru a-l depăși pe Leclerc, care pleacă, și pleacă să triumfe la Silverstone ca în 2008 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2019 și 2020 .
Pe măsură ce au fost plasați pe grilă și ținând cont de abandonul lui Verstappen, Lando Norris și Daniel Ricciardo și- au adus McLaren-urile pe locurile patru și cinci, Carlos Sainz fiind victima unui pitstop prea lung și nu a reușit ulterior să ia cel mai bun dintre pilotul australian, pentru a termina pe locul șase. Mare gazdă a weekendului, Fernando Alonso ia șase puncte de pe locul șapte, înaintea lui Lance Stroll , a coechipierului său Esteban Ocon și a lui Yuki Tsunoda care iese în fața vecinului său din garaj Pierre Gasly , victima unei puncții la sfârșitul cursei, pentru ia unitatea rămasă. În cele din urmă, Sergio Pérez a avut cel mai rapid tur în a cincizecea tură după un al doilea pit stop, dar punctul bonus nu a fost acordat, întrucât a terminat al șaisprezecelea cu o tură de la câștigător, singurul beneficiu pentru Red Bull fiind acela de a-l priva pe Hamilton de un punct suplimentar.
În clasamentul campionatului, Max Verstappen păstrează comenzile (185 de puncte), dar Hamilton (177 de puncte) se apropie de opt unități. A marcat 27 de puncte numărându-le pe cele două culese după calificarea la sprint, în timp ce rivalul său trebuia să se mulțumească cu trei puncte suplimentare. Lando Norris (113 puncte) ocupă locul al treilea și Valtteri Bottas al patrulea (108 puncte), eliminându-l pe Sergio Pérez, care nu marchează (104 puncte). Charles Leclerc își mărește capitalul pe locul șase (80 de puncte), înaintea coechipierului său Carlos Sainz (68 de puncte), Daniel Ricciardo (50 de puncte), Pierre Gasly (39 de puncte), Sebastian Vettel (30 de puncte) și Fernando Alonso unsprezece cu 26 puncte. Printre producători, Red Bull Racing (289 de puncte) este cu doar patru unități înaintea Mercedes Grand Prix (285 de puncte). McLaren Racing (163 de puncte) și Ferrari (148 de puncte) au început bine pentru locul trei în campionat. Locul cinci este în joc între AlphaTauri (49 de puncte), Aston Martin (48 de puncte) și Alpine (40 de puncte). Alfa Romeo aduce partea din spate cu 2 puncte.
Anvelope cu șenile uscate | Anvelope de ploaie | |||
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() Intermediari |
![]() Ploaie |
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:27:05 | |
2 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1 min 27 s 814 | + 0 s 779 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 27 s 815 | + 0 s 780 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27:82 | + 0 s 793 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27:89 | + 0 s 862 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:27 923 | + 0 s 888 |
Pos. | Pilot | Grajd | Calificări 1 | Calificări 2 | Calificări 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26:78 | 1:26:02 | 1:26:13 |
2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:26:75 | 1 min 26 s 315 | 1:26:09 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27:48 | 1:26:76 | 1:26:32 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27:48 | 1 min 26 s 919 | 1:26:82 |
5 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:27:12 | 1:27:07 | 1:26:84 |
6 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1:27:44 | 1:27:20 | 1:26:89 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 1:27:32 | 1:27:12 | 1 min 26 s 899 |
8 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:27:67 | 1 min 27 s 080 | 1 min 26 s 971 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:27:33 | 1:26:84 | 1:27:00 |
10 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:27:49 | 1:27:10 103 | 1:27:17 |
11 | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1 min 27 s 580 | 1:27:24 | |
12 | Pierre Gasly | Alpha Tauri - Honda | 1 min 27 s 600 | 1:27:27 | |
13 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:27:41 | 1:27:40 | |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:27:59 | 1:27 617 | |
15 | Plimbare Lance | Aston Martin - Mercedes | 1:28:01 | 1:27:66 | |
16 | Yuki tsunoda | Alpha Tauri - Honda | 1:28:04 | ||
17 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:28:06 | ||
18 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:28:25 | ||
19 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:28:73 | ||
20 | Nikita mazepin | Haas - Ferrari | 1:29:05 | ||
Timp minim de finalizare pentru calificare: 1 min 32 s 823 (107% din 1 min 26 s 751) |
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:29:90 | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:30 min 277 | + 0 s 375 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1 min 30 s 507 | + 0 s 605 |
4 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1 min 30 s 707 | + 0 s 805 |
5 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1 min 30 s 800 | + 0 s 898 |
6 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1 min 31 s 030 | + 1 s 128 |
Pos. | Pilot | Mașină | Tururi | Timp / abandon | Poartă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 17 | 25:38 426 | 2 | 3 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 17 | + 1 s 430 | 1 | 2 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 17 | + 7 s 502 | 3 | 1 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 17 | + 11 s 278 | 4 | |
5 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 17 | + 24 s 111 | 6 | |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 17 | + 30 s 959 | 7 | |
7 | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 17 | + 43 s 527 | 11 | |
8 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 17 | + 44s 439 | 10 | |
9 | George Russell | Williams - Mercedes | 17 | + 46s 652 | 8 | |
10 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 17 | + 47 s 395 | 13 | |
11 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 17 | + 47 s 798 | 9 | |
12 | Pierre Gasly | Alpha Tauri - Honda | 17 | + 48 de ani 763 | 12 | |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 17 | + 50 s 677 | 17 | |
14 | Plimbare Lance | Aston Martin - Mercedes | 17 | + 52 s 179 | 15 | |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 17 | + 53 s 225 | 14 | |
16 | Yuki tsunoda | Alpha Tauri - Honda | 17 | + 53 s 567 | 16 | |
17 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 17 | + 55s 162 | 18 | |
18 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 17 | + 1 min 08 s 213 | 19 | |
19 | Nikita mazepin | Haas - Ferrari | 17 | + 1 min 17 s 648 | 20 | |
20 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 16 | Vibrații | 5 |
Pos. | n o | Pilot | Grajd | Tururi | Timp / abandon | Poartă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | 1 h 58 min 23 s 284 (155,183 km / h) | 2 | 27 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 52 | + 3s 871 | 4 | 18 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | + 11 s 125 | 3 | 16 |
4 | 4 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 52 | + 28 de ani 573 | 5 | 12 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 52 | + 42s 646 | 6 | 10 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 52 | + 43 s 454 | 10 | 8 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 52 | + 1 min 12 s 093 | 7 | 6 |
8 | 18 | Plimbare Lance | Aston Martin - Mercedes | 52 | + 1 min 14 s 289 | 14 | 4 |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 52 | + 1 min 16 s 162 | 9 | 2 |
10 | 22 | Yuki tsunoda | AlphaTauri - Honda | 52 | + 1 min 22 s 065 | 16 | 1 |
11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 52 | + 1 min 25 s 327 | 11 | 0 |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 51 | + 1 tura | 12 | 0 |
13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 51 | + 1 tura | 15 | 0 |
14 | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 51 | + 1 tura | 17 | 0 |
15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 51 | + 1 tura | 13 | 0 |
16 | 11 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 51 | + 1 tura | Pitlane | 0 |
17 | 9 | Nikita mazepin | Haas - Ferrari | 51 | + 1 tura | 19 | 0 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 51 | + 1 tura | 18 | 0 |
Abd. | 5 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 40 | Supraîncălzit | 8 | 0 |
Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 0 | Agăţat | 1 | 3 |
Pos. | Pilot | Grajd | Puncte |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 185 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 177 |
3 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 113 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 108 |
5 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 104 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 80 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 68 |
8 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 50 |
9 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 39 |
10 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 30 |
11 | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 26 |
12 | Plimbare Lance | Aston Martin - Mercedes | 18 |
13 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 14 |
14 | Yuki tsunoda | AlphaTauri - Honda | 10 |
15 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 |
16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1 |
Pos. | Grajd | Puncte |
---|---|---|
1 | Red Bull - Honda | 289 |
2 | Mercedes | 285 |
3 | McLaren - Mercedes | 163 |
4 | Ferrari | 148 |
5 | AlphaTauri - Honda | 49 |
6 | Aston Martin - Mercedes | 48 |
7 | Alpine - Renault | 40 |
8 | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
Marele Premiu al Marii Britanii din 2021 reprezintă:
În timpul acestui mare premiu: